95ТС-1 68г.в. принимайте в ряды

Доброго всем времени!

Сбылась давняя мечта, стал обладателем не первой свежести станочка 95ТС-1, принимайте в ряды.

К металлу не по работе не по образованию отношения не имею, но тянет. Буду разбираться и тренироваться :)

Станок комплектен, грязён, имеет следы ржавчины от простоя на улице и бытует мнение о падении на лицо.

Питание подключил, свет (лампочка родная :unknw: ) заработал, маслонасос жужжит, а масло не подается. Насос разобрал, промыл, слил, отскреб, отодрал осадок из бачка (воды не обнаружил), вернул все на место и потекло масло по трубкам.

Попутно встретилась подъеденная шестерня, но пока без паники.

Запустил станок. Подачи работают, скорости переключаются, моя счастлива :yahoo: стружечку первую пустил.

Поздравляю. :good:

Поздравляю! :good:

Для себя/гаража - супер.

Теперь - оснастка.

Освоитесь, глаза боятся - руки делают.

К металлу по работе тоже отношения не имею. На своем (95тс-1 78гв) - месяц запускал, три месяца тренируюсь - уже как родной :) (не страшный) .

Видел Вашу тему с фрезером - еще одно поздравление!

Я себе тоже на прошлой неделе взял (но 676п), вчера и его запустил.

Поздравляю!

Попутно встретилась подъеденная шестерня

Нормальная шестерня - чуть подправить заусенцы напильником. У нее и так должен быть скруглен торец, для облегчения включения.

Striketul, молодец,поздравляю! тоже себе ищу ижика .во сколько обошелся?

Попутно встретилась подъеденная шестерня, но пока без паники

Знакомая ситуация) Чаще всего такой запил встречается при не работающем торможении шпинделя.

Я б сказал такой запил встречается при не работающем мозге "токаря".

Я б сказал такой запил встречается при не работающем мозге "токаря".

От не работающего мозга и тормоз не спасёт.. Благо того токаря уже давно нет рядом со станком, а я лишь дал наводку, что следовало бы проверить в первую очередь при подобном повреждении

Спасибо за теплый прием!

Striketul, молодец,поздравляю! тоже себе ищу ижика .во сколько обошелся?

45000 деревянных

Знакомая ситуация) Чаще всего такой запил встречается при не работающем торможении шпинделя.

Такой опции в работе станка не обнаружил, надо схему проверить, может чего не хватает......

Если не ошибаюсь, то этот станочек продавался в нашей барахолке. Спрашивал у продавца побольше фоток его. Но не ответа ни привета.

А так поздравляю с покупкой...

Такой опции в работе станка не обнаружил, надо схему проверить, может чего не хватает......

У меня тоже неработал.

Конечник находится под крышкой с левой стороны станка.

При неотрегулированном рычаге включения скоростей его просто разбивает.

В результате либо станок просто не включить (если обрыв), либо тормоз не работает (если замкнуть перемычкой).

Померять напряжение торможения на выходе трансформатора, проверить предохранитель ПР4 и диодный мост.

Ну и естественно - реле торможения КТ и реле времени его включения РВ.

На странице 31 руководства хорошо объяснено.

Если не ошибаюсь, то этот станочек продавался в нашей барахолке. Спрашивал у продавца побольше фоток его. Но не ответа ни привета

Да, с барахолки. Так как по месту, была возможность все самому посмотреть.

В результате либо станок просто не включить (если обрыв), либо тормоз не работает (если замкнуть перемычкой).

Померять напряжение торможения на выходе трансформатора, проверить предохранитель ПР4 и диодный мост.

Ну и естественно - реле торможения КТ и реле времени его включения РВ.

Спасибо за наводку, буду посмотреть. Был обнаружен оторванный жгут с проводами у главного двигателя, предположительно от ВК3. Где сам ВК3 с ходу я не сообразил.

В любом случае в перспективе полная ревизия электрики, но после разборки, отмывки и покраски.

Скорее всего этот жгут - он и есть (там больше нет электрики).

Но вот его обрыв могли (должны) "компенсировать" перемычкой в шкафу управления либо замыканием проводов на оборванном хвосте.

Там конечник ВПК 2110, стоит рублей двести, берите сразу пару (на вперед/реверс - такие-же).

Пока нет времени на полный разбор, решил почистить "выпирающие части". Несколько вечеров и набралась целая кучка мелочевки

Собралось на место - уже приятнее :)

Далее дело за задней бабкой и ремонтом штурвала выбора скоростей...

Поздравляю!!!

Рукоять резцедержки - сурова.

Поздравляю с покупкой. :good: По ремонту штурвала КПП глянь в моей теме http://www.chipmaker.ru/topic/147674/page__st__140