НГФ-110-4: странно переключаются скорости.

Всем доброго дня!

Продолжаю сборку аппарата. Установил двигатель 0,55 кВт 920 об/мин., включил его по схеме "неполная звезда"( см. http://www.chipmaker.ru/topic/7042/ ,сообщение 1, схема "в"). Пусковой конденсатор не понадобился, отлично стартует с рабочим(30 мкФ) при любых установленных оборотах шпинделя (в гараже +4 градуса). С вертикальной головой не пробовал пока, её перебирать надо - еле проворачивается рукой, смазка, видимо, в смолу превратилась от 25-летнего неиспользования.

А вот с переключением скоростей непонятки: рукоятка, та что на 2 положения, работает наоборот, хотя двойная блок шестерня на шпинделе установлена правильно - большая к конусу. Возникает вопрос - почему так? Шестерни при переключении совпадают хорошо на всех скоростях...

Вообще, поглядев на фотки в здешнем форуме, крепко задумался - а что за станок у меня? Сразу скажу, что клейма на всех основных деталях одинаковые. Основание высокое с люком с фасада. Шильдик не на хоботе, а на колонне, как у Ш3(отверстий для шильдика на хоботе не обнаружено), хобот прямоугольный, колонна с круглыми "плечиками", а не с фасками, как должна быть у Ш4, из-за этого, кстати, идут на прорыв 2 верхних отверстия крепления фланца ВФГ, надо будет пересверливать во фланце. И, что самое интересное, крышка коробки скоростей, та, что с рукоятками, сделана из чугуна с приклёпанным шильдиком с схемой переключения(от Ш3?), а должна быть пластиковая со схемой, выполненной в литье(может, в этом причина некорректной работы механизма переключения?), сами рукоятки карболитовые а-ля газовая плита.

И ещё вопрос имею: а как "на коленке" сделать другой шильдик со схемой переключения скоростей? Что-то ничего кроме как ударным способом, с помощью цифровых клейм, из мягкого алюминия, ничего на ум не приходит... Можно, конечно же, сделать в АКАД'e, распечатать и заламинировать, но это неспортивно как-то.

Может станок сборный или переходная модель? Часть деталей от Ш3, часть от Ш4. Что написано на табличке (год, серийный номер) и кто производитель? Может он не в Ростове сделан.

Шильдик проще всего заказать http://www.chipmaker.ru/topic/9387/

Производитель - Ростов, год не помню, 86-й, по-моему, посмотрю сегодня точно, номер 5002.

У моего ручка показывает на линии с цифрами двумя точками, расположенными на боковых поверхностях:

У моего ручка показывает на линии с цифрами двумя точками, расположенными на боковых поверхностях:

Кстати, у моего Ш3 ручки хотя не такие (старого образца, с металлическими штырями), но на одной из ручек, насколько помню, тоже две точки. Как переключается пока сказать не берусь, станок лежит разобранный.

Благодарю за ответы! Заинтриговали... Не поленюсь, схожу посмотрю, отпишусь завтра по результатам.

Снимите противоположную крышку и увидите всю коробку скоростей и как работает каждая ручка для переключения.

Правая ручка имеет две точки.

На первой фотографии активная линейка 630 400 1000

На второй фотографии активная линейка 130 100 250

На первой фотографии активная линейка 630 400 1000

На второй фотографии активная линейка 130 100 250

Просто карболитовые ручки вертикально установлены, и автор темы ориентируется просто по ручкам, а не точкам на них. типа повернул ручку вправо значит верхний ряд ряд скоростей с таблички работает. А по факту при повороте вправо ЛЕВАЯ точка приходит на "свое место" и работает нижний ряд скоростей по табличке. На НГФ3, с его торчащими в разные стороны ручками такого не показалось бы :-)

С уважением

Андрей

Посмотрел... Ну что сказать, добрых слов для конструктора этого узла нет... Кто мешал сделать так, как сделано на твшках, и, кстати, на левой ручке, чтобы рукоятка показывала без всяких там точек, которые на моём станке были залеплены чем-то чёрным, под цвет ручек(оттёр теперь, бензин не брал, ацетоном с фанатизмом пришлось)? И надо-то всего лишь рисунок на шильдике(или крышке) по-другому нарисовать. Ведь фирма-то одна делала оба станка. Или это был такой хитрый методический ход для тренировки внимания учащихся?

Закрасил точки белой краской, теперь видно хотя бы...

Спасибо огромное всем, ни за что не догадался бы, тем более что в паспорте на станок ни слова об этом. Или я невнимательно смотрел?

Станок 1978 года выпуска.

А я думал, у меня одного такая проблема с переключением. Спасибо, есть объяснение - буду знать...