Перейти к публикации

Изменен п. 12 раздела "Другие ограничения", просьба ознакомиться. Расшифровка и пояснения - тут

Просточел

Разные случаи с гидравликой

Рекомендованные сообщения

Оторвало мне думается больше из-за того, что не регулировали зазор в голове штока. Получаем ударные нагрузки со всеми вытекающими.

 

Подготовка под сварку. Вообще то ночью уже заварили и начали собирать цилиндр.

post-57339-096517600_1485026896_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Типичный результат работы наших балбесов. Работают до победного. Теперь цилиндры только в помойку. А надо было всего то поменять вовремя уплотнения.

post-57339-065494600_1486471462_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Около гидравлические поломки. Оторвало насосы. Год назад меняли мотор. В течение года болты никто не проверял. Менял фирменный сервис. Какой то косяк. На новых машинах затяжку не проверяют и они работают.

post-57339-063661000_1486540311_thumb.jpg

post-57339-019020000_1486540338_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Типичный результат работы наших балбесов. Работают до победного. Теперь цилиндры только в помойку. А надо было всего то поменять вовремя уплотнения.

А как узнать, что пора менять уплотнения???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Dobryakov76, в нашем конкретном случае лепестки грейфера самопроизвольно опускаются. Ну и под нагрузкой слышно как шипит цилиндр(слушать должен помошник).

 

Грубо прикинул, пробег цилиндра прим.600км в год.

Изменено пользователем akoul

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как узнать, что пора менять уплотнения???

......делаешь какую нибудь опреацию , допустим подъём стрелы , берешь с земли столько , с колько поднять не сможешь..... откручиваешь шланг на опускание , масло бежать не должно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

......делаешь какую нибудь опреацию , допустим подъём стрелы , берешь с земли столько , с колько поднять не сможешь..... откручиваешь шланг на опускание , масло бежать не должно.

а как часто это надо проверять?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

делаешь какую нибудь опреацию , допустим подъём стрелы , берешь с земли столько , с колько поднять не сможешь..... откручиваешь шланг на опускание , масло бежать не должно

Этот способ годится если в гидробаке нет давления и для стрелы с одним цилиндром.

А потом если это кран, то и поднимать ничего не надо. Достаточно положить стрелу в горизонт с выдвинутой секцией. Но иногда не все так просто. Бывает гильза изношена(задир) в одном месте и стрела то "падает, то не "падает".

Изменено пользователем akoul

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а как часто это надо проверять?

...как только перестает держать.....начинает произвольно опускаться.

Этот способ годится если в гидробаке нет давления и для стрелы с одним цилиндром.

.....а стравить давление никак ????

Бывает гильза изношена(задир) в одном месте и стрела то "падает, то не "падает".

......здесь без вариантов , разобрал и сразу видно , как выработк у цилиндра , так и задиры. Если два цилиндра то меняют манжеты на обоих сразу. У меня на поворот два цилиндра , и если масло стало давить в ,, стояк ,, то и меняю

Достаточно положить стрелу в горизонт с выдвинутой секцией.

проверяют с грузом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

масло стало давить в ,, стояк

Что за фишка?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что за фишка?

....Соломбалец..... с Велмашевской сложнее , там 4 поворотных цилиндра , и поршни плавающие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

rov, Я их ремонтирую,,,,,,седня прикол,,,,,пригнали фишку с капремонта-все трубки новые,а технологические загибы с изломами(и на стреле и на рукояти) ,СФэшка-на ПЛ РВД(м22/1,5)-все переварено и переточено,в распреде(РМ-316)-на дюймовую резьбу выходов закручены метрические переходники(адаптеры),,,на секциях ни одного клапана,вместо главного вкручен секционный клапан-----и она еще работала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у распределителя RM316 есть одно свойство, которое ни у одного другого распределителя мне не встречалось.

Абсолютно все люди, которые покупают такой распределитель, знают, где купить его дешевле. Сколько я их не продал, мне каждый раз толкали целую речь по этому поводу, а потом все равно покупали =)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аналогов стало до фига.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у распределителя RM316 есть одно свойство,

.....а они шведские или.......

в распреде(РМ-316)-на дюймовую резьбу выходов закручены метрические переходники(адаптеры),,

...это чтоб не мытариться в поисках шлангов , .....

на секциях ни одного клапана

....там на двух секциях не должно быть клапанов , это ротатор и грейфер. Еще одного клапана нет на телескоп , на выдвижение.

на секциях ни одного клапана,

......скорее всего они там тупо заглушены . Иначе бы она просто не работала. Вот и получилось что за все операции отвечает один предохранительный клапан. Если честно , я такого не видел. Частенько людишки ,,накручивают ,, центральный клапан , чтоб поднять давление , наивно полагая что так оно и будет .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

..это чтоб не мытариться в поисках шлангов

резьба которая внутри корпуса,которая 3/4,в нее закручены были м27/м22,резьбу снесло,удлиненные адаптеры делали,чтоб ха остатки резьбы в глубине зацепится

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

akoul, взять что осталось в живых. проушину от штока и гильзы. крышки вроде тоже не должны были пострадать. отрезать проушины. взять хроммированный пруток. обточить с обоих концов. в проушине посадку и отверстие. приварить.

взять заготовку трубы для гц. сделать посадку и резьбу. обточить проушину гильзы. всё сварить. сделать поршень. вставить манжеты. собрать. = на 30-50% дешевле, чем покупать новый.

Изменено пользователем chatjokey

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

взять что осталось в живых. проушину от штока и гильзы.

Спасибо за совет :p . Обычно так и делаем, но редко. Дорого. Нам дешевле сделать новый цилиндр, который будет дешевле оригинала раз 5-6.

 

Старьё ждёт своего часа. Накопится будем делать.

post-57339-019208200_1488559047_thumb.jpgpost-57339-012240000_1488559050_thumb.jpg

 

Но быстрее собрать цилиндр из новых деталей.

post-57339-020978400_1488559173_thumb.jpgpost-57339-045179900_1488559176_thumb.jpg

post-57339-070217200_1488559179_thumb.jpgpost-57339-077119200_1488559182_thumb.jpg

post-57339-090710300_1488559185_thumb.jpgpost-57339-072037900_1488559188_thumb.jpg

post-57339-081451600_1488559191_thumb.jpgpost-57339-018977100_1488559195_thumb.jpg

 

Ещё мы и такие "Железки" делаем.

post-57339-010938200_1488559279_thumb.jpgpost-57339-033841800_1488559282_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Результат работы наших (не наши тоже бывает так работают) операторов. Практически объемная гидроштамповка.

 

Гидротормоз опух на 0,15мм.

post-57339-041205500_1488736615_thumb.jpg

Ближе к поршню видно как раздуло нерабочую часть тормоза.

 

Нерабочая часть тормоза увеличивается на 1мм.

post-57339-037564600_1488736867_thumb.jpgpost-57339-081801200_1488736880_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для одного из наших филиалов приобрели НОВЫЕ домкраты для надвижки на один строительный объект. Двенадцать штук (поршень 200мм, ход 2000мм). После окончания работ, которые длились года три, домкраты привезли нам на ревизию. Разбираем мы гидроцилиндры на неслабом разборочном стенде. Первый пошёл кое-как, с хрустом. Разобрали - офигели

 

fc0b74d6fe83.jpg

 

635bea26d04c.jpg

 

050026c32ec2.jpg

 

4393ffdfa13c.jpg

 

И такие все 12 штук! Они ещё собирались прислать на ревизию насосные станции, от которых эти домкраты работали, но после увиденного от этой мысли отказались.

Изменено пользователем drovolet

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Ивановец" работал в другом городе. Крановщик звонит мне и говорит, что во время работы лебёдка резко стала чуть живая, пустой гак еле поднимает, а с грузом - вообще ни как. Говорю ему, чтобы открутил дренаж от мотора лебёдки и крутанул. Фонтаном масла окатило всю стройплощадку)). Отправили ему новый мотор, а этот когда привезли и вскрыли, удивили две вещи. Мы первый раз увидели PSMовский гидромотор с поджимом блока к распределителю не тарельчатыми, а цилиндрической пружиной, как у Rexroth, при этом маркировка мотора цифра в цифру осталась как у старой конструкции. Ну и самое главное, блок был проеден распределителем на глубину выступа сферической его части. да так ровно и акуратно, как будто на токарном проточили. Мотор восстановили, притерев распределитель к крышке и к новому блоку. Ну как новый блок - старый латунный под тарельчатые пружины доработали под центральный шип этого мотора. На стенде этот конструктор показал объёмный КПД 96%.

 

5759c2aa5146.jpg

Изменено пользователем drovolet

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гидравлические испытания пневматического ресивера. Работать будет при давлении не более 8 бар. Набрал воду, потом надавил маслом (не было водяного поршневого насоса).

post-36542-034274300_1493576546_thumb.jpg

post-36542-005477900_1493576551_thumb.jpg

post-36542-009697100_1493576556_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О как бывает. Цилиндр в таком состоянии отработал месяц(250часов).

post-57339-038140200_1521147688_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разорвало плунжерный насос Н-400 на самодельном прессе по типу ОКС-1671

На начальном этапе небыло перепускного клапана,в итоге не успел выключить двигатель и насос треснул.

Я конечно рисковал создавая давление 450 бар,но требовалось срочно выпрессовать деталь, результат плачевный.

post-122237-064515200_1526403972_thumb.jpg

post-122237-084529800_1526404195_thumb.jpg

Изменено пользователем Нутромер

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

__ Никогда не включайте гидронасос без предохранительного клапана, это всегда чревато весьма серьёзными неприятностями.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×