Перейти к публикации
darkstar

Старый 1м61 для начинающего

Рекомендованные сообщения

darkstar, Какой смысл все это перепечатывать, надо брать и делать. Из начальных инструментов нужен уровень, самолет и линейка.

приемы работ, измерений и их последовательность оченб хорошо описаны в диафильме https://www.chipmaker.ru/files/file/11624/ все наглядно четко и по существу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перепечатывать смысл есть. Зачем студенты пишут конспекты, раз то же самое есть в учебнике?

Буду писать, пока я себе в голове не представлю, что и как нужно делать.

 

По инструментам.

Поверочная линейка будет.

С уровнем - надо подумать. Есть обычный строительный :) я его для отливки фундамента привёз.

Но им не выставишь с нужной точностью. Думается, что нужно что-то типа того, что стоит на нивелирах.

С самолётом вообще труба.

 

За диафильм СПАСИБО!

Изменено пользователем darkstar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прокатил индикатор на мостике задней бабки по рабочим призмам.

Выработка в зоне патрона 0,1 мм.

Но есть большие продольные царапины.

 

https://youtu.be/V8qHUARo3n4

Изменено пользователем darkstar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прокатил индикатор на мостике задней бабки по рабочим призмам.

опять спешите. сначала надо сделать направляющие ЗБ, затем к ним пришабрить плотик и лишь затем катать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока направляющие делать нечем, а катать уже есть чем :)

Хотелось оценить относительную кривизну направляющих суппорта относительно направляющих ЗБ.

Думаю, не так всё плохо. Всего-то 0,1 мм.

Похоже, что станок доставался весьма ленивым токарям, которые его не чистили, не смазывали, да и не работали на нём толком.

Об этом свидетельствует состояние направляющих. Вроде износ не такой большой, как на промышленных станках, но есть глубокие царапины от неубранной стружки:

 

Жду рамный уровень и шаберную пластину.

Подготавливаюсь к заливке фундамента.

Изменено пользователем darkstar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собрал обрезки шпилек М12, напилил квадратики листа 2 и 3 мм толщиной, чтобы станок на шпильках в пол не провалился, и чтобы шпильки держались за бетон.

И собрал простейшие анкера:

post-23745-086100300_1536115321_thumb.jpg

Вместо отбитой лапы крепления привернул уголок.

Под весом станка шпильки ушли в пол по самые пластины:

post-23745-093799700_1536115381_thumb.jpg

Выставил станок как мне кажется по уровню.

Уровень строительный, с заваленной на одну сторону колбой. Но если промерять с переворотом, то можно примерно поймать середину.

Контролировал по ближней и дальней салазкам, а также перпендикулярно, по плотику суппорта.

post-23745-092834800_1536115543_thumb.jpg

Набил опалубку:

post-23745-092684000_1536115471_thumb.jpg

И стал крутить бетон:

post-23745-058745800_1536115581_thumb.jpg

Армировать дополнительно не стал, т.к. по хорошему, надо сварить шпильки в анкерный блок, а в гараже сеть сварку не тянет. Но сетку от барбекю утопил в бетон.

Залил под подошву:

post-23745-055815300_1536115658_thumb.jpg

Пускай твердеет.

Сначала думал до конца не подливать, оставить регулировочные гайки, чтобы когда придёт рамный уровень отрегулировать точно.

Но ночами на улице уже +4 градуса, зима скоро, а бетону надо месяц положительных температур чтобы набрать прочность. В гараже конечно теплее, но тянуть с заливкой не стоит, поэтому долил до верху.

 

Пришёл передний шпиндельный подшипник. Аж 1976 года выпуска. Старее меня и самого станка. Наружная обойма почему-то снимается, так и должно быть?

post-23745-067231800_1536115879_thumb.jpg

И ещё пришла линейка:

post-23745-035603600_1536115949_thumb.jpg

По краям есть немного раковин коррозии, но в целом состояние хорошее.

Единственно, что не учёл - её вес 10 кг. Тяжеленькая.

Изменено пользователем darkstar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наружная обойма почему-то снимается, так и должно быть?

ага.

Единственно, что не учёл - её вес 10 кг. Тяжеленькая.

это легкая :), мостик метровый уже под 30кг весит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Похвастаюсь обновками :)

Пришёл задний подшипник шпинделя:

post-23745-098325200_1536934655_thumb.jpg

 

Пришёл рамный уровень и шаберная пластина. Можно делать шабер.

post-23745-074531300_1536934051_thumb.jpg

post-23745-059598900_1536934059_thumb.jpg

На уровне на боковой поверхности есть ржавые точки.

post-23745-089752800_1536934069_thumb.jpg

Нижняя полировка вроде почище.

post-23745-081261300_1536934092_thumb.jpg

На шаберной пластине сеть пара сколов с краю (брал с дефектом):

post-23745-046903500_1536934172_thumb.jpg

Также пришли микрометры 0-25, 25-50, 50-75 и линейка ЛД-125:

post-23745-096071800_1536934255_thumb.jpg

Для поверки всего этого наборчик КМД-1 без пластины на 10 мм:

post-23745-021043300_1536934316_thumb.jpg

Плохо то, что заказывал микрометры в деревянных футлярах, а один пришёл в пластике.

И все микрометры врут.

МК 0-25 врёт на 1 сотку. Оно и при смыкании видно.

МК 25-50 врёт на 0,3 мм, МК 50-75 врёт на 0,5 мм.

Похоже там надо настроечную гайку подкрутить.

Изменено пользователем darkstar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

микрометры настроить по КМДшкам. они у вас есть. Смотрю сколько денег вы вкладываете в то чтобы ваш станок заработал и волосы встают дыбом( да и ум на бок сворачивается), а не проще ли было купить другой станок?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

<b>HyDHbIN</b>, главное - жене не говорить :)

А так - это совсем неинтересно, когда всё готовое.

Тогда и станок-то не нужен. Просто заказал деталь по чертежам и всё.

 

Я ж где-то в начале темы писал, что беру станок, чтобы проверить - "зайдёт" оно или нет. Зашло :)

Токарные работы мне понравились.

 

Разобрался, как микрометры настраивать.

Теперь все врут на сотку :) Надо было спокойно сесть и неспеша протягивать стопорный винт. Тогда бы вышел в ноль.

Кстати, на МК 25-50 сдуру раскрутил трещётку и не успел поймать пружинку, или что там было... штырёк и шарик нашёл, больше ничего не находится... ладно, заменю чем-нибудь.

Изменено пользователем darkstar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приехала плита:

post-23745-067793500_1537432449_thumb.jpg

 

Начал снимать опалубку с фундамента станка.

Одну тумбу освободил. Вторая ещё недоступна. При перестановке завалил всяким хламом.

Разгребаюсь помаленьку.

Ещё не весь строительный мусор убран.

Изменено пользователем darkstar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выбрался в гараж.

Хоть и собирался поставить станок в ремонт, но всё никак не выходит.

Срочно нужно было выточить несколько кругляшек из алюминия.

И в числе прочего отрезать болванку Ф100 мм.

Попытался отрезать - сломал предпоследний отрезной резец.

Вскрыл коробку и обратил внимание на задний подшипник.

Всё на видео:

 

https://youtu.be/8qRVfdlGvqY

 

В общем, подшипник заменил просто сняв заднюю крышку.

Гайки открутились только после непродолжительного отмачивания в WD-40.

Обойма вылезла практически сама. Понемногу поддевал ножом за бортик, и она шла по паре десяток за раз.

 

post-23745-002879600_1538232474_thumb.jpg

 

Новый подшипник затянул потуже. Если раньше выбег был два-два с половиной оборота, то теперь один оборот. Поработал - вроде не греется.

Теперь могу резать алюминий обычным 5-мм резцом со стандартной (без канавок) заточкой.

Страшный грохот при резе теперь исчез. Но всё ещё слышится перестукивание в переднем подшипнике под нагрузкой. Надо тоже заменить.

 

Стала просто зверски срабатывать тормозная муфта.

То ли я там что-то пошевелил и контакт улучшился, то ли что-то ещё...

С 200 оборотов встаёт мёртво. Не разобью ли я шестерни таким тормозом?

 

Никак не могу приноровиться ровно обработать алюминий.

Налипает на резец и ровной поверхности не выходит.

Изменено пользователем darkstar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Никак не могу приноровиться ровно обработать алюминий.

Налипает на резец и ровной поверхности не выходит.

 

Попробуй с керосином.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Было несколько кругов.

Ф100 и Ф32 без маркировки - вот они прям как мягкое ..оно. Мнутся и налипают.

А круг Ф60 имел какую-то маркировку, то ли BS5T, то ли В95Т, или что-то другое.

Вот он обработался просто замечательно!

post-23745-055516400_1538234232_thumb.jpg

Не зеркало, конечно, но уже кое-что.

Ф100 сзади, с рваной поверхностью,

Ф60 спереди, с ровными концентрическими кругами:

post-23745-068795200_1538234432_thumb.jpg

 

И что скажете насчёт тормоза?

Меня беспокоит такое резкое торможение.

Изменено пользователем darkstar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё никак не могу приступить к ремонту.

Да, собственно, пока всё устраивает :)

 

Выточил длинную шайбу и штревель для НГФ-а.

После того, как выдрал текстолитовые прокладки из задней бабки и приблизительно отцентрировл её по патрону, можно центровочным сверлом делать лунку в детали и держать её вращающимся центром. Обычное сверло для этих целей не подходит, это я уже проверил.

Точение поджатого вала (Ф12, вылет 180 мм) резко повысило точность диаметра (кто бы мог подумать! Ага :) ).

 

После замены и подтяжки заднего подшипника, резцом 5 мм свободно режется стальной кругляк Ф30 и алюминиевый Ф100.

Других пока не было.

 

А ещё узнал, что хорошая поверхность получается после точения отрезным резцом. Видимо это получился аналог лопаточного.

Также открыл для себя работу по лимбам. Оказывается, что на поперечной подаче смещение на 10 делений (например, между цифрами 0 и 10) снимает 1 мм с диаметра.

Я конечно знал, что цена одного деления 5 соток на радиус, но теперь это знание приобрело практическую основу.

 

В алюминиевых колёсах для тележки растачивал посадочные под 201 подшипники. И если на первом колесе я ошибся на 0,2 мм, то четвёртое уже чуть ли не под пресс получилось.

 

Дальше мне видится

из лёгкого:

- вырезание шпонки автоподач,

- прорезание гайки поперечной подачи и стягивание её регулировочным винтом компенсации износа,

- изготовление войлочных накладок на направляющие, и защитных шторок направляющих,

- закрепление вала включения станка (постоянно уезжает вдоль оси).

 

из трудного:

- замена переднего шпиндельного подшипника,

- наплавка и фрезерование направляющих маточной гайки копирного диска,

- восстановление масляного насоса фартука.

Изменено пользователем darkstar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насос фартуха так и не заработал- и хрен с ним. Не считаю его особо важной деталью. Достаточно перед началом работы все промазать маслом и по окончании убрать станок и снова смазать маслом

 

 

 

Изменено пользователем HyDHbIN

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Достаточно перед началом работы все промазать маслом и по окончании убрать станок и снова смазать маслом

У станину так просто не смазать снаружи, пыльники все сотрут, можно плескать под поперечку полностью отодвинув от себя, как раз на призму получается. А вот заднюю призму :unknw: Если только колодцы делать как на 1А616.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
пыльники все сотрут

Нету у меня пыльников. Хотел восстановить. Видимо это имеет смысл только после запуска насоса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это имеет смысл только после запуска насоса

Это имеет смысл в любом случае,иначе вся кака полезет под суппорт, а там и до задиров недалеко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Довелось работать сегодня по чугуну на 1к625. Хочу в замен 1м61! Очень станок понравился. Жесткий! Поставить есть куда.Размер не испугал. Если поперечку отогнать на себя-увидим винт! И трубочку от насоса, а рядом отверстие через которое и смазывается задняя призма. Все доступно для смазки. На 1м61 нет никакой проблемы чтобы всё было в масле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Точил сегодня оправку.

Вот:

post-23745-028939700_1543071872_thumb.jpg

Пытался сделать конус, КМ3.

Померил уклон на радиус - 1:40 (на 40 мм длины 2 мм разницы диаметра) это 1,4 градуса поворота резцедержки.

Насколько смог разглядеть, у меня риски видны через 10 градусов.

Повернул, примерно выставил.

Проточил, пользуясь малой продольной.

В результате при посадке моего поделия в пиноль хвостовик болтается - меньший диаметр прослаблен на 0,3 мм - крутоват угол оказался.

Может есть какие-то хитрости при установке таких малых углов?

 

Тем не менее, оправку посадил куда нужно. Такая ошибка в данном случае не принципиальна, но хотелось бы на будущее быть точнее.

post-23745-020817700_1543072176_thumb.jpg

 

Подкупил занедорого пару советских резцов со сменными пластинами:

post-23745-098958000_1543072381_thumb.jpg

Один треугольный, второй квадратный:

post-23745-005708800_1543072345_thumb.jpg

post-23745-095264900_1543072366_thumb.jpg

Обдирают хорошо. На мой взгляд лучше, чем китайские :)

Но чистовой проход всё равно делаю отрезным резцом, он у меня в качестве лопаточного работает.

Изменено пользователем darkstar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, и ещё.

Когда стал снимать с кругляка диаметром 30 стружку по 2 мм с диаметра, пруток начал проскальзывать в кулачках патрона.

Кулачки почему-то не удерживают кругляк и понемногу "ползут" оставляют спиральные следы на заготовке.

Может масло попало, или кулачки так сильно расточены, что не держат?

Кругляк вроде как из стали-20, а может и чего получше.

Когда стал снимать по 1 мм с диаметра, всё безобразие прекратилось.

 

И ещё про масло.

Хоть и заливал остатки 5W30, всё равно начались проблемы при запуске. Первые 10 пусков прошли с затруднениями, но потом шестерни размаслали эту жижу и всё стартовало как обычно.

Изменено пользователем darkstar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хоть и заливал остатки 5W30, всё равно начались проблемы при запуске.

 

5W30 гуще чем И-20, это для движка 5W30 считается жидким, но там рабочая температука 100 градусов!

Если не веришь то налей в две баночки эти масла и с утреца сравни их текучесть, будешь приятно удивлен. :wink:

 

Кстати я как то из экономии налил в бензин для своего мотоцикла халявное масло из нашего цеха...

Звук работы стал какой то дребезжащий и греться стал, от клина спасло что износ был приличный и я вовремя спохватился. :wacko:

 

Станок от 5W30 не испортится ни разу НО с пуском в гараже зимой будут проблемы.

Некоторые неотапливаемые гаражники специально заливали в станок АТФ что бы проблемы с пуском нивелировать

 

Густое масло в одном хорошо, станок заметно тише работает!

Изменено пользователем viktor62

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я бы И-20 залил, но остатки 5w30 уже были, а И-20 надо было ещё поискать :)

АТФ залита во фрезер, там действительно всё хорошо.

Изменено пользователем darkstar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Точил конус ИСО 40. В патрон ставлю заводскую оправку, поворачиваю малую продольную на примерный угол. В резце держатель зажимаю ИЧ10. и обкатываю на длину, выставляя угол. Возможно объяснение сумбурное, надеюсь парни поправят. А так конус получается отличный.вот видео Игоря Негоды

Изменено пользователем HyDHbIN

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×