Ремонт микрометра

Дано: стандартный микрометр, 0-25 мм, 1981 года выпуска. Всю жизнь врал в минус на полторы-две сотки, и это мне вобщем-то не мешало. Сегодня, при сведении в ноль, обнаружил - ошибка уже 5 соток. Видимо, ребенок побаловался. Это уже не годится, т.к. я посадки под мелкие подшипники нередко точу.

Вопрос: как их лечат?

Заменой измерительного механизма, они стандартные, стоят 150 руб. на рынке.

А без замены что, неужели совсем никак нельзя?

Сегодня, при сведении в ноль, обнаружил - ошибка уже 5 соток. Видимо, ребенок побаловался.

Вообще у него хвост откручивается, барабан поворачивается до совпадения с нулевым штрихом и хвост снова закручивается.

то есть перекурутил, механизм под замену, резьба могла умереть.

Там столько витков резьбы в зацеплении... неуж руками скрутить можно? Скорее, скоба разогнется :wacko:

Может просто сдвинулся стопор? Перепозиционировать и все...

хвост откручивается, барабан поворачивается до совпадения с нулевым штрихом и хвост снова закручивается.

- Спасибо.

в отдел метрологии на поверку не забудь отнести

в отдел метрологии на поверку не забудь отнести

Не пугай человека. Можно на 3-х КМД проверить!

Естественно, перед выставлением барабана нужно свести измерительные поверхности по трещетке (фрикциону) и зафиксировать зажимом

Не пугай человека. Можно на 3-х КМД проверить!

Я работал в отделе метрологии..

Проверка выглядела так

1. Осмотр микрометра 3 секунды

2. Проверка вращения и сведения в "0" - 2 секунды

3. Заполнення акта осмотра и продление в паспорте - 2 минуты.

Не вижу, чем КМД хуже такой методы

Значит так- откручиваете микровинт и поджимаете накидную гайку , потом снимаете барабан с микровинта и наносите на микровинт любой абразив, опять вводите в механизм и начинаете доводить до лёгкости передвижения от трещётки. После промываем бензином и смазываем вазелиновым маслом, ставим на ноль и проверяем по концевым мерам 4-го разряда, если врёт больше 4-х микрон, повторяем с поджатием накидной гайки и абразивом на микровинт . Прогоняем хорошо микровинт туда и сюда до лёгкости в передвижении, опять хорошо промываем и смазываем. Ставим на ноль и проверяем по мерам. Если и опять врёт, всё повторяем, это очень нудное дело.

Забыл, наверняка уйдёт плоскостность измерительных поверхностей, но их довести сможет только профессионал лекальщик.

наносите на микровинт любой абразив,

И сразу выбрасывай в помойку!

Если разогнулась скоба (уронили) можно сделать так. Шлифуем чугунный притир. Шаржируем его пастой с одной стороны. Потихоньку поджимаем микровинтом к пятке и начинаем тереть пока вся пятка не притрется. Мы так делали и микрометр потом исправно служил. Правда бывают приколы что ржавый микрометр показывает точнее и лучше чем новый.

И сразу выбрасывай в помойку!

Погрешность микрометра возникает в двух случаях, это износ резьбы микровинта и непараллельность измерительных поверхностей. Износ резьбы восстанавливается притиркой микровинта, в качестве абразива чаще используется эльбор (искусственный алмаз). Хотите верьте, хотите нет, но оно так делается. Непараллельность микровинта относительно пятки устраняется с помощью четырёх чугунных, плоскопараллельных притиров, отличающихся друг от друга на 12 соток ( 15,00 15,12 15,24 15,36) Абразив трёх микронная алмазная паста, что даёт возможность получить 13 класс чистоты. Ну а окончательный контроль с помощью интерфереционных стёкол, четырёх и которые тоже отличаются на 12 соток. :shok:

А у меня проблема такая:

микрометр такой вот (тот что поменьше)

барабанчик уходит дальше за деление 0, тоесть лезет дальше к скобе. Ну и соответственно потом етот путь от скобы до 0 и после нее искажает результаты.

Как лечить?

Отускаете черный винт на барабане и устанавливаете последний в 0. после затягиваете винт

Фотка не совсем соответствует. Етот кажесь точно мой:

http://www.laatu.ru/p/6/Micrometr.jpg

У меня нету винта на барабане, есть только тот, что крепит трещотку.

Вообще у него хвост откручивается, барабан поворачивается до совпадения с нулевым штрихом и хвост снова закручивается.

Про не совсем этот написано в сообщении #4 этой темы, а в сообщении #9 даже приведена фотография.

Фотка не совсем соответствует. Етот кажесь точно мой:

http://www.laatu.ru/p/6/Micrometr.jpg

У меня нету винта на барабане, есть только тот, что крепит трещотку.

Разберите микрометр и внимательно осмотрите микровинт, вы заметите, что он состоит из двух частей, самого микровинта и втулки куда он, собственно и запресован. Если барабан переходит или не доходит до нулевой риски стебля, то это устраняется смещением микровинта во втулке, ударом молотком. Делать это надо аккуратно, особенно со стороны твёрдосплавной пластинки. Да и ещё, надо иметь небольшой валик диаметром 9мм.

Недавно купил себе микрометр, 50-75 мм. Практически не мог прокрутить... Пришлось разобрать его. Открутил маленький винтик на барабане (на фото его видно). Чтобы снять барабан, необходимо было зафиксировать микрометрический винт стопором, он не дал ему провернуться. Затем, открутил шайбу с разрезной бронзовой втулки, регулирующей плавность хода микрометрического винта. После, открутил стопор и вывентил микрометрический винт, а из основания скобы вынял стопор (втулка с барашком). Разобрал трещетку, там была пружинка и маленький шарик, главное его не потерять, а то без него трещётка не будет работать... Все протер ветощью пропитанной керосином, грязи было от ражвчины... все таки с 81 года... Дальше, протёр растворителем все поверхности от жира.

Сборка простая, в обратном порядке. Собрал трещётку, добавил в неё масло от Остер (для парикмахерских машинок и ножниц). Вставил стопор в основание скобы и смазал его маслом Остер. Ввинтил микрометрический винт, добавив пару капель масла Остер на резьбу, а чтобы винт хорошо и плотненько крутился затянул регулировочную шайбу на бронзовой разрезной втулке, запресованной в втулку-стебель. Надел барабан, и закрутил маленький винтик, фиксирующий его на микрометрическом винте. Это для того, чтобы выставить по трещетке размер на калибре в 50 мм. Затем, закрутил барашек на стопоре. Открутил винтик на барабане и выставил его по нониусу в ноль. Закрутил винтик на барабане и открутил барашек на стопоре. Несколько раз проверил совпадение с помощью трещетки и вуаля! Ход плавный и мягкий по всей длине.

настроил, а как правильно проверить???