Перейти к содержанию
ihnetunas

Баллоны высокого давления

Рекомендуемые сообщения

Это не огнетушитель ... У углекислотного есть предохранитель в клапане и при переизбытке давления

1779_444.png

он бы и выдавлен был. Позиция 1.

Ну и по размеру баллон больше похож на воздуха высокого давления тот без предохранителя... И по разрушению так же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А что же это на фото? похож на огнетушитель весьма. и почему переизбыток? баллон не могло разорвать не избыточным давлением? може баллон давно не аттестован и был попросту уже не пригоден. а может клапан не сработал. а клапан этот на всех баллонах есть? вентиль там какой на фото? не разгляжу никак

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ну предположим по размеру, ОУ- разные бывают, в том числе и 8 литров, днище баллона на фото плоское, на огнетушителях встречается часто, просто на баллонах... :unknw:

Kot Mudrago

 

вентиль на фото действительно не виден, что порождает массу вопросов...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ОУ- разные бывают, в том числе и 8 литров, днище баллона на фото плоское, на огнетушителях встречается часто, просто на баллонах..

На фото не увидел какое днище... По размеру похоже или на баллон высокого давления или ОУ-5 (он и баллон схож оп размеру).

Но возить в легковом авто ОУ-5 не понимаю.. Дура же. У меня ОУ-3 в машине в добавок к порошковому. Углекислотный для своего спокойствия, порошковый для техосмотров ...

В гараже да стоит ОУ-5 в подставке... Но эту дуру в машину... Не не надо. Тем более что пользовался не раз углекислотным и результат неизменно хорош, если не уже все горит. Изумительно хватило просто пшика по загоревшейся у дебила сварщика банке с краской (варил возле открытой банки что бы сразу потом трубу покрасить, естественно попал в банку).

Ну и по характеру разрыва вот разрыв баллона при заправке:

268514.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Grey78, разорванный баллон от пожарников на 300 очков?, этож скока в него дунули?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

этож скока в него дунули?

Это как за ним следили... Ну и была серия балконов лет 5-10 назад (на Ганзе в среде PCP известная) которую заряжать отказывались...

Я так подумал тогда, подумал и продал свой практически новенький баллон оставив только насос.. Слегка спокойнее...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Grey78, -далеко не на всех углекислотных огнетушителях стоит предохранительный клапан.

На счет ОУ-5 в машине-почему бы нет?.Если место позволяет,ни в руках же его носить.

....Однажды был свидетелем пожара в машине.Подбежали водилы -кто с чем,только без толку...а справился подскочивший мужичек именно с ОУ-5.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Однажды был свидетелем пожара в машине.Подбежали водилы -кто с чем,только без толку...а справился подскочивший мужичек именно с ОУ-5.

я даже не свидетелем был, у меня машина горела, маршрутка ехала, водила остановился, дал ОУ-5, а сам дальше по маршруту поехал. Машину потушил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

-далеко не на всех углекислотных огнетушителях стоит предохранительный клапан.

Я перед написанием слегка погуглил.. Есть таки клапан.. Ну и свои штук 5 разных посмотрел - ЕСТЬ оный... По поводу возить.. В фокусе ОУ-5 таки перебор.. Но это мое личное мнение.. У меня несколько ОУ-3, один ОУ-5 и немного разных на работе. Клапан у всех ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну и была серия балконов лет 5-10 назад (на Ганзе в среде PCP известная) которую заряжать отказывались...

Можно подробнее про это? Какие опознавательные знаки у этой серии?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

вроде 147 серия.. Но думаю они все уже отслужили свое ... http://edgun.com/forum/index.php/topic/6369-147-seriia/ тут немного про них есть...

что бы не бегать вот чуток:

"posted 31-10-2007 08:35

хочу высказаться о баллонах 147 серии. все ниже написанное чистое имхо.

ни для кого не секрет, что это партия баллонов была списана с эксплуатации практически в полном объеме по всей стране. в основном баллоны этой партии использовались в пожарных частях. массовое списание произошло после инцедента в одном городе, где при заправке 1 или 2 баллона рванули - вырвало вентиль. но подоплека была в том, что по нормативам, резьба вентиля в те времена уплотнялась свинцовым шрусом, т.е. фактически происходило утолщение резьбы за счет свинца, который хоть и имеет большую степень пластической деформации, но в конической резьбе горловины баллона, фактически являлся клином, расширяющим горловину. учитывая степень затяжки вентиля, и возможность "излишнего свинца" (а его легко перемотать, учитывая коничность резьбы, ведь первые витки вентиля фактически проваливаются в конус), на горловине легко могло появиться боковое напряжение, которое и послужило образованию трещины, и последующему выстрелу вентиля. после инцидента с баллоном 147 серии, начальство решило перестраховаться, изъяв из обращения все баллоны. также были пересмотрены нормативы по уплотнению вентилей, и базовым материалом уплотнения стала лента фум. "

 

Сам не видел как говорится, но после таких отзывов и той фото что я привел как то не по себе ... Хотя у меня такой баллон пролежал полгода, правда заправленный на 150 а не на полную ... Но кончилась поверка и я его отдал на опыты как ресивер под компрессор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В разум не возьму, где на баллоне пробивается серия.. Номер - да, серию не видел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

где на баллоне пробивается серия

вот та 147 серия: 2708059.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Kot Mudrago, да пропала та ссылка.. Вот сохраненное:

post-9446-042280700 1442599677_thumb.jpg

Как видим три первых цифирьки ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста новичку, я раздобыл 10и литровый баллон от медицинской закиси азота и хочу заправить его кислородом - и хотел узнать надо ли его мыть и чистить перед заправкой? заправлять хочу из баллона в баллон.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

надо ли его мыть и чистить перед заправкой

Надо, Федя, надо! По правилам обращения с баллонами с окислителем.

Я понимаю, что по логике закись тоже окислитель и, по идее, тара должна быть маслочистой. Но 100 % гарантии не даёт даже Росгосстрах! Ежели есть в запасе метров 100 медной трубки для переливного устройства, то, конечно, можно рискнуть и сделать первую заправку. А надо ли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ЧИН, литература пишет что акись зазота обладает слабой наркотической активностью, в связи с чем в медицине её применяют в больших концентрациях. В смеси с кислородом при правильном дозировании (до 80 % закиси азота) вызывает хирургический наркоз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста новичку, я раздобыл 10и литровый баллон от медицинской закиси азота и хочу заправить его кислородом - и хотел узнать надо ли его мыть и чистить перед заправкой? заправлять хочу из баллона в баллон.

мыть не надо. на станции помоют и денег возьмут. первым делом посмотреть на давление на баллоне. на закиси часто низкое давление допустимое, потому на кислород может не подойти. а если и нормально с этим, при аттестации проверят и установят значение при котором можно баллон использовать..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

Сегодня рискнул заправить свой баллон из под закиси азота. Все прошло нормально. Страшновато было но все прошло отлично.

post-148549-049137100_1465066777_thumb.jpg

Изменено пользователем mr. NORTON

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Страшновато было но все прошло отлично.

Не понимаю зачем испытывать судьбу лишний раз, отдали бы заправить на станцию, ну взяли бы с вас 500 рублей за аттестацию и продувку, не такие уж и большие деньги чтобы так рисковать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

REX, риск был не велик. Вынесли баллон со двора), соеденил, и открыл маленький полностью, а большой чуть - чуть и ушел. Перекачка длилась где то 1,5 часа. Когда накрутил редуктор - показало 100 атм. - мне достаточно. А на освидетельствование везти далеко да и времени нет, да и будет так как всегда - скажут что мы такие баллоны не делаем)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

Перекачка длилась где то 1,5 часа.

 

Боже мой, а зачем так долго ? :shok:

Обычно давления уравниваются меньше чем за минуту...

 

Когда накрутил редуктор - показало 100 атм.

 

А должно было быть - 120 (если предположить, что баллон-донор был полным).

Соответственно, порядка 20 атмосфер Вы, скорее всего, выпустили за эти бессмысленные полтора часа в атмосферу. Через не полностью открытый вентиль, или плохо закрученный переходник... :unknw:

 

 

PS: Кстати, неплохо было бы понять что именно Вы этим кислородом собрались делать. ... Потому, что если Вы не спустили нафиг эту свою первую заправку, то в Вашем мелком баллоне кислород - далеко не первого (99.7%), и даже не второго (99.5%), а боюсь, что какого-то десятого сорта (около 98.7%, в самом лучшем случае).

Изменено пользователем Artie

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ага. не перевелись ещё ерои на руси. я тоже удивляюсь, зачем такие сложности! если далеко ехать залить маленький баллон, можно же было пользоваться большим, в котором кислород уже есть. а и потом, прежде чем ехать, можно же позвонить на станцию.

не понимал я никогда эти домашние эксперименты. экономия на спичках, да ещё с риском. а в чём был смысл набивать 100кг в баллон? много кислорода влезло?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.