Подскажите возможные причины повреждения?

Вал механизма. Поврежден в зоне посадки подшипника на вал. Материал вала: Сталь 35. Отработал 4 месяца. Подшипник не поврежден. Твердость вала и подшипника соотвествует нормам! Подскажите возможные причины повреждения!

Похоже вал был прослаблен.

Похоже вал был прослаблен.

А что за механизм?

Вал прослаблен.

Видел подобное на тюнинговых валах КПП спортивных машин.

Как вариант причины такого ,кроме перечисленных выше, - сдвиг нагрузки, работа на излом

Похоже на повышенный зазор в посадке подшипника на вал. Механизм вроде тихоходный, потому поверхность такая получилась.

На вал дымососа похоже.

Всем спасибо. Буду рад любой информации! Были ли у кого то подобные случаи? Есть ли фото?

Торцы роликов в подшипнике тоже пострадали, значит было осевое усилие, не расчетное. Ну и вал прослаблен, еще возможен дисбаланс того что на валу насажено и знакопеременные нагрузки.

Коррозия?

По правьте меня .

Подшипник двухрядный роликовый(самоцентр) , ролики в форме бочки ?

Опять же - на фото

вроде посадка подшипника - цела. :)

Выглядит , как втулка насадная .

Отсюда вопрос ; зачем резьба , что ей поджималось ?

я так понял съело посадку, а за ней шейка под уплотнение, это мне кажется насос или вентилятор. подождем ТС может прояснит.

Такое ощущение что металл сгорел......Да и роликам в подшипнике судя по цвету досталось.

А не было ли потенциала между валом и корпусом? с подозрением на эррозию

или попадание агрессивных сред между подшипником и валом.

ну и как уже сказали -прослабленная посадка.

с подозрением на эррозию

По какой то причине произошел нагрев подшипнка, затем клин, дальше проворот заклиненного подшипника на валу, начало доставаться валу. Твердость вала ниже вот он и постродал. Может где то так.

затем клин

подшипник бы приварился к шейке

Точно, электричество здесь постаралось.

Тут больше походит на восстановленный вал цинковой гальваникой. Напильник царапает эту поверхность?

Мне вообще кажется что это место восстановленно какой-то смолой с металлической пылью. Видел такую у немцев (похожа на серый поксипол, по твердости получше).

А сейчас (в таком состоянии вала) как подшипник садится?

ну и как уже сказали -прослабленная посадка.

Ну.если ещё и проясните - как от про посадки , интересный износ :rofl: .

И почему то - кажется что посадочные места пыталились изменить.

Ну, где то с 120 мм на 130.....140 мм :)

приносили в ремонт якорь с таким же рисунком выработки с вольвовского генератора ,подшипник был внутри на три десятки разбит.Причину дефекта понять не смогли.Так как все остальные посадки были точные, на прослабленность не думаю.

Подшипник двухрядный роликовый(самоцентр) , ролики в форме бочки ?

Похоже.

вроде посадка подшипника - цела. :)

Выглядит , как втулка насадная .

Отсюда вопрос ; зачем резьба , что ей поджималось ?

Может закрепительная втулка? Посмотреть бы - есть ли разрез с другой стороны?

Подшипник нагрелся, заклинил. Повезло, что стал проворачиваться в закрепительной втулке, а не в роликах.

Могло быть так

А подшипник точно с этого ротора? Что-то подозрительно целый? :rolleyes: