Перейти к публикации

Из сообщений удалены кнопки "цитата" и "мультицитата". Используйте выделение для цитирования.

Виталий Донецк

Казусы, и другие автомобильные истории.

Рекомендованные сообщения

не про автомобили, про мотоциклы но из той же категории:

 

у товарища KTM , катались по лесу группой в несколько мотоциклов, тут после очередного подъема KTM этот начинает выделывать непонятное: то глохнет, то не тянет, то опять глохнет и не заводится... через какое-то время заводится но не тянет... карбюратор от кросача Keihin CFR - я туда не лезу (т.к. тогда у меня такого карба не было и что с ним может быть не знаю) есть спецы, что-то в нем крутят, утверждают что колечко какое-то на винте смеси раскисло... в общем кое-как местами толкая в руках, местами в режиме чих-пых доезжаем до ближайшей деревни, я уже вызвонил товарища на бусике (он в лес въезжать отказался чтоб не поцарапать автобусик) грузим КТМ в фургон, и уезжаем лесами домой... КТМ в автобусе едет к какому-то крутому специалисту по КТМам...

 

встречаю на следующий день хозяина КТМ, спрашиваю: "ну что?"... ответ меня убил наповал: да я это, фильтр бензиновый перед карбюратором ставил... он оказывается забился... :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

фильтр бензиновый перед карбюратором ставил... он оказывается забился.

точно такаяже песня но фильтр в баке ваз 2110 инжектор, 100метров и стоп на 2-3 минуты, и так циклически до сервиса 5-6км в итоге наглухо разряженый аккум, после замены фильтра пришлось прикуривать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Звонок по телефону- выдернул рычаг переключения КПП стою на выжатом сцеплении на 2 передаче, ответ- вжимай рычаг вниз при переключениях и дуй ко мне. Причина поломки сгнило проволочное стопорное кольцо под дермантиновым кожухом, за 3 месяца до этого вброд пересекал водное препятствие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Знакомый полгода проездил на "Ниве",не зная,что там есть понижайка и межосевая блокировка :crazy: Предыдущие хозяева там установили "чоткий пацанский такой бАрчик",а оба рычага управления раздаткой обрезали под корень,"шоб не мешали,епта..."

Спасибо,что хоть рычаг переключения передач оставили :hi:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

фильтр бензиновый перед карбюратором ставил... он оказывается забился...

Есть другая категория наездников, пробивающая забитый фильтр. В частности на дизелях зимой. Из автобусников таких случаях много знаю.

И те же наездники, заранее продырявливают фильтра, или заменяют их трубкой, чтобы забитая грязь в магистрали не выносила мозг. Типа фильтра дураки придумали, а они такие умные, что обошли фильтр.

хоть рычаг переключения передач оставили

Можно было и руль срезать, чего уж там :crazy:

Изменено пользователем Виталий Донецк

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну,по части руля было...

Давно еще..звонит знакомый-"подъедь,мол,дело есть..."

Приезжаю,вижу-жигуль разобранный в гараже...в общем,фабула сюжета:

Решил человек заменить рулевой механизм.Глянул новый по рынкам-дорого,не хватает.Пока собирал-случайно попал на барахолку,глядь-а там дедок продает в числе прочего хлама НОВЫЙ ВАЗ-овский рулевой редуктор-на гайках пластиковые колпачки,все чистое,без следов гаек.Цена-халява.

Взял в руки,покрутил-все крутится,внутри ничего не стучит.Купил.

Дома разобрал машину,ставить новый-а он не подходит!Товарищ его и так,и так тулил-не становится,и все.

Смотрю-да,жигулевский рулевой.Но-зеркальный :crazy: оказалось-это редуктор с экспортного "пруля",причем реально новый.Как он попал к тому деду-неизвестно.Редкость оказалась чуть ли не музейная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну тут скорее интересный ремонт. Один товарищ, на тренировке потерял заслонку карбюратора. Отвернулась крышка, заслонка вылетела и в снегу он её не нашёл. Километр мотоцикл толкать. Мы уже сидим в гараже и вдруг ... На постоянных средних оборотах во двор вкатывает наш товарищ. Глушит двигатель. Наклоняется к карбюратору и что-то тащит. С репликой:"О! Засосало!" вытаскивает варежку!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 90-х годах поехали с сослуживцем машину покупать ему. Наглядели свежую Ваз 06, всю облазили, аппарат понравился. Ударили с продавцом по рукам. Справку счет выписали, домой поехали. Осталось километров 30 проехать, смотрим бензина маловато, заезжаем на заправку, открываем лючок , а там пробка с цифровым кодом. Его естественно никто не знает. С продавцом не связаться. Ехали на бутылке под капотом. Через пять км останавливались доливать, потому как шланг короткий , бутылку высасывал только наполовину. Дома уже пробку ножовочным полотном спилили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В армии, чтобы не разоряться на Тосол, все лили в Жучки и Москвичи военный антифриз. А он, кто не знает, желтоватого цвета. Один прапор возил в багажнике две пятилитровки, одну с бензином, вторую с антифризом. Один раз у него бензин кончился, он впотьмах перепутал канистры и вылил в бак антифриз. Неделю промывали .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приехал "Рафик" старый. Водитель жалуется -стартер ,то крутит, то не крутит. Проверили стартер, проводку, замок зажигания все в порядке.Начал расспрашивать по подробнее- когда не крутит .а он говорит в основном на конечной остановке. Оказалось пол в салоне болтается и он усилил его угольником к стойке боковой двери.Массу от аккумулятора прикрутил к этому угольнику.Около стойки ослабли болты и масса с кузовом пропадала когда народ покидал салон и машина не заводилась пока людей не наберет..А когда народ сидел в салоне то болты перекашивала и появлялся хороший контакт по массе.Затянул болты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в 90-х годах был у меня опель-кадет и у него иногда выходила полуось сама по себе. ногой пнешь ее на место и поехал. надоело заехал в автосервис крутой по дороге попался. ходят спецы кругом и диагнозы ставят. то кузов поведенный то еще чего. уехал разобрал сам. приехал с полуосью на разборку. а там продавец и поставил диагноз.обломило полуось ровно по проточке под стопор. ровненько так. и недогадаешься если не знать что там проточка.

Изменено пользователем boi

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Kolhoz, хорошо что наоборот не перепутал! в систему охлаждения бензин не налили! :rofl:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жигуль четверка из столицы, аккума хватает на пару раз завестись, минусовая коса от аккумулятора в цветах побежалости, разбираю стартер - на башмаках обмотки зеленые без изоляции лежат на корпусе, ради прикола подоткнули амперметр ток ХХ 300-350А

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил у друга яву- старуху.Заволокли с отчимом в гараж,аккума нет,решили завести от транса.Чих- пых,но не подхватывается.Приперли аккум,таже история.Все облазил,искра есть,все пучком,что же такое?Плюс просто на массу нужно,а не минус :crazy: ПС я в ДВС дуб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

добавлю в копилку знаний.

Т оргую акб. Приезжает блондинка, с другом кавказцем. Покупают аккум. Уезжают .( на машине друга) , приезжают через 1/2 часа, брызжа слюной, и идиоматическими выражениями в рамках смысла "не крутит". Оказалось, что забыли снять пластм колпачки с клемм (красный+, синий -). Затянули прям на них. Ткнул носом .(вежливо конешно, с моими 140 кг и ломиком в руке). Уехали молча, даже не извинимшись. Нанесли мну глубокую псих травму :crazy: .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опель-кадет 1.8 . Заводится и сразу глохнет. Меняли все подряд: моновпрыск, коммутатор, распределитель, благо недалеко у знакомого такой же опель битый был. Потом как-то случайно завели его когда одна свеча была выкручена и он НЕ глохнет. Закрутили свечу- глохнет. Оказалось развалился катализатор и наглухо запечатал выхлопную трубу. Через выкрученную свечку ОГ выходили. А при всех закрученных свечках двигатель давился ОГ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть другая категория наездников, пробивающая забитый фильтр. В частности на дизелях зимой. Из автобусников таких случаях много знаю.

там прикол в другом: на КТМ стоят сетчатые фильтры при заборе из бака, да и в карбюраторе перед иглой наверняка стоит... товарищ этот влепил еще один, купленный на рынке, и заныкал его как-то так, что его никто не заметил... и не сказал никому что это фильтр чужой... а на мотоциклах автомобильных бумажных топливных фильтров хватает буквально на поездку - по причине отсутствия насоса... у меня на Урале сетчатые для дизелей стоят... с бумажными помню еще в 90-е то же самое было - одна поездка и все...

Изменено пользователем Holms

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Плюс просто на массу

ага. И на иж 49 тоже, и всез старых мотах. + на массу, - в цепь. Как прямая полярность в сварке. Вот мой конь.

post-95929-053739100_1474370946_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ударник1, в Кразы в систему охлаждения солярку зимой заливали , ничего-ездили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эх,у меня денег нет откапиталить свою старуху,пылится в углу немым укором....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

открываем лючок , а там пробка с цифровым кодом

Это же жигули. Там сверху бака топливоприёмник открутить можно было, в него и залить на заправке.

Приехал "Рафик" старый.

О, напомнили. Делал автобус, и попутно попросили к газели подойти (электрик я). Стартер говорят крутится, а коленвал нет. Я естественно предположил сдохший бендикс. Сняли, проверяю, бендикс в порядке. Ставим. срабатывает, щёлкает, крутится, но вхолостую. Сняли. Думал может что с вылетом бендикса непорядок. Типа- пятаки замыкаются, крутится, но нет вылета. На полу провода накинул, всё в норме. Да чтож такое. Может думаю венец на маховике полностью лысый? Смотрю в отверстие в кожухе, и что то меня насторожило. Глубина до венца какая то большая. Померял глубину от плоскости на стартере, и на кожухе. Оказалось, что за день до этого меняли венец, и шестерню надели на маховик с другой стороны от буртика. :crazy: :rofl:

Оказалось, что забыли снять пластм колпачки с клемм

А когда клеммы путают местами, и это дело коротится на диодах генератора :crazy: . А то, что диаметры разные на клеммах, их не смущает.

одна поездка и все...

А не пробовали бак снять и промыть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

денег нет

Дык, без денех. :) . Зимними вечерами.

 

Вспомнил еще про аккумулятороторговлю.

Мужик с костылями приехал. Продал со скидкой- дескать, инвалид. Утром приехал, и норовит костылем приложить. Замеры показали- разряжен в 0, хотя при ем проверял.Заменил (заряжу и продам след. инвалиду) Уехал недовольный. Через сутки приехал с бутылкой, извиняца. Когда, грит , костыли вынимаю, ближний свет рычаг включал. Но это исключение. Не лублу я розницу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А не пробовали бак снять и промыть?

на Урале? пробовал - бесполезно... потом покрыл внутри эпоксидкой - тоже бесполезно... ну Урал то ладно... ражавчина,окислы... у КТМ пластиковый (полупрозрачный) бак... да и пробеги небольшие у спортивного эндуро... видать такое топливо идет...

Изменено пользователем Holms

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил у друга яву- старуху.

Вот на той же почве.Сосед купил "старушку"-отдали недорого,поскольку " сдох геныч",ехать можно только на аккумуляторе.

Доехали домой,начали ковырять-гляжу.а там реле-регулятор от ИЖа стоит :) У которого на "массе" уже минус,как и везде.

Снял с движка правую крышку,переткнул местами щетки генератора (там постоянник еще)-и пошла зарядка "только в путь".

Прежний хозяин на нас долго еще дулся :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Виталий Донецк, когда продают машину оставляют только домкрат и балонник.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   1 пользователь

×