Появились проблемы при сварке черного металла.

Аппарат сварог, ток макс. 200А. Алюминий не варит. Вобщем самый обычный недорогой TIG. Раньше без проблем варил им как черный металл так и нержу. Некоторое время назад с чернухой начались проблемы. В процессе сварки металл вскипает и становится пористым. Нормального герметичного шва не получается. Причем вне зависимости от подготовки поверхности. Чистил до блеска, все равно кипит. Хотя до этого варил без проблем и не очень чистые поверхности. В чем может быть проблема? Газ все время покупаю в одном и том же месте. Может с самим аппаратом чтото случилось?

Lejik, Путь от баллона до горелки и сама горелка герметичны?? Проволоку и металл проверить, если на нержавейке все нормально, то выводы делайте сами.

Путь от баллона герметичен. У меня редуктор с ротаметром. Ротаметр немного сечет, но совсем чуть чуть. Шланг до горелки герметичен. Из горелки дует как надо. В качестве присадки использую омедненную проволоку. С ней могут быть проблемы? В принципе даже без присадки все равно вскипает. Я не могу сделать выводы потому что незнаю куда копать. Вот и спрашиваю тут.

У меня похожий случай был - оказалось небольшая дырка в шланге (трещина скорее) в районе разъема, с помощью которого подключаете горелку к аппарату, туда и засасывает чутаху воздуха, смешивается с аргоном и результат, может где ещё подтягивает. Аппарат тут ни при чем, но по идее и электрод должен обгорать, если заточить "под иглу" то она обгорает быстро. Короче говорят причина - кислород, если исключили грязь на заготовках.

Lejik, Сталь может кипучая, что с нержавейкой происходит?

Сталь обычная. В крайнем случае конечно сложнее. Это деталь подвески автомобиля немецкого кстати)). Правда выпуска 90 года. Поэтому вычистить ее невозможно.

С нержей в принципе все хорошо. Хотя черный налет на ней появляется. Я не знаю нормально это или нет. В остальном нержа варится на ура.

при токе 200А горелка без водяного охлаждения горелка перегреваетса,в результате нарушаетса герметичнось.в результате поры в шве. попробуйте поставить другую горелку,если есть запасная.

Может перегреваете ? У меня с чернухой тоже бывает ,если много току или веду медленно то тоже может вскипеть. Ещё заметил .если проволоку от полуавтомата использую ,то тоже ,но думаю что в этом случае просто проволока тонкая ,а ток соответственно для неё великоват.

В принципе даже без присадки все равно вскипает

А без присадки, черняга по любому будет вскипать. Нужно обязательно подавать присадку, и как можно побыстрее, не давая основному металлу успеть "вскипеть". И газу для черняги нужно гораздо больше, чем для нержи.

И ещё есть ньюанс - швы по плоскости и во внутренний угол, требуют меньше газа, и меньше подвержены вскипанию. А швы по наружному углу чаще кипят, им нужно больше газа, и максимально шустрая подача присадки.

Не, на 200 ампер я не варю конечно. Ток в районе 70-80А при толщине стенки 3мм. Ну я смотрю по тому как плавит металл. Присадка не из полуавтомата. Покупная из магазина, диаметром около 2 мм. Газ нъа ротаметре выставляю на 5-7. Пробовал играться с подачей. Эффекта ноль.

Вообще я довольно давно варю и привык тому как ведет себя металл. Просто раньше таких проблем не возникало. Вобщем с практикой у меня все нормально а вот с теорией не очень)))

Кстати о газе .. Тоже покупаю в одном месте , а потом случился такой случай ,варил алюминий и немного не хватило закончить ,подключил новый баллон ,оба брал в одно месте и всё! Сварка кончилась , уж и так и этак .. плюнул повёз к продавцу ,они забрали назад ,баллонов больше не было ,поехал купил в другом месте и о чудо! Всё отлично стало вариться . Деньги за баллон они вернули кстати.,видимо газ перепутали или наклейку аргон с агамиксом ,баллоны практически одинаковы.

Это деталь подвески автомобиля немецкого кстати)). Правда выпуска 90 года. Поэтому вычистить ее невозможно

Вот если не вычищена, то тут и может "порыться собака". Вопервых грязь, окалина, ржавчина ... ... Вовторых неизвестно, что за металл там. В третьих, немцы часто детали машин оцинковуют, а даже небольшие остатки цинка будут давать большую задницу при сварке.

На других железках попробуйте поварить, и тогда может станет понятно, в какой стороне проблема.

.

видимо газ перепутали или наклейку аргон с агамиксом ,баллоны практически одинаковы.

Просто газ грязный Вам попался, бывает и такое.

Деталь подвески может быть и из чугунины ,нержавейкой будет вариться , а простой проволокой будет пузыриться.

Не, это металл и он не оцинкован. Грязь присутствует, да. Но раньше даже при таком количестве грязи варил без проблем. На друггой чернухе тоже самое, даже идеально чистой и отечественного производства. Я вот тоже грешу на качество аргона. Вобщем завтра устрою ревизию шлангов. Потом газ попробую поменять.

Lejik, а что менять если пишете что на нержавейке все нормально??

А нержа менее капризна к качеству газа, и требует его гораздо меньше.

Газ

Ещё фигня может получиться если прихватки с обратной стороны делали. Со стороны сварки образуется окалина (в зазоре между деталями) , начинаешь варить ,и в этих местах вылазит, особенно заметно к концу шва.

Если металл пузырится и деваться некуда, или же для исправления уже испорченного пористого шва можно проварить стык с нержавеющим присадком. Иногда помогает работа короткой дугой. И за один проход. Подобные вашим неприятности связаны чаще всего с качеством аргона... А вот, нержавеющий присадок выручает и во многих других нестандартных ситуациях.

Да, пробовал закрывать нержей. Помогло на большинстве участков. Кстати по этому поводу вопрос. Это технологически нормально? Я просто не в курсе по поводу прочности и других влияний этих металлов друг на друга.

И что такое короткая дуга?))

Это технологически нормально? Я просто не в курсе по поводу прочности и других влияний этих металлов друг на друга.

Короткая дуга - просто вы держите острие электрода ближе к шву. При этом ванна несколько меньше, металл остывает быстрее, защита чуть лучше. Обычно, если уж у вас появилась пористость, то чем дольше вы греете шов, тем она становится хуже. Повторный проход только усугубляет неприятность. Вы можете заметить , обычно, что пористость в шве развивается не мгновенно. Если вы уже получили пористый шов, то спасти положение можно удалив область с порами и заварив шов с нержавеющим присадком.

прочность шва будет примерно соответствовать таковой для сталей 10 -20

А еще трещины по шву или возле него.

Продолжайте варить нержавейкой все подряд, держЫтся же! :rofl:

А еще трещины по шву или возле него.

Продолжайте варить нержавейкой все подряд, держЫтся же!