Перейти к содержанию
Виталий Донецк

Общие вопросы по бензопилам.

Рекомендуемые сообщения

по ремонту клапан форсунки резал лезвием резиновое кольцо 3,5мм долго и упорно пытался ровно отрезать кусочек толщиной 0,5 мм в идеале не получилось немного подточил надфилем резиновый пятачек получилось изготовить относительно удачный вариант бензопила заработала в итоге после 3х дней извращений был куплен новый карбюратор

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ник444, вамнетруднобудетписатьспрепинаниями?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
27.09.2019 в 20:17, Александр 1274 сказал:

На Штилях регулировка только одним винтом.

Вероятно на каких то бытовых, на нормальных винта три

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Есть и вообще без винтов - M-Tronic - 'электронное управление карбюратором и ingection - впрыск. Один винт это, как правильно было замечено, лёгкий сегмент, MS 170, 180. Дальше всё серьёзнее.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
02.12.2019 в 00:17, Рома Астрахань сказал:

на нормальных винта три

если   нормально  работает  на  одном то  на............    три    

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, stasalt сказал:

то  на............    три    

Попрошу так больше не писать. Тут следят за воспитанностью юзеров. 

А мне нравится, когда есть возможность регулировки и точной подстройки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)
03.12.2019 в 19:42, Виталий Донецк сказал:

А мне нравится, когда есть возможность регулировки и точной подстройки.

так  купи  себе    250-й  и радуйся  сколько  влезет ,   или китайский  карб  с  3 винтами  

Изменено пользователем stasalt

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
9 минут назад, stasalt сказал:

так  купи  себе

То, что у меня есть, там есть все регулировки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
19 часов назад, Виталий Донецк сказал:

То, что у меня есть, там есть все регулировки.

у  180-го  ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
8 часов назад, stasalt сказал:

у  180-го  ?

 

04.12.2019 в 19:28, Виталий Донецк сказал:

То, что у меня есть,

А это пластмассовая небольшая пила 38 см шина, и урал советский. И стационарный один мотор, с поплавковым карбом, и тоже с тремя винтами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
06.12.2019 в 00:06, Виталий Донецк сказал:

А это пластмассовая небольшая пила 38 см шина, и урал советский. И стационарный один мотор, с поплавковым карбом, и тоже с тремя винтами.

разговор   велся   про Штили  с одним   винтом , эти  каким  боком  к нему  имеют  отношение ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
04.12.2019 в 19:19, stasalt сказал:

так  купи  себе    250-й  и радуйся

 

9 часов назад, stasalt сказал:

разговор   велся   про Штили

Я промолчу, ибо не хочу уподобляться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вот, недавно встретилсяся на приемке такой цилиндр, от бензопилы Урал, раньше попался такой же от дружбы, оба пострадали от придурков "цветнякосапиенс", пытавшихся добыть с них алюминия.

Вопрос, кто и когда производил такие цилиндры?

IMG_20191214_150837.jpg

IMG_20191214_150830.jpg

IMG_20191214_150825.jpg

IMG_20191214_150818.jpg

IMG_20191214_150814.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
7 минут назад, Виталий Донецк сказал:

ЗиД, Пермь, не?

Так я не знаю, потому и спрашиваю, чугунный в первые вижу, разве не интересный экземпляр?

Может по фото не понятно, так это цилиндр из чугуна с напресованой  алюминиевой рубашкой.

Что то раньше даже не слышал о таких.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сюда тоже покладу фото. Бензопила небольшая, 38 кубиков, 38 см шина.

1292325144_0475.thumb.jpg.5f4483e43e16317515d632943626b313.jpg 1332353821_0476.thumb.jpg.1536e6fcf3edd38fa1738ffc747941a3.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Шоу маст гоу он)

Спустя четыре месяца собрал свой Долмар. Маслонасос заработал. Но, опять. Сразу после сборки мотор завелся, поработал более-менее ровно на старом топливе. Через десять дней попробовал запустить -- не запускается. Открутил свечу. Искра есть. Капнул полкубика бензина в цилиндр -- запустился, выработал, заглох. 

Хочется выбросить с высокой горы)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Задумался о процессе нарезания стружки из древесины :classic_smile: Немного отвлекусь- раньше были спецпоезда снегоборьбы, с отвалом на обе стороны. Как у бульдозера. Поезд медленно ехал, снег сгребался в бок. На ютубе есть ролики, как нерусские похожие поезда с ходу на скорости валят по снежной целине, с силой разбрасывая снег. Вопрос, на коротый ненужно отвечать- в чём смысл медленной и быстрой уборки снега с полотна? А теперь вопрос по сути- у урала и дружбы умеренные обороты, да и те уменьшаются в редукторе. А у всех остальных пил и обороты почти в 2 раза выше, и привод прямой, без редукции. Как это сказывается на зубьях, на скорости распиловки, и вообще? Грубо говоря, машина едущая на пятой передаче слаба в подъём, а едущая на третьей прёт мощно и уверенно. Кто что думает по поводу?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

Сравнение некорректное. На бытовых пилах размерность зубьев пилы 0.325 или 3\8 а на урале по моему больше 0.404 , поправьте. Чем больше размер зуба тем выше производительность цепи и выше нагрузка на пилу. Имхо поэтому урал и дружба с редуктором с расчетом на работу в тайге целый день, а бытовые рассчитаны на работу в духе полчаса попилил, полчаса куришь. Потому редуктор не нужен - вес пилы меньше, ставим цепь с зубом поменьше - нагрузка на двигатель меньше - можно напрямую цепь крутить. А влияние на зуб очень простое: выше обороты - больше производительность - быстрее тупятся зубья.

И кстати на высоких оборотах комфортнее пилить. Урала у меня нет , но есть бензопила китаец и электрическая пила. На бензопиле обороты высокие , положил ее серединой шины на деревяшку - она просто пилит, пилу конечно тянет вперед , но свободно удерживаю ее в руках.  На маленькой электрической движок , плюс редуктор , цепь еле еле бегает , ложишь ее на деревяшку ее аж из рук вперед вырывает , пока не упрется зубчатым упором в распиливаемую чурку.

Изменено пользователем San75

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Например STIHL MS 880 объём 120 см3. Цепь .404" обороты под нагрузкой 9000 (примерно). прямой привод и справляется, работает по целому дню. Момент зависит от объёма двигателя напрямую. А Урал с Дружбой не давали таких оборотов просто потому, что использовали отечественные подшипники и не самого лучшего качества, которые при больших оборотах просто разваливались. Стремление удешевить запчасти выходило в этом отношении боком.

ЗИД в 2003 году представил пилу Урал 70 (70 см3) с поршневой Mahle от MS 440. максимальные обороты были подняты до 9000. Даже звук у пилы другой был. Так вот их обычных подшипников едва хватало на 3 месяца работы. Пришлось применять импортные подшипники - ценник пошёл вверх. Там ещё и карбюратор тоже был не отечественный. Конструкцию редуктора тоже пришлось изменить, потому что у классического при оборотах выше 6000 мин-1 КПД падал ниже 60%. Это мне зам начальника того КБ рассказал, которое занималось разработкой товаров народного потребления.

А когда пила упирается упором в дерево и по-другому не пилит, ей же управлять становится невозможно (например, врезание носком шины не получится от слова совсем) - вот ещё один плюс высоких оборотов - стружка отрывается от основания при меньших усилиях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
5 часов назад, San75 сказал:

На бытовых пилах размерность зубьев пилы 0.325 или 3\8 а на урале по моему больше 0.404

Так и есть. на дружбе ещё крупнее размерность, и зубьев там больше.

5 часов назад, San75 сказал:

Чем больше размер зуба

Думаю размер не всегда имеет значение, смотря как им пользоваться ) У зубьев есть глубина взятия древесины, которая если мелкая, то долго пилит, и стружечка мелкая. А если большая глубина, то производительность быстрее. Ведь пиле по сути одинаково, мелкая или крупная стружка?

6 часов назад, San75 сказал:

И кстати на высоких оборотах комфортнее пилить

Это примерно то же самое, как точило с небольшой окружной скоростью грызёт металл, а с 50м/с чисто стачивает? Верно замечено, что с невысокой скоростью распила больше дёрганной нагрузки на шину и пилу, и на руки передаётся

1 час назад, Techic сказал:

Например STIHL MS 880 объём 120 см3. Цепь .404"

Так это ураловский размер )

1 час назад, Techic сказал:

Момент зависит от объёма двигателя напрямую.

Но плюс ещё наличие редуктора.

1 час назад, Techic сказал:

А Урал с Дружбой не давали таких оборотов просто потому, 

Что такой конструктив мотора, а не подшипники. Мотор сам по себе не высокооборотный, это зависит от ст.сж, и на какой бензин он делался. Степень форсировки это вроде называется.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ещё раз поясняю, конструкция редуктора не давала возможности увеличить обороты, т.к. с увеличением оборотов потери в передаче начинали расти нелинейно. Информация из первых рук, а не рассуждения о степени форсировки бензинах и прочем. Вот и мотор не оборотистый - незачем его таким делать. За кордоном пилы без редукторов начали делать ещё в пятидесятых годах прошлого века и они прочно заняли свои позиции. Редуктор ещё потаскать надо. При работе в лесу каждый грамм на счету, особенно зимой в сугробах, а тут болванка в несколько кило весом. Плюс пила теряет универсальность из-за невозможности маневрировать во всех пространственных положениях и сучья ей уже не пообрезать. Значит надо дополнительную машинку иметь. С универсальной пилой производительность бригады увеличивается на 10 - 15%. Потому что вальщика можно привлечь для выполнения других операций в то время, когда он не занят валкой. Выработка выше - выше заработок. Моментов много и не все они очевидные, пока с этим не столкнёшься на практике.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Знакомый дал вчера пилу, говорит не развивает оборотов. Незнаю, имеет ли дальнейшие слова какое то значение?- ездит на тойоте с автоматом, небедный, по своему не всегда хорошо себя ведёт (ну это личностные качества). Сперва я был занят, вечером дошли до неё руки. Первым делом обратил внимание на щиток .... 

:classic_smile:

Конечно же, подрыкал, запустил, чуть поработала на малых, для прогрева. Погазовал, рычит как положено. Вот только хочу проверить, работает ли система смазки. Но это сегодня.

Это к чему? Самое главное при пользовании инструментом, это ЗНАТЬ, как им пользоваться )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.