Перейти к публикации
Travelller

Travelller: Корвет-401

Рекомендованные сообщения

Рукоблуд, по середине между 1 и 2 :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

fox_count, вот ни в жизнь бы не догадался, думал сверху задней бабки, да :crazy: То что посередине - это ясно, вопрос - как именно. Болты, эпоксидка или как-то еще и т.д.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вопрос - как именно. Болты, эпоксидка или как-то еще и т.д.

Да.

 

Напилинг, эпоксидка, болты, шабрение, эпоксидка, болты к основанию... :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как минимум один человек на форуме делал (не помню кто), методика аналогична - сталенаполненная эпоксидка плюс болты, если мне склероз не изменяет. Но размеры заготовки будь здоров.... Имплант (имплантант?) под ПБ нервно курит у плинтуса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но размеры заготовки будь здоров....

 

Ну, некоторые и станину пломбировали в гомогенный кусок железочугуния... :crazy:

 

Я так думаю, плоской поперечной ноги толщиной 20мм хватит, чтобы улучшить поведение станинки на скручивание.

Ну, и хорошего основания...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продолжил развлекаться со станочком...

 

Кстати, я уже говорил, что из известных мне токарников, правильнее всего настройка высоты резца реализована на НГФ-110?...

post-36863-024845700_1466962817_thumb.jpg

 

:crazy:

 

Выпилил и приклеил пластину-проставку под ПБ.

gallery_36863_4442_8607.jpg

gallery_36863_4442_34673.jpg

 

Сначала грубо притер на наждачку.

gallery_36863_4442_5083.jpg

 

Слегка пришабрил на краску... Вы видите краску? А она есть! :wink:

gallery_36863_4442_230095.jpg

gallery_36863_4442_69799.jpg

 

Ну вот тут точно есть...

gallery_36863_4442_223285.jpg

 

Пришабривал грубо, поскольку позже собираюсь проверять и выставлять бабку.

Но все равно лучше, чем на фотке, поскольку последний вариант забыл сфотографировать... :rolleyes:

 

Слегка привел в прядок шпиндель.

gallery_36863_4442_65107.jpg

 

:vava: ...не спрашивайте... сам признаюсь...

 

Индикатор, "эталонный" подшипник, мелкая-мелкая наждачка и два часа времени... :)

 

Ну и укоротил рычаг переключения передач...

Движок-то придется выносить из ниши, которой уже нет, вот померил, что если бульба рычага будет меньше 10мм, то всё прекрасно станет с родным ремешком.

Уложился в 8мм.

gallery_36863_4442_34000.jpg

gallery_36863_4442_125111.jpg

gallery_36863_4442_114018.jpg

 

Неказисто, но компактно...

 

Вот так я провел выходные... хоббийную их часть... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

relax72, что-то вы странное намерили. Биение конуса да, лечится тяжелее, но все остальное исправляется при подготовке к установке патрона. У Виктора Алексеевича есть видео про 3-х кулачковый патрон где он все это описывает. Измерять нужно как показывал Равиль Ильченко (за что ему огромное количество +++), а там уже будет видно реальное положение дел что со станиной что с ПБ.

 

https://www.youtube.com/watch?v=[запрещенная_ссылка]&index=3&list=PLM6kePQ4tAcgvhl0C-YDaiCZMwzOjltCn

 

https://www.youtube.com/watch?v=VWXb2VKU08s

 

AnSm, блин ,вместо плюса минусонулось,простите..

Скомпенсировал

Изменено пользователем fox_count

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собрал бабку, установил.

 

Сразу, не удержался, прокатал внутренности индикатором - все-таки издевательства над шпинделем могли не пройти даром...

post-36863-078764100_1467223472_thumb.jpg

 

Стрелка подергивается в диапазоне полусотки в двух местах... но это я в курсе - когда-то не очень нежно воткнул не очень качетсвенный девайс... :vava:

А в остальном... стрелка именно подергивается - нет нарастаний/убываний, значит не попортил! :yahoo:

 

И еще один полезный момент от зачистки посадочных мест шпинделя - подшипники садятся на свои места гораздо... нормальнее, что ли...

Раньше при регулировке натяга я мог тянуть гайку как угодно - заблокировать шпиндель не удавалось.

Теперь - очень четкое и плавное нарастание усилия до блокировки.

Настраивать гораздо легче.

 

Пока всё, до выходных вряд ли что получится сделать, буду продумывать крепление движка.

 

:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

<b>Travelller</b>, Бабка на трех болтах к станине или на четырех?

Увидел уже)) на четырех. А было из коробки сколько? У меня на К-400 было три.

Почему на бабку понадобилась проставка? Такую толщину сшабривал?!

Изменено пользователем Skor06

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А было из коробки сколько?

Четыре.

 

Почему на бабку понадобилась проставка?

Потому что в оригинале упор ПБ в станину идет по трем линиям.

post-36863-080007900_1467263826_thumb.jpg

 

Проще добавить проставку и подшабрить, чем всю бабку на призму опускать, около миллиметра.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Потому что в оригинале упор ПБ в станину идет по трем линиям.

Проще добавить проставку и подшабрить, чем всю бабку на призму опускать, около миллиметра.

Ну ни себе чего!!! А расстояние до центра ПБ не изменилось? Не придется заднюю бабку поднимать?!

У меня такого перекоса не было. Достаточно оказалось по периметру основания ПБ пришабрить и она легла на призму и станину.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не придется заднюю бабку поднимать?!

Придется. Тем же методом. Она точно так же стоит. :wink:

 

У меня такого перекоса не было. Достаточно оказалось по периметру основания ПБ пришабрить и она легла на призму и станину.

Либо повезло, либо К-400 аккуратнее делали.

У меня получился перекос 0.9-0.95мм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня получился перекос 0.9-0.95мм.

Да уж(( Спасибо за разъяснения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера попал в когнитивный диссонанс, а сегодня начинаю подозревать, что не попал, а вляпался... :wacko:

 

Коллега попросил починить бетономешалку - начала разваливаться в районе основного узла подвески груши.

Ну, подшипники снял, полез искать новые. Нашел.

 

И вляпался.

 

Вроде обычные подшипники 6206 с гордой, но честной надписью CHINA.

 

Но фишка в том, что они заляпаны точно такой же краской, как и Корвет.

А поскольку для меня выкинуть рабочие или даже полурабочие, да даже просто чистые подшипники - что-то из ненаучной фантастики... :crazy: ...то я вляпался в когнитивный диссонанс.

 

Получается, что у меня в передней бабке изначально стояли даже не радиально-упорные, а просто радиальные?! :shok:

 

Кроме Корвета, ничего нет такого же желтого цвета, в который заляпаны подшипники...

 

:unknw:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера попал в когнитивный диссонанс,

А я уж думал случилось чё :crazy: . Все норм. Да в корветах джетах и прочих КАТах в ПБ стоят простые шарики ибо станки из коробки не предназначенны для работы по металлам и надпись "максимальная глубина резания по металлу 0,1 мм" звучит как издевательство.

Изменено пользователем fox_count

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но я-то был уверен, что там 7206 стояли! :crazy:

Да и в одноклассниках, вроде 7206...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Получается, что у меня в передней бабке изначально стояли даже не радиально-упорные, а просто радиальные?!

 

Что, только сейчас это поняли? По-моему, половина апских тем этой ветки именно про замену радиальных на конические роликовые, в крайнем случае - на радиально-упорные...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но я-то был уверен, что там 7206 стояли!

"Не бережете вы себя юрий бенедиктович все о народе думаете..." :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в одноклассниках

В Одноклассниках куча тролей)) нечего там делать))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По-моему, половина апских тем этой ветки именно про замену радиальных на конические роликовые, в крайнем случае - на радиально-упорные...

Ну, видимо, я действительно очень добрый и слишком хорошо думаю даже о кетайцах... Мне в межушный ганглий не вмещалось, что можно просто радиальный в ПБ воткнуть... :crazy:

 

А в темах меняли, все-таки, на конички... :unknw:

 

 

"Не бережете вы себя юрий бенедиктович все о народе думаете..."

:cray:

 

В Одноклассниках куча тролей)) нечего там делать))

Так я и ничего... ленив шибко... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, видимо, я действительно очень добрый и слишком хорошо думаю даже о кетайцах... Мне в межушный ганглий не вмещалось, что можно просто радиальный в ПБ воткнуть...

 

Если бы прокатило - там вообще были бы резинометаллические втулки. И вина была бы не китайцеф, а тех здешних продаванов, которым нужно купить подешевле...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

<b>Traveller</b>, отдал и я жЁлтика(точнее станину) наконец

на изгрызание большому фрезеру.Помимо имп.ПБ заказал

диагональки,но их тока выстрогать.Станину

под диагональки подготавливать решил руками.И как люди

впихивали пятую диагональ,интересно?На моем 400-м

подошва лапы под ЗБ цельная ,без выреза...Делать

окно сыкотно, походу будет 4 вставки.

Ну и раз дело пошло с мертвой точки,надо

определяться с основанием.Те трубени что имеются

толщиной стенки 4мм, дохлинько как-то, наваривать

площадки под лапы -нужен отжиг,а мангаляки такого

нету... :)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а мангаляки такого

нету

Комрады с соседних тем разводили большой костер и отпускали его там после прогорания огня в углях до полного самостоятельного потухания. В принципе аналогично заводской печке в части отпуска и снятия напряжений.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Те трубени что имеются толщиной стенки 4мм

Да, тоже кажется как-то тонковато, поэтому в творческом поиске...

Но если не найду, буду делать из 100х100х4мм, но с "хитрыми" заглушками - воткну их на глубину крепежных отверстий в лапах станины.

 

нужен отжиг

Комрады с соседних тем разводили большой костер и отпускали его там

 

Да, также на форуме читал такой рецепт: выкладывается "ванна" из красного (если есть - шамотного) кирпича, достаточно глубокая и длинная, чтобы вошли дрова и железяка, всё это поджигается и горит до образования и некоторого прогорания углей, после чего накрывается минватой (укутывается) и ждем пока остынет...

 

:unknw:

 

А мне пока было не до станка... Теперь нужно разгрести после халтурки и таки прилепить двигатель... :wacko:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

<b>fox_count</b>, спаибо за помощ,где-то

так и предполагал.Тока думал надо и на огне

прожарить и в углях оставить :)

 

Накупить древесного угля нужный обьем

ванны чтоб заполнить.Жар от него несравнимо

больше,чем от отходов местной древесины,что

прдают на лесбазах.И быстро разгорятся и

сразу обьем подобрать легче.

Токаб соседи не сбежались,решившие что

целого порося на шашлыки приговорили :)

Изменено пользователем maksim yrievich

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×