Подскажите что за резак и есть ли смысл его восстанавливать?

Собираю себе газоварочный пост пока есть только баллоны пропан, кислород. Нужна горелка и резак вот и мучаюсь с выбором. нашел вот такой резак сами видите в каком состоянии и с трещиной трубки подачи кислорода около муштука. Есть ли смысл восстановлении. И объясните чайнику какой резак лучше инжекторный или внутрисоплового смешивания? и какой взять лучше из этих http://mplus.tomsk.ru/catalog/?idt=1205

Резаки ОПАСНО на мой взгляд восстанавливать. Новый стоит порядка 2,5 тыр, а жизнь намного дороже стоит. Это вам не напильники перетачивать - стоит перестраховаться.

Что на фото - в утиль. Сейчас много недорогих резаков в продаже . При выборе обращать внимание - для какого горючего газа он предназначен (в вашем случае - пропан) . Внутрисоплового смешивания - тоже имеет инжектор (в сопловой части). Он безопаснее, но тяжелее и дороже.

Собираю себе газоварочный пост пока есть только баллоны пропан, кислород. Нужна горелка и резак вот и мучаюсь с выбором. нашел вот такой резак сами видите в каком состоянии и с трещиной трубки подачи кислорода около муштука. Есть ли смысл восстановлении. И объясните чайнику какой резак лучше инжекторный или внутрисоплового смешивания? и какой взять лучше из этих http://mplus.tomsk.r...talog/?idt=1205

Это старый армянский Р3П. http://www.bsi-instrument.ru/pic.html?pr=W6N23954

Если нет опыта по ремонту газопламенного оборудования, то проще и дешевле будет купить новый. Для неопытных пользователей лучше брать трехтрубный (внутрисопловой) убить который практически невозможно.

Много сопловой забивается и плохо работает

Восстановить его не очень сложно. Восстанавливал подобное давненько правда. Трубку можно латунью запаять если есть опыт. Или более легкоплавкими. Латунь имеет температуру плавления близкую к меди и поэтому легко расплавить саму трубку. Переборка кранов надо смотреть. Старые имеют фибровое уплотнение между 2х шайб. Новые с резинками. Обычно достаточно вычистить аккуратно от окислов, грязи, продуть и если фибра износилась, заменить колечки.

Тут есть по устройству.

Но если опыта нет, то как советуют, лучше купить новый.

Да похоже новый возьму а этот когда нить может и запаяю. А какой внутрисопловый надежнее? Что забивается ломается?

Это армянский. Выбросьте эту гадость подальше. А вообще лучше всего эти вещи новые брать, так хоть к ним зип есть, да и чистые они гарантировано.

Да похоже новый возьму а этот когда нить может и запаяю. А какой внутрисопловый надежнее? Что забивается ломается?

Сергей Большой, хорошо хорошо уговорили.

Не. Выбрасывать не надо. Пусть лежит до поры, до времени. Когда нибудь да пригодится. Не сам, так запчасти. Не на резак, так на какую нибудь самоделку. Плюшкинство в чипмейкерстве рулит. :wink:

Товарищи уже сказали, да, эт армянский старый резак, кран газа неудобно расположен.. Как резак барахло и восстанавливать смысла нет, но выбрасывать преждевременно. Я таких штуки три в дело пустил под свои газовые дела. Краники однозначно перебрать и пригодятся - тем более они с колечками в кач-ве уплотнения - в этом свои плюсы, головку можно оставить на ЗИП, если не горелая и при необходимости припаять к другому похожему...

Из трубки... пугач сделать :crazy:

Из трубки... пугач сделать

Подскажите еще по одному резаку. Стоит ли брать и что посмотреть можно без подключения к баллонам? То что он подкапчен может быть следствием обратного удара?

Забрал резак. Разобрал чтобы почистить вроде бы все не шибко грязное но на клапане подогревающего кислорода не было резинки уплотнительной. на остальных была. Она должна быть? Меня уверяли что резак проверили и он работал. Резинку я нашел и поставил но сфотать забыл. Сам еще не пробовал его.

Не совсем понимаю на сколько глубоко нужно закручивать сам инжектор он был недокручен на пол оборота

Его так изворачиваются до конца и затем на пол оборота назад .А резаки у нас Ранше на заводах переодически перебирали и ремонтировали специальные люди знаю на Моторноя и НПЗ это Ярославль

А как проверить что правильно вывернул? Подсос со снятым рукавом пропана понятно. Он будет регулироваться больше меньше? За что именно отвечает дальность его закручивания.

И еще я правльно понимаю допустим я сейчас поставил на него внутренний муштук П0 наружный 1 давление кислорода нужно выставить 0,2МПа пропана 0,002-0,15. брал из таблички тут

Только добрался до кислородного баллона. Накрутил редуктор что новый выше.. А он травит. Полностью закрытый а кислород идет. До какого давления не скажу но больше 1мпа.. Что делать? Купил новым по идее на гарантии но найду или нет чек вопрос.. Вот сразу он мне в магазине не понравился разноцветностью. Верхнюю крышку скручивал мембрана цела дальше лесть побоялся.

На всякий случай: закрытое положение, когда винт вывернут.

Да понимаю( вообще снимал винт(( мне кажется либо касяк в редукторе либо грязь.

Редуктор не должен травить. Сдавать в магазин. Брак однозначно.

Да понимаю вечером буду чеки искать. а если не найду в утиль?(

а если не найду в утиль

Да и чек строго говоря не является обязательным для возврата. Возни побольше, но принимают. У Вас кроме чека, должен быть паспорт и гарантийный талон. В паспорте отметка о продаже и подпись продавца. Этого достаточно.

Купил новым по идее на гарантии но найду или нет чек вопрос..

Попытка не пытка, может и без чека поменяют. А вообще, ничего сложного там нет, только запчастей к ним нету тоже. Редукционный клапан у Вас не держит. Может и грязь. Разберите, посмотрите. Фильтрик на входном штуцере есть?

Да и чек строго говоря не является обязательным для возврата. Возни побольше, но принимают. У Вас кроме чека, должен быть паспорт и гарантийный талон. В паспорте отметка о продаже и подпись продавца. Этого достаточно.

Если в магазине продавец, а не продаваст, можно обойтись и без этого. Прецендент был. Хотя, скорее, это исключение, которое только подтверждает общее правило...