Спалил частотник

Вот такой.

По утверждениям китайских комрадов 750w. Пытался запитать маслостанцию с двигателем 550w. Движок разгонялся, но когда давление поднималось в район 35атм - движок стопорился и вырубался частотник с ошибкой. Пока колдовал в режиме старт стоп и пытался выяснить до какого давления он может прокачать - частотник выпал в ошибку и больше не стартовал. А в ящике чудесно запахло горелым :)

Разобрал - выходные ключи 15n60c. Один из них звонится не так как все - думаю в нём проблема. Вопрос такой - заменить на такие же или можно заменить чем нибудь помощнее? Хотя вроде как ключи держат 15А, а движок не должен потреблять более 3А. Что посоветуете?

выходные ключи 15n60c. Один из них звонится не так как все - думаю в нём проблема

резистор проверьте, который ограничивает напряжение зарядки конденсаторов, я не специалист в таких делах, но у меня на подобном такая же ситуация была, как говорится с дымком, поменял резистор и все заработало.

вроде как ключи держат 15А, а движок не должен потреблять более 3А. Что посоветуете?

Дело не в амперах, а "сквозняк" прошел по плечу моста, драйвер если поврежден мешками будете транзисторы менять.

Надо искать дорожку от банок конденсаторов к мосту резать ее и в разрыв лампу накаливания, первое включение после ремонта с ней, можно попробовать запустить маленький АД, у меня для таких целей малюсенький 3/380 25Вт движочек.

Чтобы проверить их надо выпаять

Не просто выпаять, а еще выровнять заряд затвора иначе можно намерять что угодно.

Драйвер поменять если дохлый транзистор.

Простейшая тестилка IGBT транзисторов.