Помогите опознать тип двигателя и как подключать.

Два проводка,это тормоз,разбирал китайский тельфер.

Между собой звонятся только 1 и 2 выводы. Остальные нет.

Это похоже двигатель на 220 под крыльчаткой механизм отключения пусковой обмотки звонится должны обе обмотки возможно отгорели концы посмотри где присоединяются провода к обмотке возможно там обрыв . Обмотки алюминь?

2 проводка те что из под крышки торчат, это для отключения пускового конденсатора при разгоне двигателя. вам нужно два конденсатора пусковой(180-300 мкф) и рабочий (30-50 мкф). Емкость зависит от мощности двигателя. Вы хоть какой нибудь габарит укажите, для оценки мощности.

Однофазник .

А Вы попробуйте вывод 3 и 4 вызвонит с выводами с задней крышки

Схема подключения будет примерно такая, пусковую и рабочую обмотки прозвонить и узнать по сопротивлению.

Если вал 24 мм, то двигатель в районе 2,2 кВт, для него нужен рабочий конденсатор на 50 мкф и пусковой на 300 мкф. схема подключения выше нарисовал.

Обмотки алюминь?

Медь

Вы хоть какой нибудь габарит укажите, для оценки мощности.

Внутренний диаметр корпуса - 150мм. Высота оси - 90 мм. Диаметр вала - 24 мм.

А Вы попробуйте вывод 3 и 4 вызвонит с выводами с задней крышки

Да, звонятся. 3 и 4 звонится с одним из пары черных выводов с задней крышки.

пусковую и рабочую обмотки прозвонить и узнать по сопротивлению

А можно поподробнее, или ссылочку?.. Из асинхронника я концы выводил, а тут пасую...

Схема подключения будет примерно такая

Спасибо за схему. Если не затруднит, можете указать где какая обмотка по номерам?

Спасибо за схему. Если не затруднит, можете указать где какая обмотка по номерам

Не вкурю что-то. Если 1 и 2 рабочая, то почему они в сеть вкл. не через конденсатор(К)?

Вот новая схема, т.к. предыдущую можно понять двояко.

Как я понял:

Выводы 1 и 2 звонятся между собой, соотв. это начало и конец рабочей обмотки.

3 и 4 звонятся с 5 и 6, соотв. 3 и 4 начало и конец пусковой.

Все верно? Поправьте, если не так...

По подключению:

Фазу - на пусковой К, ноль на 6. 5 соединить с 3, а 4 на второй контакт пускового К.

Фазу - на рабочий К, ноль - на 1. 2 на второй контакт рабочего К

Все верно?

А конденсаторы искать на 400V?

дописал вывода

Спасибо Вам, разобрался и подключил. Пока что без рабочего конденсатора, только с пусковым - работает.

Нашлись еще запчасти к мотору: пусковой на 200µF (на фото выше он слева, в черном цилиндре), клеммник. Рабочего не было.

Правильно ли я понимаю, что:

-хоть в комплекте его и не было, но рабочий конденсатор обязателен? Уже нашел блок из 6-ти МБГ0-1 по 10µF (один откину).

-однофазный АД (с 2-мя обмотками) эффективней аналогичного по мощности 3-хфазного, подключенного через конденсаторы?

Т.к. точные характеристики двигателя неизвестны (в частности, мощность), то как можно понять, правильно ли подобрана рабочая емкость? По нагреву?

З.Ы. На фото часть листа с комплектностью посавки. 4 в конце маркировки YC₂90L-4 - это количество полюсов, соответственно мотор на 1500 об./мин.?