Перейти к публикации

Восстановлен мод "Модераторы тем" - просьба проверить.

Smersh54

Восстановление 16к20т1 с ЧПУ Атака CNC NC31

Рекомендованные сообщения

В оригинале 11кВт, частотником можно. Странный двигатель какой то. В шкафу , где кемток, что на главный привод стоит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кемток стоит на первом станке, мр132 11квт, а этот со второго, где привода размер были по умолчанию, но их сняли давным давно видимо, остался главный двигатель только. Поэтому и вопрос об управлении этим мотором, чтобы не менять его

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Smersh54 сказал:

Сфотографировал сегодня револьверные головы, на них видно промежуточную плиту про которую я говорил выше. Где бы ее найти?)

изготовить и отшлифовать в размер под ваш станок. Это юстировочный элемент высоты кромки резца.

  • Понравилось 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Smersh54 сказал:

на них видно промежуточную плиту про которую я говорил выше. Где бы ее найти?)

Сделать. Толщина ее будет разной для разных станков и чужая не факт что окажется толще, а не тоньше, чем нужно.

  • Понравилось 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, Smersh54 сказал:

Поэтому и вопрос об управлении этим мотором, чтобы не менять его

Обычным частотником, на ваш вкус. Рекомендую в векторном режиме, но и скалярный нормально, если подкрутить ему ВЧХ на низах. Желательно восстановить штатный обдув вентиляторами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
33 минуты назад, Smersh54 сказал:

вопрос об управлении этим мотором, чтобы не менять его

Ну так вам на прошлой странице и ответили . Мне что , лишний разовый пропуск заказывать , 

и в личку писать точный тип ПЧ ? Возможно снятый с производства . 

Изменено пользователем sermor

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Пронька Грезной сказал:

Сделать. Толщина ее будет разной для разных станков и чужая не факт что окажется толще, а не тоньше, чем нужно.

Все верно. При ремонтных шлифовках, пристраивании неродной плиты, подсовывают шлифованные подкладки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, sermor сказал:

Ну так вам на прошлой странице и ответили . Мне что , лишний разовый пропуск заказывать , 

и в личку писать точный тип ПЧ ? Возможно снятый с производства . 

Я имел в виду мощность ЧП для этого размеровского мотора

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, pchel сказал:

Все верно. При ремонтных шлифовках, пристраивании неродной плиты, подсовывают шлифованные подкладки.

А какая точность нужна в итоге? Десятка? Процесс подборки и шлифовки видимо затянется. Материал ст45 подойдёт?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
52 минуты назад, PahomK сказал:

Странный двигатель какой то.

11 квт - это мощность болгарского постоянника . Мощность на асинхроннике -это 

понятие "казуистическое ", хотя на бирке обозначенное. . Возьмите ПЧ с запасом 

на 3 кВт (кВА?) , в эксплуатации не ошибётесь .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Smersh54 сказал:

Десятка?

Не интересовался что-то. Нужна плоскостность, чтобы сверло не затирало. Лучше шлифовать.

Мотор ГП 11 кВт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Какие лучше энкодеры купить? 

Если главный привод управляется частотником, на шпиндель тоже энкодер нужен?

Изменено пользователем NBV(SPB)
Покупка запрещена

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Smersh54 сказал:

на шпиндель тоже энкодер нужен?

в корпусе коробки должно быть место под установку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Smersh54 сказал:

Какие лучше энкодеры купить? 

Питерские ЛИР-158 много лет ставим.

 

5 часов назад, Smersh54 сказал:

Если главный привод управляется частотником, на шпиндель тоже энкодер нужен?

Независимо от типа привода датчик нужен для резьбонарезания.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А над движками подач это тахогенераторы стоят? Все надписи стёрты годами

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Smersh54 сказал:

Если главный привод управляется частотником, на шпиндель тоже энкодер нужен?

Датчик резьбонарезания называется и контролирует скорость непосредственно шпинделя. Нужен при любом приводе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Smersh54 сказал:

А над движками подач это тахогенераторы стоят? 

именно над мотором стоит энкодер (по координате Х)

тахогенератор обычно на моторе.

 

=========

upd

ЛИР-овские датчики можно б/у поискать на Авито, Директлот и т.п., встречаются даже новые и комплектом, значительно дешевле чем новые в Питере.

Изменено пользователем Юный_Техник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оригинальные датчики сейчас называются ВЕ178АБ. Производятся в Белоруссии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, есть ещё вот такой станок, есть ли шансы как-то отмыть направляющие или только шлифовка?

IMG_20190120_154648.jpg

IMG_20190120_154658.jpg

IMG_20190120_154712_HHT.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
50 минут назад, Smersh54 сказал:

отмыть направляющие или только шлифовка?

про шлифмашинку забудьте ибо такой станок потом годится только для металлолома.

посетите запчасти для авто, продается куча химий для отмывки закостенелого масла, керосин тот же, СОЖка тоже хорошо отмывает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
38 минут назад, Юный_Техник сказал:

про шлифмашинку забудьте ибо такой станок потом годится только для металлолома.

посетите запчасти для авто, продается куча химий для отмывки закостенелого масла, керосин тот же, СОЖка тоже хорошо отмывает.

Я про шлифовку станины на спецоборудовании, теми кто это занимается. Это налет ржавчины, поверхностный 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
36 минут назад, Smersh54 сказал:

Я про шлифовку станины на спецоборудовании, теми кто это занимается.

Значит я неправильно понял. Вот человек занимался, но там был тяжелый случай...

36 минут назад, Smersh54 сказал:

Это налет ржавчины, поверхностный 

Отмоете направляющие, потом измерите кривизну.  Фотография мало что скажет, только измерение.

Изменено пользователем Юный_Техник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Станком пока не занимаюсь, делаю отопление. 

На главный привод решил оставить размеровский движок с частотником.  И задумался, не поставить ли обычные асинхронники по осям. Размеровские двигатели:

Ось Х - 2,3кВт 1455об/мин; ось Z - 4кВт - 1410об/мин. 

Думаю поставить, либо родные моторы его, либо обычные асинхронник, по характеристикам  что-то вроде: ось X - 5АИ100Л6 2,2 кВт, 1000 об/мин, на ось Z - АИР(5АИ)112МА6 3,0 кВт, 1000 об/мин. Все это дело к частотникам, энкодер отдельно, в штатное место , как над болгарскими моторами. Вес моторчиков около 40-50кг, что побольше болгарских постоянников почти в 2 раза.

Плюсы на мой взгляд в ремонтопригодности этого всего и цена. А какие минусы?  Обязательны тормозные резисторы на осях и главном приводе? Можно ли их в шкафах размещать, ведь будут греться

Изменено пользователем Smersh54

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Справедлив ли расчет момент этих двигателей по формуле из скриншота?

Ось Х= 2.2/1000*9550=21,01нм

Ось Z=3/1000*9550=28,65нм

Не много ли? 

На моторах ведь ещё редуктор.

Screenshot_2019-01-24-16-34-54-502_com.android.chrome.png

Изменено пользователем Smersh54

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×