ИЖ 250 1963 г.в #3653 Удмуртский Совнархоз

ЧипДэйл,

Удачи в восстановлении . Геометрию померяли ? Как она ? . А то я свой месяц шабрил ..( правда я тот еще лентяй) ... Ну и коробки у меня нету. Частотник и прочее... под 220В. Будующему хозяину так надо ....

Удачи еще раз

<b>Варэлик</b>,

Валерий Александрович, ни кого секрета, выставляю насос под расточку для установки современного резинового манжета. Из иструмента и оснастки: станок ТВ-6, планшайба с прижимами, ИРБ, магнитная стойка.

ИРБ почти весь проваливается в насос, лишь немного виднеется циферблат. Но все же выставить получилось в пределах 0,03мм.

Антон, геометрию направляющих продольных салазок померил, износ по ИЧу 0,4 ближе к шпинделю, направляющие ЗБ не мерил, винт станины не мерил ( нечем).

Направляющие пока трогать не буду, но продольные салазки уже приподнял на текстолитовых наделках, и убрал подкладку под зубчатой рейкой.

Вашему мужеству и трудолюбию могу только позавидовать, я к сожалению не имею опыта и инструмента для ремонта направляющих, сначала так поработаю, проверю конусность и все остальные моменты, так как станок я ещё не разу запускал. Если ве устроит, буду копить на шлифовку станины, правда не знаю сколько это стоит и где ближе делают, ну думаю как минимум на родину отправлю.

ЧипДэйл. Анатолий, а зачем там сальник? Там войлочный кружок отлично справляется со своими обязанностями.Хотя...хуже-то не будет? Молодец, всё правильно делаете! :good: :good: :good:

ЧипДэйл

Коробит меня всего когда дело доходит до вырезания войлочных набивок. Мне проще переделать на современные манжеты.

Установил сменный фильтр от ВАЗа. Родной оригинальный фильтр разобрал, он какой-то скользкий был в масле и выпал из рук, вся проволока размоталась, ох как я матерился когда минут 20 его обратно сматывал и укладывал проволку))))

Ну и фото промежуточные.

А пока жду от китайцев муфту для насоса.

И собираю комплектующие для электрической части.

Всем привет.

Дождался я наконец эластичную муфтудля маслонасоса, собрал, запустил, масло качает, но есть переодически посторонний шум, и когда рукой крутишь, тоже примерно через два оборота, начинает закусывать. Понять не могу что это может быть.

И ещё вопрос, в масляном фильтре есть гайка с отверстием, я так понял это редукционный клапан, должно ли от туда идти масло?

Пока ждал муфту, собрал электро схему.

Станок по немногу становится похож на станок.

Намучился с масляным насосом, сначала шумел, потом подклинивавший начал, потом тепловая защита начала срабатывать, а виной всему был бракованный игольчатый подшипник!!! Теперь работает тихо и не слышно его на фоне работы главного привода.

Следующая проблема вылезла с фрикционным тормозом, после трёх часов работы, тормоз шпинделя отказал((((((, догадываюсь что это из-за износа деталей пары трения. Но тормоз переодически появлялся))).

И главный вопрос!

Какой патрон выбрать, сейчас стоит псковский на 160 с прямыми кулачками, но он изношен. Не могу определиться, 200 или 160, точу не много но разнородные работы бывают, хочется более универсальный и чтоб с поиском кулачков проблем небыло. Может кто подскажет чему отдать предпочтение???

Анатолий, подшипник на валу масляного насоса? Патрон, я за 200-го поляка, но цена блин... :diablo: :diablo: :diablo:

Валерий Александрович, вы двойной тёзка моего отца))) да подшипник на первичном валу масляного насоса, найти поляка в наших краях тяжело, но поляк самый лучший вариант, есть в продаже француз с прямыми кулачками, но где потом на него найти обратные, буду искать и ждать поляка.

Все станок полностью запущен, первая работа была, это изготовление опорной гайки на ОВ-31. Первые впечатления, работать приятно, жёсткость на высоте, не понравилось только отсутсвие ускорителя на продольное перемешение. Сделал трехслойные скребки на направляющие.

Осталось наживать оснаску))))

Думаю стоит ли заправлять СОЖ, а если заправлять то какую?

Установил сменный фильтр от ВАЗа

Анатолий, а от какой модели ваз кронштейн фильтра?

<b>Moo</b>, ни от какой, это от импортной техники. Но если вы хотите поставить кронштейн фильтра о ваза, посмотрите в сторону корпуса фильтра Шевроле нива.

Привет Анатолий Валерьевич. Да мы наверное в Вашим отцом примерно одного возраста( у меня сыну 33, немного старше Вас). :good: Двойному тёзке привет и с наступающим праздником Вас всех! Тоже посматриваю в сторону 200-го поляка.В Ваших краях неоднократно видел поляков на Авито. Ищите на директлоте, я недавно видел в продаже . Там их хватает, надо искать и ждать в полной комплектации. Проскакивают б.у. в хорошем состоянии. И СОЖ там-же есть в розлив по 1-му литру, разводится на 20 литров воды. Номер подшипника на насосе(игольчатого) не подскажете? Тоже подшумливает- надо-бы поменять.

<b>Варэлик</b>, можно на ты))))

Подшипники на насосе 941/15 их там четыре штуки.

В выходные съездил на Канашский завод резцов, припукил немного инструмента. Сплавы взял ВК8, т5к10 и т15к6. С т15к6 ещё не могу найти общий язык, очень легко колится. Нашёл в авито центра вращающиеся с 3 КМ но были только первого типа, нормального класс точности, и там же нашёл быстросменный патрон в пиноль задней бабки, не смог пройти мимо, взял только три сменных втулки, сейчас желею, может ещё надо было взять)))))??? Проверил соосность ПБ и ЗБ все точь в точь!!! Проточил кругляк конусность 0,03мм на 100мм я немного поразился таким значением. Зажал 30мм кругляк в патрон и центр зб портачил на 400мм длины разница в начале и в конце на теже 0,03мм, правда в середине утолщение на 0,08мм похоже отгибает заготовку.

Правда не понравилась чистота поверхности, равномерно по всей длине появляется полоса, похоже маленький зазор между рейкой и вал-шестерней, попробую опустить ещё фартук.

Правда не понравилась чистота поверхности, равномерно по всей длине появляется полоса, похоже маленький зазор между рейкой и вал-шестерней, попробую опустить ещё фартук.

Чистота много от чего зависит, но вроде точно не от этого.

Утолщение наверное из за износа направляющих.При проходе каретка проседает на более изношенном участке,резец уходит вниз и вот бочка.

<b>vlad7308</b>,Возможно спорить не буду, но от этого тоже зависит, у меня очень плотная пара получилась зубчатая рейка и вал шестерня. Хотя вчера протачивал кругляк 70мм толщины, чистота более чем понравилась.

Тимур с уважением к вам я не настолько делитант в проверки геометри станка, у меня не идеальные направляющие но они дают конусность утолщение 3 сотки на 100мм прохода ближе к патрону, а не в середине заготовки на расстоянии 250мм от патрона. Тут больше похоже на деформацию.

у меня такой же конус.Думаю , что это не только из за проседания суппорта но и по причине неравномерного износа призматической направляющей.Ее грань, обращенная к патрону, изнашивается больше и суппорт поворачивается против ч.с. отсюда утолщение

Александр не могу не согласиться!!!! Но скоро буду обдирать кругляк 70мм попробую на нем)

Хоть с мая месяца прошло время, но все таки отчитаюсь. При проточке кругляка 70мм конусность вышла теже 0,03мм на 400мм заготовке, утолщения в середине нет. Так что деформация все же вносит свои коррективы.

За это время приноровился резать наружние метрические резьбы, внутренние пока не приходилось, только метчиком. Отрезать резцом, и вроде как мне кажется затачивать тс пластины.

Подружился с сплавом т15к6, и понял что чистота поверхности зависит не только от станка)))

Станочек за эти два месяца искрошил два полных с горкой лотка стружки.

Из недостатков мне не нравится только патрон, и способ его крепления на планшайбу.

И вопрос к вам друзья, какими помпами сож вы пользуетесь, шататная па-22 у меня была перемотана, и при долгой работе перегрелась и сгорела, прикупил из китая погружнуюю помпу и она долго не протянула.

шататная па-22 у меня была перемотана, и при долгой работе перегрелась и сгорела

Может штатной поменять статор? Ну или просто поставить туда другой мотор?

Это основной путь решения. Но ещё хочется рассмотреть альтернативный вариант.

Приветствую. Анатолий, китайская помпа была на 12вольт. А если использовать топливный насос б.у. от авто. На сервисах их обычно выкидывают в металалом. У меня на перекачке солярки из бочки работает уже лет 5. При подаче СОЖ давления в 1 атм наверное достаточно.

Здраствуйте Валерий Александрович.

Элктробензонасос автомобилей наверняка весь скородирует, он не только снаружи железный но и внутри, а ещё он точно выполнен в плане насосной характеристики, при регулировки потока придётся ставить какой-то перепускной клапан.

Но может я просто загоняюсь, и можно регулировать поток напряжением питания насоса.

Согласен, не учёл что качать будет СОЖ. Погружной не пойдёт.

У Андрея Покровского хорошая идея из насоса от стиралки, но у меня пока его нет( стиралка уже 15й год пашет, зараза)

Элктробензонасос автомобилей наверняка весь скородирует

Имею богатый клинический опыт ;)