как подключить двигатель?

привет! отдали такой вентилятор, не знаю как подключить. у меня 1 фаза 220В. из двигателя 2 пучка по 3 провода,один пучок заглушен,второй на провод 3-х жильный,я так понимаю для подключения к 380В. маркировка с шильды на листке под двигателем.

посоветуйте пожалуйста как его подключить. спасибо!

переключаете на треугольник вешаете кондер пуско-рабочий и вперед.

к двум проводам фаза а к третьему через кондёр или фаза или ноль в зависимости куда подать будет вращение меняться

ага,вроде понятно,спасибо большое. а емкость не подскажете какую ставить?

а емкость не подскажете какую ставить?

спасибо. поставил 4 мФ (на шильде 40 W указано), двиг работает,но както не на полную помоему. указано 7500 оборотов,а он еле дует. может,надо было к другим проводам подсоединить или конденсатор помощнее?

При соединении в треугольник надо соблюдать начало и концы обмоток (схема в посте 3, начало обмоток обозначено точками). Тот пучок трех проводов, который был заглушен считайте концами обмоток, соответственно три конца второго пучка - начало обмоток. На таком двигателе не может быть больше 3000об/мин (скорее всего 2700).

найдите начало и конец обмоток и подключите треугольником.

вот замечательно пособие по этой теме http://zametkielectr...ktrodvigatelya/

Viziter,вы правы,2700 об.,это я похоже замечтался)))

Адольф Иваныч,спасибо за ссылку,очень полезная информация

То есть если я правильно понимаю,при своих оборотах он дает напор примерно как вентилчтор бытового тепловентилятора,так?

http://vents.ua/item/12/VK_100/

Мощность вашего двигателя 40Вт. Характеристики вентилятора с двигателем 80Вт по ссылке, можете прикинуть

извиняюсь за тупые вопросы и кривые схемы. подключил как нарисовано. потом прочитал статью про проверку начал-концов обмоток,там в конце подключение треугольником-я не так получается подсоединил?

не так получается подсоединил?

Не так, сначала нужно определиться с началами/концами, а потом соединить в треугольник. Получится 3 пары проводов, а сейчас у вас соединение в звезду.

На проводах есть алюминиевые гильзочки, на них должны быть обозначения. Соединяем С1 и С6, С2 и С4. С3 и С5 - это будет треугольник.

На проводах есть алюминиевые гильзочки, на них должны быть обозначения

Спасибище :drinks: !!! Все сразу стало понятно. Выводы С4-С6 были соединены между собой (концы обмоток), С1-С3 -начала обмоток подключались к 3 фазам, это была *звезда*

сейчас соединены С1 - С6, С2 -С4. С3- С5 -это треугольник.

я правильно понял в плане теории?

движок закрутился как надо :hi:

спасибо всем !

привет! тот же движок-новый вопрос. перестал нормально пускаться, конденсатор стоял на 4мФ,в доме работал норм,а в холодной мастерской закапризничал. поставил второй кондер на 4мФ паралельно,работает. Но както он аццки подвывает,может конечно это подшипники-но у меня вопрос-

не навредит ли двигателю второй конденсатор (т.е. если емкость больше расчетной-это плохо?)

спасибо

не навредит ли двигателю второй конденсатор

Двигатель будет перегреваться и рано или поздно сгорит. Вал двигателя должен легко вращаться от руки.

попробуй отключить второй кондер после пуска

в доме работал норм,а в холодной мастерской закапризничал

__ По всей вероятности, дело в загустевшей смазке подшипников. Промойте подшипники бензином, проверьте, не изношены ли, и смажьте небольшим количеством смазки (не более 1/3 свободного пространства подшипника). Выбирайте смазку небольшой вязкости, например - Фиол (применяется в автомобилях).

понятно,спасибо! значит второй кондер только для пуска+разобрать обслужить подшипники.

такой еще вопрос - когда стоял в доме,пытался понизить обороты(и шумность) подключая через диммер. получается ерунда-двигатель начинает сильно гудеть,а плавной регулировки не получается все равно. пробовал так же подключить вентилятор типа офисного-такая же ерунда.

вопрос-диммер здесь не подойдет в принципе? нужен ШИМ ? если да-ткните носом в схемку желательно не сильно сложную.

спасибо.

нужен ШИМ ?

Нужен частотный преобразователь, несложную схему, хм... как бы сказать... чтобы собрать самую несложную, нужно не по деЦки разбираться в электронике,а если нормальную, то я молчу... ну или тупо купить готовый.

Извините,влез в чужую тему. может кто ткнет носом. Имеется мотор 1,1 кВт "3000" обмотки соединены в Y внутри,в клемник выходит 3 провода.. Соответственно он только на 3 фазы 380в. Надо вскрыть переднюю "шапку" обмотки и перепаять на 6 коцов, с последующим подключением на 1фазу 220 в, с конденсаторами. Где можно посмотреть распайки обмоток двигателя. Спасибо. Димеры дешовый китай работают с активной нагрузкой :тены,лампа накаливания,термокабель. мотор реактивная нагрузка попробуйте регулятор оборотов от дрели-болгарки. Хотя по хорошему частотник рулит.Соблюдайте ПТБ.

Где можно посмотреть распайки обмоток двигателя.

__ Сняв подшипниковый щит двигателя со стороны привода, несложно обнаружить концы и начала обмоток. Средняя точка "звезды" представляет собой три конца обмоток, соединённые вместе. На соединение одета кембриковая трубка. Разъедините это соединение, припаяйте к каждому концу выводной провод и выведите в клеммную коробку. Тут более подробно

__ Итак, у Вас 6 проводов, соедините их в "треугольник". Как правильно это сделать, описано тут.

Димеры дешовый китай работают с активной нагрузкой :тены,лампа накаливания,термокабель. мотор реактивная нагрузка попробуйте регулятор оборотов от дрели-болгарки.

__ Для асинхронного двигателя не подойдёт ни диммер, ни регулятор от дрели. Лучше взять двигатель от бытового вентилятора вместе с переключателем на несколько скоростей, а если требуется плавная регулировка частоты вращения - коллекторный двигатель постоянного или переменного тока, например небольшая дрель, шуруповёрт, какой-нибудь миксер бытовой. Таким двигателем просто управлять, хотя бы тем же регулятором от дрели.

Лучше взять двигатель от бытового вентилятора вместе с переключателем на несколько скоростей

вот такой стоит в доме,обдувает печку отрботочную. работает на самом малом режиме-все равно сильно получается,хотелось его маленько придушить.надо будет летом глянуть что там у него внутри))

вытяжка-ладно, я ее только со сваркой включаю,пусть молотит как хочет.

спасибо

работает на самом малом режиме-все равно сильно получается,хотелось его маленько придушить.

__ Может, просто уменьшить крыльчатку?

__ Сняв подшипниковый щит двигателя со стороны привода, несложно обнаружить концы и начала обмоток. Средняя точка "звезды" представляет собой три конца обмоток, соединённые вместе. На соединение одета кембриковая трубка. Разъедините это соединение, припаяйте к каждому концу выводной провод и выведите в клеммную коробку. Тут более подробно

__ Итак, у Вас 6 проводов, соедините их в "треугольник". Как правильно это сделать, описано тут.