Механический молот "Антикризис"

А молот хорош , я видел подобный молот с деревянным хоботом .

столяр72, Добрый вечер Александр! Отличная машинка! Главное компактная. По подробней и по крупней фото можно показать, узла крепления штанги (к стати, это труба?) где рессора подходит и если можно тормоз. Спасибо.

Этакий Калашников вышел однако. Я питаю слабость к предельно простым механизмам, Ваш мне нравится. Спасибо за полученное удовольствие.

Видео бы, и для чего предназначен, и приводной ролик( на движке) из чего?

столяр72, Что-то не рассмотрел, противовес на колесе есть или нет? А вообще здорово сделал. Действительно простой и не высокий, как другие "колесники" и покраска радует глаз, а то бывает и вещь хорошо сделают да без краски нет вида. :good:

Действительно - проще велосипеда , и сделан симпатично.

Вопрос по технической части.Какова масса падающих частей, обороты двигателя и диаметр приводного шкива на двигателе. Сразу скажу- резина не поможет, у меня шинник с верхним расположением колеса мпч где-то кг.40.Во время работы он у меня стоит в мастерской, дом на расстоянии более 20 метров в кухне посуда звенит.Подложил транспортерную ленту 12 мм.- эффекта ноль, только раскачиваться стал очень сильно.Что касается работы- пневматик он не заменит управляемость не та, так как говорится на "безрыбье и рак рыба".

Если верхняя часть- это пустотелая профильная труба, то она со временем деформируется.

мишкин, .Что касается работы- пневматик он не заменит управляемость не та, так как говорится на "безрыбье и рак рыба".

Понятно, что на 100% не заменит, но пословица "дешевая рыбка - хреновая юшка" не про этот случай. Я от этой "юшки" просто в детском восторге.Жизнь облегчит -реально, а приноровиться и раскрыть все возможности, на это есть время. А на счёт пустотелой трубы, так и есть, но со временем что нибудь придумаю.

П.ч.-15кг, Приводной вал Ф-80 мм. Двигатель 1500 об-мин.1,5 кВт треугольник с конденсаторами. Удар хлёсткий и по мощности не уступит многим верхним "колёсникам" с п.ч. 30-35 кг. из тех, что видел на ю-тубе.

<b>столяр72</b>, Александр, а вам не кажется что молот вступает в противофазу в определенные моменты и сила удара падает??? Я это усматриваю из вашего ролика!

Рессорный молот, в отличие от пневматического- резонансная система , и потому нужно самому подстраиваться под его работу.

А вообще вес п.ч. для самодельных мех. молотов показатель весьма абстрактный и слабо отражает силу и мощь удара. Так-как в любительских конструкциях часто встречаются тех. просчёты и недоработки, в следствии которых удар молота с п.ч.-50 кг., на деле оказывается слабей удара более продуманного экземпляра с п.ч-25 кг..Не плохо бы придумать и распространить (между нами самоделкиными) простой и доступный тест на этот счёт. Например: серия из трёх ударов по куску водопроводной трубы в положении шов спизу, в 100мм от края, скруглёнными бойками . Замер получившегося сжатия был-бы вполне конкретным показателем.

максимально простой

Очень отличненько, я после всех прочтений и обдумываний пришел примерно к такому же механизму :-) А тут уже все собрано и видео есть. Спасибо!

а тест на остметале уже есть, квадрат плющат 10-ый в 5 ударов.

Или управлять мотором с преобразователя частоты и экспериментально подобрать оптимальные обороты, ну плюс , минус.

Или управлять мотором с преобразователя частоты

<b>джучи</b>, я вижу вашу мысль в укорачивании длинны рессоры!

Правда может хлесткость уйти!:-)

вот, тут можно и силу удара регулировать.

Насчёт "противофазы": думаю надо просто приноровиться к "стилю" нажатия на педаль (по резче или по плавней) тут прав Константин (ДЖУЧИ). А для лучшей подстройки я предусмотрел регулируемый по длинне шатун.

Противовес на колесе есть. решил в виде штатного (ВАЗовского) тормозного диска с закреплённой на нём в качестве груза штатной-же тормозной скобой. Пробовал с противовесом и без -разницы не понял. попробую увеличить груз , ведь это были по сути первые ходовые испытания.

Рекомендую ознакомится и впредь иметь это ввиду

http://www.chipmaker.ru/topic/51482/

sws 750 Пожалуйста по подробней на счёт "тэста" с оста -хотелось бы "узаконить" как Стандартный Тест Самоделкина. А то честное слово, разговор про вес п.ч. -разговор "ни о чём".

Как вариант стабилизации силы удара в такого рода конструкциях- снижение добротности колебательной системы, путем включения между серьгой рессоры и рычагом бойка гидравлического , пневматического или фрикционного демпфера. Например того же автомобильного амортизатора. Но это может повлечь за собой увеличение потерь энергии удара, и как следствие потребует увеличения мощности двигателя.

И наоборот- настройка в резонанс увеличит силу удара, уменьшит потребляемую мощность, НО молот будет однорежимным, практически без возможности менять силу удара.

Регулировка силы удара на на рессорных конструкциях проблематична, а в особенности там где привод кривошипа ремённый, а всё из-за технически трудной реализации механизма торможения(как следствие, его отсутствие), в следствии чего не возможно нанести единичный удар, а сила удара в серии идёт по возрастающей по мере раскрутки кривошипа до предела определённого резонансной составляющей рессора+вес п.ч.. Так что, представленная Василием (Vasilisk-66) машинка из Челябинска сделана аккуратно и даже красиво, но вот на счёт внятной регулировки силы удара -не верю :wacko: (наслово).

Krogo

5 ударов-сжало 10 квадрат до 7мм (3мм за 5 ударов)

http://forum.ostmetal.info/showthread.php?p=3203376&highlight=%F2%E5%F1%F2+%F3%E4%E0%F0%EE%E2#post3203376

Валериййй

10 квадрат за 5 ударов разбевает до 8 мм

М,П.Ч в 60 кг но малая частота всего 150 ударов

а всё из-за технически трудной реализации механизма торможения(как следствие, его отсутствие),

Я тоже так думал! :) Но всё оказалось элементарно просто. Кусок штатного ремня во второй ручей маховика. Один конец ремня к раме, второй к педали управления! :yahoo:

Я по этому у вас и спросил про тормоз. А на видео увидел, что колесо тормозит, а вот боёк нет (болтается по инерции).