Перейти к содержанию
Metal Ghost

Бензопила Урал 2М Электрон - есть проблемы

Рекомендуемые сообщения

Всем спасибо за ответы! Но я лучше от греха подальше залью 80-й бензин. 200 мл масла на литр бензина?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

80-й бензин. 200 мл масла на литр бензина

Бензин разбавляется 1:20 на литр 50мл.масла

А 80го. у нас давно не продают на 92 работает нормально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В инструкции сказано — 1:15 при работе, 1:20 при обкатке.

 

Из-под кнопки останова выкрутился винт. Поставил на место. Теперь бы еще двиг запустить... :wink: При проверке прежний хозяин ее довольно лихо завел. И наполовину разрезал колоду.

 

Бензопровод был коротким и задубевшим. Поставил тефлоновую трубку.

 

Процесс регулировки центробежной муфты описан внятно, попробую сам порегулировать.

 

Открыл кран, нажал на кнопку подсоса - бензин в карб не идет. Подул в наливное отверстие - пошел и закапал. Через 2 часа нажал на кнопку - идет, и капает. Закрыл заслонку, нажал на газ - сколько не мучал стартер - ни вспышки...

 

С воздушным фильтром карба неясность: он что, такой и должен быть? 2 сетки и все?

 

Для смазки углового редуктора надо снимать ведущую звездочку цепи и крышку под ней?

post-23144-077300300 1416079955_thumb.jpg

post-23144-003735500 1416079993_thumb.jpg

post-23144-053579600 1416080058_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Metal Ghost, Фильтр там родной стоит, так и на китайских только сетка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

сколько не мучал стартер - ни вспышки...

свечу проверь, может заливать, тогда ни чихнет.

С воздушным фильтром карба неясность: он что, такой и должен быть? 2 сетки и все?

Вроде да, так и было, на всех трёх

Для смазки углового редуктора надо снимать ведущую звездочку цепи и крышку под ней?

с другой стороны от редуктора крышка, туда масло, если навру, поправят, но вроде оно-же и редуктор смазывает.

в 92 можно керасинчика добавить, если долго работать,и пилу жаль, на масле не экономьте, не на столько она всеядна, если масло не размешается, то на сухую КШМ придёт в негодность.

Изменено пользователем Гуд-вин

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Закрыл заслонку, нажал на газ -

При закрытой заслонке на газ давить не желательно, пила должна завестись после 2х 3х попыток

если нет то проверить свечу , если сырая продуть цилиндр не забывая замкнуть свечу на массу двигателя

после продувки пробовать завести не закрывая заслонки.

Воздушный фильтр таким и должен быть

На новых образцах редуктора сверху установлена крышка для гидроклина через нее можно производить смазку не старых солидол набивался через

заглушку на торце редуктора

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

P.S. Не нашел ветку по бензопилам. Неужели нет?

Правильно не , а (2-х тактный). Эта моя темка поищи в

-хобби и увлечения

-транспортные средства

-спецтехника

-бензопила 2т электрон.

 

Предлагаю модераторов переместить эту тему туда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

если сырая продуть цилиндр не забывая замкнуть свечу на массу двигателя

очень осторожно!!!! Я раз при продувке свечу положил на цилиндр, электродами в сторону свечного отверстия, первый подход окатил меня горючей смесью из цилиндра, второй раз этот фонтан был воспламенён свечой, в общем меня конечно потушили, даже почти без последствий, но в следующий раз свечу клал так что-бы подальше от свечного отверстия лежала )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

с другой стороны от редуктора крышка, туда масло,

Это для смазки цепи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Это для смазки цепи

говорю-же, могу ошибаться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Гуд-вин, Вы что, после первого подхода не догадались что будет во второй раз

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

! Я раз при продувке свечу положил на цилиндр,

Я говорил про массу двигателя т.е.корпус не обязательно на свечное отверстие

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

Гуд-вин, Вы что, после первого подхода не догадались что будет во второй раз

ну как у нас принято, "да-ладно, нормально всё" зато поумнел)))

Я говорил про массу двигателя т.е.корпус не обязательно на свечное отверстие

ну бронепровод старый, жёсткий, единственное зачищенное место в доступе крышка цилиндра (знаю что её там нет ) ) ну и наиболее удобное положение как-раз электродами к отверстию))) но потом нашлось куча вариантов!

Изменено пользователем Гуд-вин

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

, "да-ладно, нормально всё"

Гуд-вин,

Это по нашему..... :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

У нас Уралы заводили на холодную закрыв заслонку подсоса. Дерг-дерг, Ррррр.. заглохла. Потом как только рыкнет заслонку открывали и снова дерг-дерг. Но только на холодную. На горячую - зальет свечку.

 

Проверить перелив просто - вывернуть свечку, свечку на глушитель чтобы контакт был и не спалить себя и магнето, дерг-дерг, потом спичку в свечное отверстие. Если чихнула (бывает с такими переливами поет, бывает как из макара в глушитель стрельнет) - перелил, дергать и пыхать пока не перестанет. Кран само собой закрыть. Не чихает - все ок. Способ стремноватый с виду, но если бензин не льет струей из краника и не заглядывать в глушитель то вполне себе безопасно. Продуто море пил таким способом.

 

 

Воздушный фильтр такой сетчатый всю жизнь.

Изменено пользователем Рикки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Открыл кран, нажал на кнопку подсоса - бензин в карб не идет

Он не сразу идет.

Закрыл заслонку, нажал на газ

Залил. Газ давить нельзя при закрытой заслонке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

При закрытой заслонке на газ давить не желательно,

так в документации на пилу написано. :unknw:

 

Проверю заливание свечи. Заглушка в торце редуктора служит для смазки шестерен масляного насоса. Поталкивать через шарикоподшипник как-тот не серьезно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Способ стремноватый с виду,

А как на счет горящей спички в выхлопную а?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

А как на счет горящей спички в выхлопную а?

И туда можно...

Заглушка в торце редуктора служит для смазки шестерен масляного насоса.

Нет. Солидол или литол для смазки шестерен редуктора. Если нет желания пихать через подшипник, то можно звездочку цепи снять, отвернуть 3 гайки и вынуть стакан вала звездочки. И туда напихать. Только регулировочные кольца не растерять.

 

Для стопорения со стороны сцепления есть специальное круглое глухое отверстие.

Изменено пользователем Рикки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

Кстати, поймал себя на мысли что не помню где там масляный насос... Склероз однако.

 

Забыл спросить - после установки винта глушилки искру проверяли?

Изменено пользователем Рикки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Поталкивать через шарикоподшипник как-тот не

Делали ,как обычно в полевых условиях повторюсь середина 90х

нагреваешь СОЛИДОЛ 3/1 диз масло

и заливаешь при легком проворачивании за звездочку

впоследствии солидол охлаждается и не вытекает через наши качественные сальники

месяца на три эксплуатации смазки хватало.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Кстати, поймал себя на мысли что не помню где там масляный насос... Склероз однако.

 

А вот как раз откручиваешь торцевую заглушку он там и стоит

червяк от вала на насос.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Поталкивать через шарикоподшипник как-тот не

Проверено опытом, многолетним.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

Для стопорения со стороны сцепления есть специальное круглое глухое отверстие.

Я так и подумал, что оно для этого. Искру не проверял, но исправлюсь. Но завтра - соседи не поймут, если пила все-таки заведется.

Да, видимо придется снимать звездочку и откручивать 3 болта.

Свечу проверял пьезопистолетом. В машине помогает.

Изменено пользователем Metal Ghost

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

вынуть стакан вала звездочки. И туда напихать. Только регулировочные кольца не растерять.

не забывайте там прокладки.

и пихать не нужно ,только заливать....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.