Ремонт чугунной крышки асинхронного двигателя

Здравствуйте, друзья.

Не уверен, что тема размещена в нужном разделе, прошу модераторов поправить если ошибся. Разместил здесь поскольку планирую решить проблему сваркой электродом.

Беда такая: есть движок асинхронный от 1И611П, маркировки движка особо не видно, но похоже это 4А100S4У3 3 кВт, 3Ф, 380В, соединен звездой. Разбирал движок для ревизии и вывода концов обмоток наружу. Ревизия вроде прошла успешно, концы вывел, но когда начал тянуть заднюю крышку один из болтов "провалился" и пошел легко, сразу посмотрел и увидел, что ухо треснуло и держится уже не пойми на чем. Фотки ниже.

Усилие при закручивании было никакое, пока только подтягивал легким кистевым усилием под один момент, готовился к затяжке, так сказать. Судя по всему трещина там уже была и раньше, но сейчас она дала о себе знать. Оставить на двух болтах - нельзя, крышка заметно на глаз перекошена, да и неправильно это, нельзя так.

Варианты ремонта вижу такие:

1. Сварка электродом по чугунию.

2. Пайка каким-либо твердым припоем.

3. Некая нашлепка вместо уха, грубо говоря большая шайба в выборкой полости в крышке.

Третий вариант мне не очень нравится, но его не исключаю.

Варить чугун не варил ни разу, да я сварщик я только для себя. Есть штук пять электродов по чугуну, мужики в магазине говорили, что можно варить даже без подогрева и без охлаждения, сварил то есть как обычную железку и все (марки электродов нет). Пробовал как-то поварить железку электродом МР3, обмотанным медным проводом. Получилось честно говоря никак, липнет медяха к железу и все.

Паять горелкой ни разу не пробовал, кислород, пропан, редукторы, шланги и горелка - есть. Есть пару прутков некоего припоя Harris (подозреваю, что у этого харриса должна быть еще какая-то маркировка, но ее нет.).

Мужики, подскажите в каком направлении двигаться?

Пайка латунью как самый проверенный способ. Или поездка в чермет в поисках аналогичной крышки, что сейчас совсем не редкость

Пайка латунью как самый проверенный способ.

Паял тока ПОСами и паяльником :) Латунь имеется в виду чистая или это некий твердый припой? Флюс какой-то надо применять? Понимаю, что можно почитать про все это, но в написанном много воды. Хочется халявы, так сказать, некий рецепт типа: разделай швы (было), обезжирь, посыпь бурой, кинь обрезки латуни (припоя), нагрей. Как-то так. Пайкой заниматься впоследствии не планирую.

разделай швы (было), обезжирь, посыпь бурой, кинь обрезки латуни (припоя), нагрей.

Почти угадал. Разделка щва, предварительное закрепление деталей в нужном положении, нагрев до ярко желтого.. латунную проволоку макаем в буру и вносим в шов. до заполнения, остываем, запиливаем лишние ляпы, собираем. Второй пункт очень внимательно, распаять сложнее.

Разделали,зафиксировали,нагрели,посыпали бурой и латунью заполняем шов-смотрим ,что бы к концам изделия приставала латунь-не скатывалась.Вот паянный штурвал из чугуна.

Пока стучал по клаве уже ответили.

Если крышка ведущего вала - то просто поменять крышки местами и в работу .

Нудный я. Латунь все же какая попадется под руку в гараже? Проволоки латунной нет у меня, если трубу латунную нарезать лапшой? И какого диаметра должна быть проволока примерно? И чтобы бура к ней липла надо проволоку подогреть горелкой?

"Если крышка ведущего вала - то просто поменять крышки местами и в работу"

Не получится, впереди фланец.

И чтобы бура к ней липла надо проволоку подогреть горелкой?

Так точно.

Если крышка ведущего вала - то просто поменять крышки местами и в работу .

И какого диаметра должна быть проволока примерно? И чтобы бура к ней липла надо проволоку подогреть горелкой?

Проволоки латунной нет у меня, если трубу латунную нарезать лапшой?

codename1182, Алгоритм такой: режу латунную трубу (естественно латунь неизвестной марки) лапшой, разделываю шов сверху примерно до половины толщины уха в виде V, горожу подобие стапеля для закрепления крышки с обломышем и защиты от сдвига при манипуляциях, готовлю банку с бурой, грею место пайки (тут будут проблемы с определением цвета свечения, но надеюсь справиться), в конце подогрева вношу "припой" поближе к пламени и подогреваю, тыкаю припоем в буру, тыкаю припоем с бурой с шов. Одобрямс?

Сергей Большой "Будет срач,если есть возможность магазин "Все для сварки"". Есть "главный сварщик" магаз, но там как-то в твердыми припоями все сложно... Удалось купить 3 прутка некоего фосфорного припоя и 2 прутка Harris. Чем тогда все же паять?

Будет срач

При первой в жизни пайке срач будет с любой проволокой, :)

Одобрямс?

будут проблемы с определением цвета свечения

Удалось купить 3 прутка некоего фосфорного припоя и 2 прутка Harris. Чем тогда все же паять?

И все же :)

1. Шинкованная латунь

2. Некий фосфорный припой

3. Некий Harris

Что попробовать-то ибо

Второй пункт очень внимательно, распаять сложнее.

Дык если запаялось значит угадал, а если не паяется то пробуй следующий.

Я фирмовыми никогда не работал, а латунная проволока вот она, правда однажды пришлось куском гайки латунной сантехнической заливать дырищу, проволоки не напасешься.

fisherman, поверите на слово ,паял всяким хламом типа трубки для бойлеров,оплетка шлангов-все это задница-состав металла не тот,привезли кг прутков(тогда стоило 550 рублей)просто шов растекается как сливочное масло-приятно работать.

Точно такой же дефект отрмонтировал ГПН, держит отлично, только отверстие просверлить потом надо. Напылял полностью.

Точно такой же дефект отрмонтировал ГПН

Совсем не дешево, да и не на каждом углу есть.

поверите на слово

Дык я ж не спорю, совета прошу.

Дык если запаялось значит угадал

Угу, про это я не подумал, а думал о том, что если будет фигово растекаться, то потом уже не исправишь. К сожалению все тупые вопросы от незнания. Практика пайки твердыми припоями ограничена стоянием рядок когда квалифицированный паяльщик запаивал мне криво просверленное отверстие (кстати, запаял хреново, припой не затек куда надо и деталь все равно в утиль пошла, а на вид затекало хорошо).

У перемотчиков электродвигателей спросите, у них можно любую крышку от мотора найти.

Электросварку сразу отмели? А зря))) Думается что быстрее и дешевле латуни будет.

fisherman

Перемотчиков отмел ибо на заводе большой парк станочный и перемотчики есть и АД разновсяких полно, но такой крышки как у меня - нет.

Электросварку сразу отмели?

Не то чтобы отмел, просто чугун - он такой, его и греть до того и остужать после того, да и говорят текуч и противен он при сварке. Опасаюсь, что после сварки треснет опять. Да, есть каких-то штук 5-7 электродов "по нержавейке", не магнитятся по крайней мере. Мне просто видится, что хоть и непросто, но пайку можно переделать, а вот сварочный шов - это уже навсегда, переделке не подлежит. Пишут люди, что варят чугун и полуавтоматом, но у меня полуавтомат чахловат для такой толщины провара, в наличии только кислота и омедненная проволока 0,8. Да и вообще - по определению чугун полуавтоматом вариться не должен.

Электросварку сразу отмели? А зря))) Думается что быстрее и дешевле латуни будет.

Это если под рукой электроды ок92.18 и 92.60 есабовские, ну или на рынок у нас поштучно по 160р, и не факт что качественный провар получится с первого раза, а вот оплавить и отбелить кромки так запросто. Пайка проще и прощает больше.

Да и вообще - по определению чугун полуавтоматом вариться не должен.

Вопреки всем таки варится, видел и не раз заваренные картера и блоки, но там нет нагрузок, учитывая именно ваш вариант не прокатит, нагрузка консольная площадь шва маленькая. я б не стал