Vaillant 240/3-3 ошибка f28 (как победил), ремонт.

Почему решили менять трехходовой кран в чем заключалась проблема

Трехходовой меняли, так как при включении гвс, паралельно грелись радиаторы отопления, то есть трехходовой не перекрывал до конца. Проблема эта в устройстве этого крана, теперь вайлант делает другой трехходовой, вроде бы исключающий подобные казусы.

Все сделал как описано выше. Ошибки F 28 больше нет. Но теперь нагрев воды идет с периодическим выключением -включением (при первом включении очень сильное пламя в горелке), а радиаторы при режиме отопления не прогреваются до нужной температуры. Что делать?????

<b>a1bert</b>, может регулировка мин. мощности сбилась,при разборке, и в перегрев датчик срабатывает?

Хоневелловский там клапан/автомат?

alex.573, да Хоневелловский см.фото

я не спец но всеже задам вопрос : регулировка мин. мощности как ее делать?

По позже инструкцию дам.за неудобно с телевона

alex.573, ок жду

Что еще следует отметить при снятие колпачка будьте внимательны, шток имеет резьбовую регулировку, поэтому я запомнил насколько он был закручен изначально, а то он крутится очень легко (не знаю конечно насколько это важно).

Может все таки из за этого?

У меня по сей день полет нормальный, тьфу х 3 раза.

Застрял в зоне с плохим интернетом. Не качает.Пока попробуйте кран на входе зажать, чтоб по минимуму загоралос. Польховаца можно

Я все делаю аналогично и уже не один раз. Но у меня там не было никакой смазки и я все промываю и собираю на сухую. Через время опять чищу. Спасибо за совет, попробую смазать. А что за смазка "мобилв".

Спасибо

Смазка та, что была дома. mobil синего цвета, думаю, что можно любой консистентной смазать, главное не самой дешманской (которая со временем может высохнуть и превратиться в "каку".

Я как перебрал один раз, больше не лазил, пока все хорошо.

пс

но котел еще один такой же на запчасти новый взял (за 28000р попался), у родителей такой же, думаю пригодится, так как капризная эта техника буржуйская, непривычно до ужаса. Раньше всю жизнь стояло АОГВ-120, 30 лет без намека на ремонт!

Спасибо за ответ.

Разобрал шаговый двигатель, опять много черной пыли с магнитного сердечника. Протер все спиртом и слегонца смазал смазкой "Циатим-201". На банке написано t -60 +90, используется в авиации и точных механизмах, думаю пойдет. Посмотрю как и сколько будет работать со смазкой. Интересно, почему у меня изначально не было там смазки. Наверное при сборке санкции на смазку Меркель объявила. Газовый клапан на всяк случай заказал через интернет 7460 р. с доставкой. Буржуины шкуру дерут или наши под шумок кризиса. Жаль нет второго котла на з.ч.

Интересно, почему у меня изначально не было там смазки.

Уверен, она там была, но может не в должном количестве, и со временем превратилась в то , что Вы там увидели,кстати проблема как я понял довольно распространенная.

У старых настенных зайчиков эта проблема лечилась просто... переворачиванием электрической вилки (поменять местами ноль и фазу). Если не так, то котёл постоянно дурит. Кроме этого почистите электроды поджига и датчика пламени...

, поэтому я запомнил насколько он был закручен изначально

будь любезен, скажи на сколько оборотов, после того как его полностью прижемешь или полностью раскрутишь?

Да в том то и дело, что когда снял "колпак", при отклонении от вертикали заметил, что шток очень легко сам !!! откручивается (закручивается) поэтому и придерживал его постоянно, а обороты не считал. Да и как писал ранее, не знаю точно влияет ли на что положение штока. Ну а если он у меня выкрутился (закрутился), я бы выставил ровно середидину.

Спасибо за статью. Починил свой Вальянт.

Немного дополню. Пластик на шаговике не трется. Резиновая втулка - бампер разбухает со временем от нашего чУдного газа и начинает подклинивать в защитном стакане. Хорошо, если стирается и пыль можно выдуть, а у меня тупо разбухла. Немного зачистил,немного смазал - поехали.... :)

И еще - как правильно сказано выше по поводу открученного штока можно не парится. Шаговик не привязан к положению штока. Ему пофиг сколько шагов сделать - электроника сработает как надо. Два пуска достаточно, чтобы шаговик отработал правильно.

Доброго времени суток!столкнулся с такой же проблемой, как ошибка f28,хочу попробовать сам устранить,как вы считаете,если я далёк от газового оборудования,стоит ли мне самому туда лезть,на счёт сервесников скажу одно,кроме как протирать датчик пламени,они ничего не знают(надеюсь не все)!?

и ещё,если всё таки делать самому,то стоит ли сразу чем то запастись,в частности прокладками для штуцеров,гаек и тд

Я так же (как наверное и большинство тут) далек от газ.оборудования. А что бы лезть в котел газовый (любой) имхо должен быть опыт слесарных работ ( к примеру ремонт автомобиля, сантехники и пр), на уровне пользователя хотя бы.

Если у Вас возникают опасения, то лучше наверное не лезть в котел, ведь это ГАЗ, а рядом невиновные люди.

Такой же котел у меня в горах. Нет никакого доступа к сервису. Ближайший центр за 200км. Тема очень полезная, надеюсь принесёт всем нам пользу. 4й год работает этот вайлант. И с в январе один день долго отказывался запускатся. Был только шум циркуляционного насоса. Подождав, пару раз перевключив ели запустился, и до недавнего времени полёт был нормальный.

Но пару дней назад опять проблема. Также перестала включаться. Есть шум цирк насоса. Искры нет.

С утра возился. Детально почистил внутренность. Очень много мусора, насекомых на дне. Собрал запустил. Искра пошла, все заработало. Но появилась другая проблема.

Работает минут две, и выключается, и заново запускается. В момент когда выключается, усиливается дым и шум, то ли подача газа увеличивается, или не сгораеться. Что может быть???

На теплообменнике следы окисления.

Один день ещё более менее поработал, и теперь F33 горит. И не запускается. Гуд есть легкиий, чуть больше чем насоса. Но не запускается((( похоже кустарный напольный придётся купить.

Тема по данному котлу действительно полезная . Сервис ни какой , за хрен знает какой ценник !!! Капризная техника ) может проблема с запуском быть из за не качественного дымохода . И чуть что автоматика срабатывает . Такое может случиться к примеру при изменении направления ветра ,если труба расположена ниже конька . В моем случае так и получилось из-за высокой крыши мансардой ,как всегда сделали на авось ,газовщики приняли со словами ,авось автоматика если что отключит ) И теперь несколько дней в году при перпендикулярном ветре он делает голову . Как то по этой причине разморозил теплообменник из-за обратной тяги (уличный воздух пошел в помещение через котел и за мин 30 тю-тю -предположение , пришлось запаять обычным припоем ) Сейчас что то жужит в нутри после выключения горячей воды пока не перезапустишь . Так что давйте делиться опытом.