втулка резиновая под кабель - как будет выглядеть форма для изготовления?

просто по этим рисункам не очень понятно, как резина в итоге попадает в эти канавки (вроде бы они никак не соединяются с основными полостями формы)

на картинке Дмитрия Юрьевича, если я правильно понимаю, аж три таких канавки.

Тыбыдым! Без обид. Не мучайте форум, Вам в посте 25 доходчиво объяснили. Или прочтите пол книги о изготовлении РТИ или займитесь чем нибудь другим.

тыбыдым, всё оч. просто: когда кладете заготовку (кусок резины в виде кольца) на нижнюю плиту, прижимаете её сначала средней, а потом верхней, резина начинает течь во все стороны, заполняя по мере смыкания плит все полости и выплескиваясь далее - надо же ей куда-то деться из маловатого для неё объёма!,- при этом частично, а если её очень много, то и полностью_ заполняет и облойные канавки, и даже вытекает наружу! Именно во время смыкания! Далее выдержка под давлением при температуре вулканизации и разборка пресс-формы для её перезарядки новой порцией сырой резины. По тоненьким перешеечкам-плёночкам резины между телом детали и облойками последние потом обрываются. Как правило, для того, чтобы не было недопресса (раковин, незаполненных резиной), облойные канавки д.б. полностью заполнены резиной - это из опыта. На горячую, пока деталь не остыла после вулканизации, снимается она со средней плиты без особых проблем.

тыбыдым, Если делать эти втулки не в промышленных масштабах то форма для них делается элементарно с применением только сверлильного станка.

Для изготовления формы необходимо найти две ровные плиты (можно дюраль или сталь) и пластину толщиной равной ширине канавки во втулке. Складываете все три заготовки в пакет и сверлите по углам отверстия, затем в одной из плит в этих отверстиях нарезаете резьбу. собираете пакет на болтах. За тем размечаете и сверлите отверстие в центре пакета диаметром равным диаметру отверстия в будущей резиновой втулке.

Разбираете пакет и обрабатываете центральное отверстие в плитах цековкой диаметром равным наружному диаметру будущей втулки, а отверстие в пластине рассверливаете до диаметра равного диаметру канавки в будущей втулки.

Набиваете половинки формы сырой резиной и собираете пакет стягивая его болтами и сжимая его струбциной по середине. За тем струбцину снимаете и в центральное отверстие вставляете штифт диаметром равным диаметру отверстия в будущей втулке (я использовал иголки от игольчатых подшипников).

Вулканизируете резину и получаете нужную вам втулку.

В 76 году делал таким способом такие втулки для самодельных рулевых машинок авиамоделей.

Дмитрий Юрьевич, спасибо!

Стало понятно - по своему пониманию изобразил такое:

Плюс, наверное, похожую канавку надо будет изобразить на пальце. Вообще мне больше нравился изначальный вариант из двух равных половинок - "замок" давал четкое центрирование…

остаётся испробовать на практике.

aviator2, масштабы не промышленные. но один фиг плиты нужно доставать - проще к токарю обратиться.

Вставка верхняя, вставка нижняя, средняя, прокалывающий знак в верхней вставке.-это позиции твоей п/ф. Опускаешь среднюю вст в нижн.,заготовку-"столбик" закладываешь в гнездо средней (она разъемная из 2х частей. соединяешь их и конусом зажимаешь). Верхняя вставка со знаком -сверху, знак оформляет внутр. отв. Облойки не забудь. Эскиз поймешь.

тыбыдым, http://www.allton.ru/catalog.php?id=11 http://www.allton.ru...id=28&parent=11 может что приглянется