помогите снять патрон

Вроде как надо провернуть планшайбу по синей стрелке, чтоб освободить патрон, но тут есть проточенная шпилька, что ли, не знаю как назвать её правильно. Можно, наверное, провернуть по красной и просто скрутить гайки, когда патрон привысунется. Но как её вращать, если она в резьбовые шпильки упрётся? Да и, вообще, как эту планшайбу сорвать с места, у меня здоровья не хватает её в любую сторону сшевельнуть. А с кувалдой я завязал.

Если чё - патрон 250, хотя по заводу стоять должен 200. Ставил не я - таким достался.

Прошу прощения не планшайба, - а замковая шайба.

ослабляеш 4гайки,ослабляеш винт который обвел красным,поворачиваеш шайбу и вынимаеш патрон вместе с 4 шпильками на которых навинчины 4 гайки.Откручивать полностью гайки и гладкий винт не надо,только ослабить чтобы шайбу повернуть

Откручивать гайки,они упрутся и сдернут патрон с конуса,откручиваеш гайки дальше и снимаешь патрон.

винт который красным фиксирует шайбу

шурик 33, а как его прослабить? Он жешь гладкий. Не плоскогубцами ж его крутить?

тем более их два

пасатижами против часовой

Не плоскогубцами ж его крутить?

Именно ими и крутить,я так крутил.

Откручивать гайки,они упрутся и сдернут патрон с конуса,откручиваеш гайки дальше и снимаешь патрон.

Самое верное решение.А,как вы назвали-замковая шайба,проворачивается если хотите с гайками снять.

один провернул, второй - хренушки. Напшикал ВДшки, подожду и на второй подход. Спасибо за направление.

А, вообще, я этот цирк ради замены переднего подшипника шпинделя затеял. Сейчас снял сзади поджимную гайку, а кольцо вертится, но слезать не хочет, - что там за секрет?

Гайки уже не упрутся - я поджимную гайку свинтил, весь шпиндель гуляет.

В принципе 2-е гладкие шпильки трогать не надо.Они служат для того, чтобы шайба на месте оставалась после отпускания гаек. Открутить только 4-е гайки, провернуть шайбу по синей стрелке.В шпиндель вставить пруток диам.20-40мм.,чтобы патрон не упал.А теперь всё-равно кувалдой поработать придётся.Или крупным молотком.Ударить нужно по тыльной стороне патрона вдоль оси станка. Резким коротким ударом. Гайками выдавливать не желательно.

Та-даммм! Снял. Спасибо.

Лиха беда начало.

Чтоб до переднего подшипника добраться, подозреваю, надо как-то с задним разобраться. Буксу снимать надо, или есть экологичные пути?

Вообще-то надо весь шпиндель вытаскивать,иначе никак.