Перейти к содержанию
Stouk

Варианты шпиндельных подшипников для ТВ-7

Рекомендуемые сообщения

Купил сегодня вот такие, цена вопроса 2200 за все (отечественные были "0" класса, 1400 за все). Прикинул, вроде все должно получится!

post-51200-021010900_1472057190_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Супер, успешной установки, и ждем отчета!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Здравствуйте Уважаемые ТВховоды, "семерочники" и желающие ими стать! Закончил эпопею с заменой шпиндельных подшипников, не буду плодить новую тему, вроде эта подходящая, опишу здесь некоторые моменты! Начитавшись информации, пообщавшись с более опытными коллегами, прикупил роликовые, радиально упорные 30210 и 30208.post-51200-029145900_1472751185_thumb.jpg Далее почитал инфу и понял, что задняя пара особой нагрузки не несет, поэтому решил оставить родные, шариковые, купил пару 46208, 6 класса (сказали лучше нет). Разборка и сборка проблем не вызвали (процессы уже описаны на форуме, поэтому упускаю) за исключением того, что пришлось спилить заднюю запорную втулку, съемником с нагревом выходить не хотела.post-51200-089215400_1472751204_thumb.jpgpost-51200-086494600_1472751223_thumb.jpg Между передней парой установил доработанное болгаркой дистанционное кольцо, думаю масло через щели должно попадать на правый подшипник post-51200-085443700_1472751242_thumb.jpg post-51200-041812200_1472751271_thumb.jpg и соот-но просверлил доп.отв-я в ванночках. post-51200-055850400_1472751256_thumb.jpg Собралpost-51200-027213400_1472751288_thumb.jpg, заднюю упорную втулку сделал длиннее на 10мм, т.к. шпиндель за счет упорного кольца под сепаратор правого переднего подшипника (+3мм) и толщины пары (+4мм) ушел вперед на 7мм и длинны втулки не хватило бы для установки сальника. Передняя текстолитовая крышка то-же подверглась доработке за счет выступающего вперед сепаратора правого переднего роликового подшипника (внутреннюю часть расточил до ф70мм) и сделал проточку и изготовил упорное кольцо наружной обоймы.post-51200-038790900_1472751301_thumb.jpg Т.к. как уже писал, шпиндель ушел вперед на 7мм, то на это-же расстояние сместил назад шкив для правильного положения ремней, ну и соотно в задние крышки воткнул сальники.post-51200-098901400_1472751315_thumb.jpgpost-51200-095714300_1472751332_thumb.jpgpost-51200-018238600_1472751345_thumb.jpg Теперь дело за обкаткой, регулировкой и в бой! (буду рад, если моя повесть кому-то поможет :hi: ).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Отлично получилось!

Только странно, что шпиндель вперед ушел. У меня при такой же замене ушел назад миллиметра на три за счет меньшей ширины наружных колец передних роликовых подшипников.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Stouk, Очень хочется побыстрее испытать!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Очень хочется побыстрее испытать!

Спешка нужна при ловле блох.

А здесь не стоит торопиться, а то можно и накосячить и запороть что нибудь, а то и сломать.

Изменено пользователем Иван63rus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

можно и накосячить и запороть что нибудь, а то и сломать.

Этого я не боюсь, сломаю- отремонтирую, запорю- найдем донора, руки, ноги целы- мясо нарастет!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Этого я не боюсь, сломаю- отремонтирую, запорю- найдем донора, руки, ноги целы- мясо нарастет!

Щоб я так жил :cray: ,типа,шоб все так жили! :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ЮР44ИК, какой натяг головной пары ? и как регулировали? у меня та-же ситуация,только подши 1го ГПЗ 4 класса,очкую с ними экспериментировать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

какой натяг головной пары ? и как регулировали?

Все "на глаз", пока обкатываю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ЮР44ИК, Как прошла обкатка? Претензии к подшипникам есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Как прошла обкатка? Претензии к подшипникам есть?

Все отлично! Поточил на "гибриде", поточил на штатном ТВ-7 (пока оба у меня), разница конечно есть:

1. Во первых звук п/б, может и не только от подшипников, но другой, глуше что-ли.

2. Во вторых резать отрезным конечно приятнее, безопаснее что-ли для резца (по привычке делаю лесенку, но и без лесенки как-то спокойнее.)

3. Третье, при проточке и возврате резца в продольном положении, на детали не остается следов от резца (здесь конечно не только от подшипников зависит, но радует).

В общем я доволен!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Народ подскажите:

1. Купив станок, поточив какое то, обнаружил продольное движение шпинделя порядка 5-7 мм т.е. если взять за патрон и потянуть на себя вдоль стака он свободно вместе со шпинделем выдвигался на 5-7 мм и также свободно задвигался. я так понимаю это не нормально?

2. Решив что это все ьаки не нормально плюс ко всему при отрезании было видно как шпиндель прямо налазит на резец, решил поменять подшипники на предложеные в этой теме (30210 и 30208) собрал шпиндель и регулировал подшипники гайками до устранения люфта (продольного перемещения шпинделя) и немного увлекшись перетенул гайки, как итог передвижения шпинделя осталось, но с гораздо более сильным усилием, патрон от руки очень тяжело крутится, точнее даже двумя руками тяжело крутить. При ослаблении гаек т.к. подшипники плотно сидят на шпинделе назад ничего не возвращается. т.е. ослабляем гайки а патрон все равно тяжело крутится. и в добавок после минут 10-15 работы ощутимо нагревается. Что я сделал не так и как все таки регулировать натяжение подшипника?

3. Что теперь делать?

Изменено пользователем WSDA

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

И еще вопрос, прошу понять правильно, механик из меня тот еще от слова никакой, поэтому покажу рисунок так как я понимаю физический смысл процесса (а то я может в корне не понимаю и делаю все не так)

post-152800-007141600_1509333709_thumb.jpg

 

и вопрос как подшипник вернется назад при ослаблении гаек если посадка на шпиндель очень плотная?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

продольное движение шпинделя порядка 5-7 мм

Отсутствует дистанционное кольцо в карболитовой крышке и прослаблена посадка подшипника в корпусе.

Что теперь делать?

Спрессовывать подшипники обратно. Придется попотеть, надо два фланца - на передний конец шпинделя, чтоб давил на внутреннюю обойму (кольца проставочные между подшиниками ставили?, особенно важно малое под внутренние обоймы, чтоб передавало усилие на второй подшипник) и на задний конец шпинделя. Молотком бить категорически нельзя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Что теперь делать?

Для начала открыть крышку передней бабки и посмотреть, перемещается ли еще что-нибудь (и что именно) вместе со шпинделем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Отсутствует дистанционное кольцо в карболитовой крышке и прослаблена посадка подшипника в корпусе.

Кольца все стоят согласно чертежа в этой теме, между передней крышкой и корпусом все кольцо поставил.

проставочные между подшиниками ставили?, особенно важно малое под внутренние обоймы,

согласно чертежа нижних (маленьких) колец нет ни с переди ни с зади, соответственно я их и не ставил.

Для начала открыть крышку передней бабки и посмотреть, перемещается ли еще что-нибудь (и что именно) вместе со шпинделем.

ходит весь шпиндель в сборе, ни чего больше не двигается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

колец нет ни с переди ни с зади

Хуже, но все равно прессовать, лучше тогда давить на наружную обойму первого подшипника.

Кольца все стоят согласно чертежа в этой теме, между передней крышкой и корпусом все кольцо поставил.

Откуда тогда люфт 5мм, подумайте над чертежем. У мня проставочное кольцо между карболитовой крышкой и НАРУЖНОЙ ОБОЙМОЙ подшипника 3 или 4мм.

Кстати на чертеже у вас нет проставочного кольца под крышкой! Очередная модификация. Видать считают достоточно плотной посадки подшипника, которой у вас нет.

Изменено пользователем Viziter

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

обнаружил продольное движение шпинделя порядка 5-7 мм т.е. если взять за патрон и потянуть на себя вдоль стака он свободно вместе со шпинделем выдвигался на 5-7 мм и также свободно задвигался. я так понимаю это не нормально?

Это передний дуплекс шпинделя ездит туда-сюда в посадочном ПБ.

Там скользящая посадка, продольная фиксация узла осуществляется передней крышкой шпинделя, которая через дистанционное кольцо фиксирует внешнюю обойму правого радиально-упорного подшипника дуплекса. (Кстати, этого кольца на вашем чертеже нет). Таким образом, внешние обоймы дуплекса зажаты между буртиком посадочного места в ПБ слева и передней крышкой шпинделя справа, и шпиндель никак двигаться не может.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Так теперь по порядку:

1. Двигается весь шпиндель вместе с пошипниками (до замены от руки на 5-7 мм, после замены на 1-2 мм, но с очень хорошим усилием)- значит просажены отверстия в ПБ под подшипники, Проставочное кольцо между карболитовой крышкой и передней бабкой стоит толщиной 3мм, изготовлю новое на величину хода .

2. Подшипники перетянуты, от руки патрон не провернешь, их нужно стягивать. Но объясните - мне при затягивании гаек подшипник "распирает" внешнее кольцо, при ослаблении гаек внутреннее кольцо подшипника назад уже само не вернется, плотно сидит. Как и из за чего происходит затяг и ослабление подшипника?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Чертеж не мой а местный кольцо между карболитовой крышкой и НАРУЖНОЙ ОБОЙМОЙ я поставил. видать не достаточно толстое. Изготовлю потолще, не вопрос. Теперь спрессовывать подшипники. ((((((( повторно то их можно ставить?

 

"...Это передний дуплекс шпинделя ездит туда-сюда в посадочном ПБ.

Там скользящая посадка, продольная фиксация узла осуществляется передней крышкой шпинделя, которая через дистанционное кольцо фиксирует внешнюю обойму правого радиально-упорного подшипника дуплекса. (Кстати, этого кольца на вашем чертеже нет). Таким образом, внешние обоймы дуплекса зажаты между буртиком посадочного места в ПБ слева и передней крышкой шпинделя справа, и шпиндель никак двигаться не может.... "

Вот теперь все встало на свои места

Изменено пользователем WSDA

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

повторно то их можно ставить

Подшипники не нужно снимать, нужно только чуть пододвинуть второй подшипник в сторону гайки. Делайте фланцы и давите на внешнюю обойму первого подшипника двумя (или тремя) шпильками-гайками (я давил М16). У меня была таже проблема, только с роликовыми подшипниками, сдвинуть обратно получилось, станок работает. Подводный камень (был у меня на роликовых) - при прессовании без внутреннего дистанционного кольца (под внутренние обоймы) передача усилия на внутренюю обойму второго подшипника идет через шарики-ролики и как раз в сторону зажима конуса внутренней обоймы от чего она клинит на валу, приходится сильно давить. Роликовые подшипники такое давление пережили.

 

Да, подходящие фланцы под соединение труб (насколько помню под трубу 76мм), ищите у сантехников (рынок, магазины и т.п.)

Изменено пользователем Viziter

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Двигается весь шпиндель вместе с пошипниками (до замены от руки на 5-7 мм, после замены на 1-2 мм, но с очень хорошим усилием)- значит просажены отверстия в ПБ под подшипники

кстати, не значит

Скользящая посадка и должна туговато, но двигаться. На то она и скользящая.

Просажена посадка - это когда болтается

кольцо между карболитовой крышкой и НАРУЖНОЙ ОБОЙМОЙ я поставил. видать не достаточно толстое. Изготовлю потолще, не вопрос

лучше с небольшим запасом, десятку-две

Теперь спрессовывать подшипники. ((((((( повторно то их можно ставить?

можно.

допустимые статические нагрузки на эти подшипники несколько тонн (точно не помню сколько), при напрессовке усилия должны быть изрядно поменьше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Спасибо всем откликнувшимся, будем переделывать, печально, но будет уроком что бы не торопится ((((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.