Мой 1К62 1963 г.в.

Всем привет. Принимайте в ряды. Дальше - смех и грех!

Наконец-то приобрел станок промышленных размеров и массы. В связи с этим были трудности при перевозке. Погрузили-то нормально кранбалкой.

Везли на манипуляторе Mitsubishi Canter. У него вроде макс. грузоподъемность 3 т. Но это при минимальном вылете стрелы (при поднятой).

В гараже стрелу не поднять. С наклонной стрелой он переворачивается :) Выгрузили на землю перед гаражом.

Обратите внимание на строповку за шпиндель. В паспорте предлагается такая:

Левая ветвь якобы только поддерживающая, подымает якобы центральная за лом под станиной. Станина снизу ровная - лом катается. Центр тяжести - где-то под передней бабкой. Без строповки за шпиндель станок переворачивается в сторону ПБ даже со сдвинутыми вправо ЗБ и суппортом.

Ладно, сняли с кузова. Дальше Кантер с опущенной стрелой поднимать его отказался и просто поднял задние колеса кверху :crazy: Стоим, курим.

А одну сторону станка поднять может. Короче, так и двигали: один конец подвинем, другой... Я в меру своих сил помогал руками и ломом. Так за 3 часа станок дошагал до середины гаража.

На полпути поиграли с круглыми прутками, думали сам поедет. Мы катали эти прутки по полу, как обезьяны, не понимая, что делать. Станок только качался на них, ехать отказывался. На основаниях тумбы сделаны такие специальные выемки... видимо, чтобы как раз их таким образом и не катали.

С грехом пополам за 5! часов дотащили станок до места.

И пока у меня один только вопрос: не погнули ли мы шпиндель? :crazy:

Если динамической нагрузки не было то нет. там же ещё корпус передней бабки и станина

Ну примайте Поздравление !!!!!!

Вот уж будет где и как "развернуться" от всей души !!!

С уважением Олег.

С грехом пополам за 5! часов

коротыш?

Ну и надо было воровайку задом ставить. А так поздравляю. Сам несколько лет назад проходил такое - гляньте тему мой стариКАшка

Спасибо за поздравления.

это наверное первый станок?

коротыш?

Не пойму, какая мощность двигателя. Бывают вроде 7,5 и 10 кВт. Но гаражная сеть потянула. Сегодня уже подключил так... на соплях.

И пока у меня один только вопрос: не погнули ли мы шпиндель?

Поздравляем с приобретением . Приличный вес на ту сторону зацепа за шпиндель около 2000 кг Шпиндель если и не погнули но для задних подипников точно не сладко пришлось.. Если только так то не страшно всего лишь поменяете подшипники

Да и расстраивать себя уже поздно . Проверьте индикатором на биение примерно на середине шпинделя и все покажет. При этом учесть какие там есть и биения люфты на самих подшипниках . Ну и показания может даже Вас успокоят . На производстве за чего только не сцепляют. При покупке своего первого ИТ-1М попросил продавца чтобы они сами доставили . Вроде специалисты занимающиеся станками . Приехал станок смотрю при погрузке на машину подняли в обхват за станину ниже патрона и видны были следы что погнули вал ходовой из за натяжки троса . А при выгрузке станка вообще чуть челюсть не отпала эти спецы обхватили тросом патрон и пытались так поднять. И такое бывает. Удачи Вам и не расстраивайтесь просто сперва проверьте индикатором

Приличный вес на ту сторону зацепа за шпиндель около 2000 кг Шпиндель если и не погнули но для задних подипников точно не сладко пришлось..

За подшипники я как раз не переживаю. Там в хвосте шпинделя стоят 2 подшипника 46215, каждый грузоподъемностью 5,5т.

Шпиндель обкатаю индикатором - увидим, поплохело ему или нет :) Жаль только скалки нет КМ6. Да вообще ничего нет с 5, 6 Морзе :(

спецы обхватили тросом патрон и пытались так поднять

Спасибо за пожелания!

Sidious, у меня такой же при разгрузке показал 2т ровно. и поздравляю.

Поздравляю с приобретением! Отличная весч! Какова судьба ТВ-320?

Какова судьба ТВ-320?

Вчера немного повозился, обследовал да оттирал. Из выявленного:

При разгрузке свернули лампу, ну и наружную проводку надо переделывать.

Электрошкаф почти не раскурочен, главный пакетник надо обратно подсоединить, предохр. пробки заменить. Отсутствует Реле времени, да и фиг с ним.

Сломана рукоятка "резьба-подача" или как там ее.

Под крышкой коробки подач непонятно что, как там задумано не представляю. Трубочки валяются.

Рейка изношена, во всех подачах люфты, маточные гайки болтаются. Короче будет чем заняться летом.

Холодает, решил слить СОЖ, да и вообще, наверно, выброшу систему. Превозмогая тошноту, боролся с помоями :bad:

Но так и не победил. Подскажите, чем промыть тумбу-бак СОЖ? Воду с шампунем залить? Помпа работает для откачки. Или Керхером? :crazy:

чем промыть тумбу-бак СОЖ

Пока рядом стоят, может, для ремонта Кашки понадобится. А так продавать планирую.

Холодает, решил слить СОЖ, да и вообще, наверно, выброшу систему.

ну и наружную проводку надо переделывать.

Всем привет. Принимайте в ряды.

+ я с поздравлялками.

Sidious, Сергей,поздравляю если надумаете выбрасывать стойки/трубки подвода сож дайте знать. За умеренную плату заберу ))) У меня то же "коротыш" ,взял весной сейчас не спеша привожу в более-менее приемлемый вид ...

Комель, спасибо, СОЖ пока снял на зиму. Не знаю, может, не буду продавать, посмотрю, будет ли потребность.

Блин, тут 3 дня промывал этут тумбу с СОЖ. Литров 150 я чистой воды извел, пока не пошла более-менее серая вода. А то поначалу вообще нефть шла.

Откачивал как раз родной помпой :crazy: пригодилась!

Электрику подшаманил, стал суппорт разбирать. И тут проблема возникла. Разрезную гайку поперечки невозможно отрегулировать. Клинит винт.

Причем, дальняя половинка (скошенная) нормально притягивается к салазкам, почти не клинит. А с регулировкой беда - какой-то колхоз.

Клин самопальный, гайка ваще вся косая. Втулка тоже на наждаке ободрана. См. фото.

Пока один только вопрос: должны фиксироваться ОБЕ половинки жестко к салазкам или только дальняя?

То есть после регулировки зазора клином сильно затягивать все винты или только один дальний?

Крайние после регулировки должны наглушняк притягиваться.

тогда получается наоборот, "главная" половинка правая по чертежу, которая со втулкой. А левая регулируемая через клин.

Значит, надо от правой плясать. Думаю фрезернуть, чтоб хоть параллельна салазкам вставала. Подкладки придется только подкладывать толстые.

Я так понимаю, еще и довольно глубокая канавка должна быть для упорной втулки?

Увидеть бы нормальную родную конструкцию.

Смотри чтобы резьбы в гайках при полной затяжке были в одну ось с осью поперечки. Встречал такой косяк на 1К62, гайки были самодельные, меньше по высоте, их ось резьбы была сильно выше оси винта, при подтяжке до упора в плиту они поджимали винт поперечки вверх, искривляя и клиня его, регулировка не помогала.

Поздравляю со станком, у самого коротыш 710мм, пытаюсь продать, обзавелся 16К20

Studmex, а чем не нравиться 1к62 ?

Ну, поздравляю с приобретением. :good:

Комель, состоянием, иначе не стал бы искать ему замену. Станину нужно шлифовать, просажена очень сильно. В целом 1К62 очень нравиться, тот же 16К20 очень шумный, стружку на нем только сзади выгребать можно, очень не удобно.

Ннесколько фоток. Боролся с кривыми гайками. Забазировался прям к винту. Скошенную гайку пришлось фрезернуть на 2,5мм ниже, чем прямую ближнюю. Сейчас втулка не достанет - новую надо делать. И клин наваривать - не раздвигает половинки. :spiteful:

Вопрос: должна ли крутиться рукоятка маховика поперечки и как должен выглядеть фиксатор лимба в оригинале?