сварка полуавтоматом чугуна

Здравствуйте. Занимаюсь ремонтом токарного станка, был когда-то выломан фартук суппорта. Как-то уже варил я его полуавтоматом но мне не понравилось. Шов получился на мой взгляд слабый. Решил переделать. Сделал канавку и буквально залил ее из полуавтомата. Подскажите будет ли такой шов выдерживать нагрузку?

Неизвестно.

Иногда такое прокатывает, иногда-нет.

Если не прокатит, тогда можно сделать вот как:

В разделку (эту самую канавку) повкручивать стальные шпильки, по обе стороны от трещины, потом обварить через них.

Мех. нагрузку держать будет, насчет герметичности- вряд ли.

идея класс

герметичность сделаем

По-моему там не заварено. Нужно снимать и делать нормально.

Все разбиралось прежде чем варить. Проваривалось с двух сторон. :wink:

Выглядит не очень .

Cогласен выглядит не очень

Не знаю,зачем там герметичность? :wacko: Если провар хотя бы на процентов 70,то должно держать. Не красивый шов,не о чём не говорит. Если отвалится,напишите,я объясню как заварить.

дык еще важно какой проволокой варили и сама техника сварки...

Да обычной проволокой это варится,омеднённой. И что нужна за техника,что бы сварить эти два куска чугуна?

Как я понял из разных видео из сети что важно подготовить поверхность для шва, она должна быть чистая и однородная (без раковин) тогда свариваемость гораздо лучше. Как правило если шов красивый значит качественный в большинстве случаев. На фото видно бугры и непровар.

мне один товарищ когда-то насоветовал чугун нержой варить... была треснувшая чугунная крышка от фрезера - заправил полуавтомат проволокой для нержи - заварил, вроде держит... на излом не проверял...

правда крышка нагрузок не несет и герметичность не требуется... фунция защиты-декора...

на что обратил внимание - капли-брызги металла рядом со швом крепко прилипли к чугуну...

И что нужна за техника,что бы сварить эти два куска чугуна?

это вы с иронией спросили? - в Справочной книге сварщика вкратце изложено...

Чугун варил не раз,полуавтоматом варится гораздо лучше чем чугунным электродом. Никакой подготовки (типа греть) не надо. Зачистил детали и вари.

Чугун разный бывает, коллектора хорошо варятся верней не трескаются после сварки если варить не торопясь и равномерно. Как-то блок варил (дырка в блоке) размороженный от японского трактора, всё как обычно но пришлось сверху клеить так как потёк. А вот кулак дружбы заваривал в блоках дизелей получалось лучше но со временем масло появлялось всёравно.

В августе варил (ступицу,или что-то вроде),не знаю как называется. Короче основная часть крепления переднего колеса бульдозера (звезда стоит сзади). Толщина там в некоторых местах до 30мм. Разломана ета штука была на 4 части. Ничего,собрал,до сих пор землю толкает.

Ленивец называется. Часто приходится наваривать детали экскаваторов, варятся хорошо и электродами в том числе.

В августе варил (ступицу,или что-то вроде),не знаю как называется. Короче основная часть крепления переднего колеса бульдозера (звезда стоит сзади). Толщина там в некоторых местах до 30мм.

ага, только с одной поправкой - с чего вы взяли что эта деталь чугунная? :shok: Она стальная! Поэтому и варится хорошо!...

Если литьё то вроде сплав похожий на чугун. Гусеницы ,ролики, звёздочки и ленивец всё литьё.

Trianon, Вообще-то профессиональный сварщик должен максимально на глаз разбираться в металлах. Если говорю что чугун,значит чугун. Гусеницы и ролики стальные,по бедности предприятия на котором работаю,варю их обычным МР-3. Первый варил месяца 4-5 назад (трак),на повторный ремонт ещё не приносили. И не надо говорить что поменяли на новые или другие,их просто нет.

А вот Вас,я понять не могу. Сергей ССС.Находка Как я понял из разных видео из сети что важно подготовить поверхность для шва, она должна быть чистая и однородная (без раковин) тогда свариваемость гораздо лучше. Как правило если шов красивый значит качественный в большинстве случаев. Как можно обсуждать сварку,если понятие о ней,из разных видео???

Стараюсь учится и использую всё что есть ну и опыт конечно, на форуме есть человек он в Америке живёт Кушнерук вроде и унего есть интересные опыты сварки чугуна, правда там сварка локом но думаю это без разницы.

Если говорю что чугун,значит чугун.

а вы что - хим.анализ детали делали? только не говорите что у вас глаз-алмаз...

Эти детали стальные. Позвоните на любой тракторный завод и спросите.

Ну вот и на втором бульдозере сломалась эта хрень. И у меня глаз алмаз, если это не чугун то нечего мне делать в доблестных рядах профессиональных сварщиков.