Перейти к публикации

Изменен п. 12 раздела "Другие ограничения", просьба ознакомиться. Расшифровка и пояснения - тут

108КР

Науманн 65 кл. или Альтенбург 50 кл. - чему отдать предпочтение?

Рекомендованные сообщения

Дерзайте! В чем проблема?

В оптимальном варианте.ШИМ был заранее заказан под 12 вольт автомобильный или шурика...ток шкивок машинки у меня на 4х болтах,и ничего не мешает поставить коническую пару,с вертикальным валом из поддона машинки в котором поставить движок,пара есть с крутой дорогой болгарки дэвальт более 2х квт... сломанной,она на игольчатых подшипниках в ней...

Изменено пользователем Александр55

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

До такой степени чтобы слушать как они гремят и радоваться...

А ведь была надежда...(((( Теперь Вы меня окончательно убедили в том, что Вы ТРОЛЬ!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про TUR-2

достаточно шумный двигатель ...

Уважаемый специалист по швейному оборудованию, Вы никогда не задавались вопросом, что может шуметь в электродвигателе? Подумайте на досуге, м.б. и поймете от чего шумят электродвигатели и как это лечится.))))

Отвечать не надо. Все Ваши ответы, которые я читал в этой ветке, какие то неадекватные.((((

 

Для тех кому интересно, в электродвигателях могут шуметь только подшипники и в коллекторных движках еще могут шуметь щетки при трении о коллектор. Подшипники меняются, коллектор шлифуется, щетки притираются. И движок как новый. Могут еще шуметь обмотки при ослаблении, но это бывает крайне редко.

Изменено пользователем Боб-51

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Боб-51, Борис Васильевич просто забейте.. это разговор слепого с глухим. вот вы сейчас нервничаете возможно а кого то это думаю возбуждает, сидит кто то руки потирает...

кстати на ваш вопрос про TUR так ответа и не последовало... :wink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Todorov, буду назойливым наверно :)

за Минерву спрошу тоже, вам вопрос задавали раньше но вы так и не ответили. какую именно вы имели в виду?

и второй вопрос до кучи, про эл привод. какие обороты оптимальны для работы? какие обороты махового колеса на машинке должны быть?

Изменено пользователем Кениг 39ру

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Борис Васильевич просто забейте.. это разговор слепого с глухим

Спасибо! Но я спокоен как слон, да и писал я не для него, а для тех кто читает, что бы знали с кем имеют дело.

А про TUR-2 это отличный движок, я тоже сначала принял, как должное, что шумный движок, а потом мозги включил, подумал и вспомнил, что я TUR-2 перебирал, подшипники менял, регулировал и движок как новый, но корпус поцоканый, прежние хозяева наверное его молотком ремонтировали))))

Изменено пользователем Боб-51

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

за Минерву спрошу тоже, вам вопрос задавали раньше но вы так и не ответили. какую именно вы имели в виду?

и второй вопрос до кучи, про эл привод. какие обороты оптимальны для работы? какие обороты махового колеса на машинке должны быть?

 

Добрый вечер, я в личке ответил, чтобы не отклоняться от темы. Имелась в виду широко известная Минерва 233, её тут не очень любят, хотя машинка выполнена очень достойно. И одновременно я держал в памяти ещё более интересную машинку - Минерва 335.

 

Что же касается оборотов, то давайте думать вместе.

 

За всех не скажу, но мне для сложных участков надо буквально 1-2 оборота гл.вала в секунду, т.е. 60-120 в минуту, а то и меньше, и при этом иметь большой крутящий момент. При таких оборотах двигатель гудит, греется, чего же его мучать? Значит, надо, чтобы при 60 об главного вала двигатель делал хотя бы 600, это минимум для него.

 

А для прямых прогонов - побольше, скажем, в пределах макс.оборотов, рекомендованных в паспорте, т.е. 2000-3000 об.гл.вала в мин.

 

В итоге надо в идеале иметь хотя бы два режима (два диаметра шкивов) - для выс.оборотов и для низких. Скажем, 1:3 и 1:10. Я шью, мягко говоря, не уверенно. И мне лучше медленнее, и потому промежуточный шкив мне кажется самым подходящим решением. А если надо просто шторы подшить, то без него.

 

И в итоге мы приходим - к дешевому акк.шуруповерту целиком, с двухступенчатым редуктором и кнопкой. Кнопку - в педаль, рукоять - долой, а оставшийся корпус - на кронштейн и к машинке, а в патрон зажать шкив на валу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер,

 

в двух словах:

все швейные машины ( которые претендуют на роль профессиональных) всегда совмещают направление движение материала с движением челнока...

Насчёт "все" - не думаю, у более чем профессиональной Минервы 335 обычный ротационный челнок, как у 97кл., но есть отводчик, благодаря которому никаких возвр-поступ. движений не нужно, и обеспечиваются более чем достойные 10 мм зигзага при 3000 стежках в минуту.

Второй способ получения качественного зигзагами - увеличение диаметра челнока.

 

Качающийся челнок хорош, но для небольших оборотов, т.е. для тяжёлых материалов. Для белошвеек главное - скорость, не зря прямострочки дошли до 6000 стежков в минуту и нуждаются в охлаждении иглы водяным туманом. А конструкция Радома скачет как кенгуру уже при 1200-1500 оборотах. Нет, конструкция интересная, бесспорно, но тогда уж надо было бы использовать её возможности по максимуму - довести зигзаг до 10-12 мм, и ценой малой скорости получить уникальный для бытовых машин широкий зигзаг. Так ведь нет. Замахнулись на рупь, ударили на копейку. При сложной вибрирующей конструкции, низкой скорости работы, недержании настройки довольно тривиальные параметры. Что ещё раз говорит о том, что нужен комплекс характеристик, а улучшение только одного параметра ценой всех остальных целесообразно только для узкоспециализированных устройств с уникальными параметрами.

 

В любом случае, Ваша аргументация вполне по делу, и даже сейчас есть машинки, сходные по конструкции с радомом 466, но подавляющее большинство обходится без этих сложностей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Todorov,

А в Текстиме 8332 не подскажете какой челнок? и тяга отводчик по моему чего так далеко? она до челнока вроде не достаёт ,завтра сфоткаю...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в Текстиме 8332 не подскажете какой челнок? и тяга отводчик по моему чего так далеко? она до челнока вроде не достаёт ,завтра сфоткаю...

 

http://sewway.com/industrial-sewing-machine-textima.html

Он же, фирмы Черлиани https://legus39.ru/product_details.php?item_id=18633

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Todorov,

Спасибо.Так я спросил какой сам челнок ,качающийся или какой там.У меня одна лапка и жёстко стоит,игловодитель скачет,челнок японский маркировка,на веритас похож один в один,я не спешу с этой машинкой,ремень коцаный ищу в запас пока,какой резон тратиться если ремень не найду? якобы 68 зубов на нём,она машинка в гараже пока.Под регулировку стежка один рычаг а номер 83327405,фото чот не скидывается с самсунга.Наклейка жёлтая с иглой тоже 354 цифра,снизу ниже пласти машинки валы где....

Изменено пользователем Александр55

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видимо не правильно,на крышке челнока шпуля где джапан стоит,сам он челнок не знаю какой страны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я спросил какой сам челнок ,качающийся или

 

Ротационный, т.е. вращающийся.

Это легко увидеть по следующему признаку: у ротационного есть установочный палец, а у качающегося его роль играет палец на шпульном колпачке.

 

Игла 354, DPBx1, 135x1, 1451.

 

Найти ремень сложно, но можно. А Ваш ремень сильно поврежден? Глянуть бы на фото, может и не так страшен черт.

Одна ручка - это, естественно, регулятор длины стежка, на некоторых машинах этого класса есть еще и регулятор шага лапки, это для контролируемой посадки материала. В наших целях бесполезная, в общем-то, функция.

 

 

И тема для нее есть своя https://www.chipmaker.ru/topic/151409/

Изменено пользователем Todorov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То, скорее всего, шпульный колпачок (подшпульник). Они сейчас продаются, надпись pily или japan, есть у меня таких. Нормальные, в общем-то, иногда требуют напильника и полировки.

 

На "родном" текстимовском челноке или шпульном колпачке должны быть три буквы NTW (наверное, Textima Naehmaschine Werke)

Изменено пользователем Todorov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так я спросил какой сам челнок ,качающийся или какой там.

Если машинка имеет ремень с главного вала на челночный, то однозначно что челнок ротационный (вращающийся).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На "родном" текстимовском челноке или шпульном колпачке должны быть три буквы NTW (наверное, Textima Naehmaschine Werke)

Есть они,сбоку на корпусе выбиты,и он хром а снаружи воронёный..чёрный в смысле.Тут такое дело,ща ,прокатить кого не грех,договорился с кренделем на одну машину он привёз другую,фпарить, собственно и проблем нет выловить,пусть на его совести будет.Нет трубочки под нить верхнюю,бачок отломан масла передний-он есть ну склею...трубку сделаю... поводок в стороне спецом отвели что ли непонятно,а под шпульку япан надпись...

кенон повершот S30 мыльница старая,близко фото не делает,размыто и ремень состояние не видно.

post-35400-086420100_1534179122_thumb.jpg

post-35400-011416900_1534179146_thumb.jpg

post-35400-038599100_1534179174_thumb.jpg

Изменено пользователем Александр55

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер, я в личке ответил, чтобы не отклоняться от темы. Имелась в виду широко известная Минерва 233, её тут не очень любят, хотя машинка выполнена очень достойно. И одновременно я держал в памяти ещё более интересную машинку - Минерва 335.

 

спасибо за ответ. 233 это понятно, а 335 машинка годная но как по мне Науманн интересней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемый специалист по швейному оборудованию, Вы никогда не задавались вопросом, что может шуметь в электродвигателе? Подумайте на досуге, м.б. и поймете от чего шумят электродвигатели и как это лечится.))))

Отвечать не надо. Все Ваши ответы, которые я читал в этой ветке, какие то неадекватные.((((

 

Для тех кому интересно, в электродвигателях могут шуметь только подшипники и в коллекторных движках еще могут шуметь щетки при трении о коллектор. Подшипники меняются, коллектор шлифуется, щетки притираются. И движок как новый. Могут еще шуметь обмотки при ослаблении, но это бывает крайне редко.

Ну не знаю...Шаговые двигатели например достаточное певучие например...хотите послушать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сбоку на корпусе выбиты,и он хром а снаружи воронёный..чёрный в смысле.

Пусть меня более опытные товарищи поправят, на мой взгляд машину можно реанимировать малой кровью. Центр.смазка ей в бытовых режимах и не очень то нужна, пусть смазывать до и после работы не напряг, а скорее удовольствие, ну как оружие почистить после тира. Колпачок со шпулькой ставьте, новую иглу 100, и проверяйте, не сбит ли челнок. А дальше - машина внутри вроде чистая, смажьте, куда дотянетесь, и let's rock!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:crazy: Я в ступоре, челюсть упала на пол... Вы это сейчас с кем разговаривали???

Оказывается, что Кениг 39ру абсолютно прав на Ваш счет. Если Вы не троль, то, пожалуйста, не засоряйте темы своими постами.

С уважением.

ну вот немного еще немного "ТРОЛИНГА" https://www.youtube.com/watch?time_continue=48&v=XV3X-pqyATI

Можете смазывать ваши шестеренки дальше...

Изменено пользователем b45fill

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Колпачок со шпулькой ставьте, новую иглу 100, и проверяйте, не сбит ли челнок. А дальше - машина внутри вроде чистая, смажьте, куда дотянетесь, и let's rock!

Да в сборе новый челнок вроде есть за 1000р и лапка с дугой,у меня видимо с 1022 она стоит,есть смысл брать? поводок видимо спецом отвернули от челночного,он ходит крутишь шкивок и не достаёт....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шаговые двигатели например достаточное певучие например...хотите послушать?

Да, начнём с жёсткого диска, где установлен шаговик и крутится 7200 об/мин :-)

А потом послушаем шаговики лазерных принтеров без редукторов. Они чуть шумнее.

 

Теоретически, мощный шаговик для привода бытовой машинки легко позволяет реализовать функции сервоприводов: позиционирование иглы, малая скорость, если надо. Может, кто-то уже экспериментировал?

Изменено пользователем Todorov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да в сборе новый челнок вроде есть за 1000р и лапка с дугой,у меня видимо с 1022 она стоит,есть смысл брать?

 

Трудно сказать, я бы, наверное, не стал: лучше за чуть большие деньги взять машинку, не требующую вложений, чем, купив дёшево металлолом, вкладывать в него потом: то на то и выйдет. Решать Вам, конечно. Хотя визуально эта ещё бодрячком.

Небольшие трещины по кромке ремня, скорее всего, не повод для отказа от покупки (ремень армированный), но хороший повод для торга.

Как минимум, можно сделать так: за 100 руб.купить шпульный колпачок, за 20 - шпульку, за 15 - иглу 100-110, и установив их, попробовать, даёт ли машина хоть какой-то стежок. Если да, проверить, насколько работает регулировка длины стежка. И принимать решение.

 

Я обычно так делаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

100 руб.купить шпульный колпачок, за 20 - шпульку, за 15 - иглу 100-110, и установив их, попробовать, даёт ли машина хоть какой-то стежок. Если да, проверить, насколько работает регулировка длины стежка.

Снят на фото шпульный колпачок,он в пакете рядом,иглы с АЛИ идут, доски принёс под ящик пока,и помимо шпульки есть у меня с Альтенбург 25-30, тонкие по высоте в смысле,встают на этот челнок. Мелкие трещинки на ремне,в шашечном порядке,ну на треть гдет ширины,хорошо бы новый! Да ломят за эти машинки а им по 40 лет уже,да и немецкая всё же,а 1022 уж дюже убитые уже....

post-35400-093160500_1534194599_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Теоретически, мощный шаговик для привода бытовой машинки легко позволяет реализовать функции сервоприводов: позиционирование иглы, малая скорость, если надо. Может, кто-то уже экспериментировал?

Так ж зачем - серва есть серийная ( проблемы с пропуском шагов решать не надо) , вопрос то о шумности был...

 

поводок видимо спецом отвернули от челночного,он ходит крутишь шкивок и не достаёт....

Он только для очень тонких материалов (и ниток)...и то не обязательно... Изменено пользователем b45fill

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×