Не смог разобрать ВФГ 676 иркутскую, почему?

Сегодня хотел снять приводную шестерню из-за сломанного зуба, нормально не получилось, почему? Как написано в темах на форуме в вал вкручиваем М10 и вытягиваем. Тянул до тех пор пока не сломало головку винта, вал с одним подшипником и шестерней вытащил. второй подшипник надежно удерживается втулкой, втулку смог сдвинуть на 1,5мм, подшипник в корпусе можно сказать болтается как сопля, но втулка сидит намертво, что ее может удерживать? может под слоем краски винт какой есть?

Смотрите штифты и винтовые стопора. они и не дают полной разборки головы

Нужно было более внимательно изучить конструкцию, прежде чем болты ламать.Втулку держит конический штифт.

мне целиком голову раскидывать не надо, мне только этот вал снять надо было. ткните носом где искать конический штифт, я его совсем не увидел.

Вот посмотрите видно след от штифта на втулке которую вы хотите снять.Ищете отверствие на голова прикиньте приблезительно расстояние

в чужой теме нашел фотку, этот штифт держит втулку?

http://shot.qip.ru/00k6zi-6EBATV4eq/

в чужой теме нашел фотку, этот штифт держит втулку?

http://shot.qip.ru/00k6zi-6EBATV4eq/

Где находится штифт,на этой фотке видно(фотка взята с барахолки и бошка от 675го),но она по конструкции аналогична вашей....

штифт это цилиндрик с внутренней резьбой что левее? у меня он торчит относительно корпуса на 20мм, а для чего заглушка с прорезью под отвертку шлиц, ее выкручивал, там глухое отверстие. Как думаете, вообще реально найти такую шестерню, как у меня на приводе?

реально найти такую шестерню, как у меня на приводе?

штифт это цилиндрик с внутренней резьбой что левее?

штифт это цилиндрик с внутренней резьбой что левее?

Свой молоток забыл сфоткать но нашёл в поисковике.Принцип один и тот же. В носик молотка вкручиваються шпильки разного диаметра

спасибо за фото, я себе обратный молоток представлял, но каким весом надо стукать?

У меня вес около 600-800 грамм, штифты отлично выскакивают.

Подлишусь.

бошка от 675го),но она по конструкции аналогична вашей

А внутрянка взаимозаменяема? шестерни могут подойти 675 на 676

А внутрянка взаимозаменяема? шестерни могут подойти 675 на 676

Касаемо цилиндрических шестерен самого привода шпинделя ,тоже самое по взаимозаменяемости . На 675,676 они прямозубые, с ними проблем нет, можно менять и по одной,а вот на 675п И 676п ТАМ КОСОЗУБЫЕ могут быть с левым наклоном зуба могут с правым и разным углом наклоном зуба ,тут надо смотреть по месту и примерять ,если есть сомнения, с донора меняйте парой.Вот как то так.