Перейти к публикации

Внимание! В связи с бесконтрольно плодящимися видеоблогерами размещение видеороликов в темах ограничено. Сообщение, в котором есть ссылка на youtube, не будет опубликовано до проверки модераторами. Если видео не представляет интереса, оно не будет опубликовано вообще. 

Сергей Курск

Ремонт швейных машин-поделюсь опытом.

Рекомендованные сообщения

Димон1610,

Есть у меня Белка,непонятно правда как её смазывать,вытащил заднии резиновые заглушки,видимо винты располовинивать корпус,нежная судя по всему машинка,но шьёт,так как новая практически,дочери отнёс,в паспорте нет описания обслуживания, правый чайковский челнок у меня стоит на ней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хм, а какая белка? Есть белорусские машинки, а у меня из Харькова. Правда без мотора досталась, только с ручным приводом. Я тут на форуме тему открывал, шпульки посоветовали от Бернины - они узкие и большого диаметра. От Бернины я не покупал пока - мне друг на токарном станке выточил из авиационного алюминия. А у Чайки какой размер шпулек? Я думал, что туда от Подольской подходят...

post-164301-094562200_1530382494_thumb.jpg

post-164301-052906400_1530382505_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хм, а какая белка? Есть белорусские машинки, а у меня из Харькова. Правда без мотора досталась, только с ручным приводом. Я тут на форуме тему открывал, шпульки посоветовали от Бернины - они узкие и большого диаметра. От Бернины я не покупал пока - мне друг на токарном станке выточил из авиационного алюминия. А у Чайки какой размер шпулек? Я думал, что туда от Подольской подходят...

Cтучал на ветке Дятел, достучался спятил :crazy: ...- Эта Белка не имеет аналогов...( шпульный колпачек точно)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Димон1610,

Вот такая Белка,один в один только оформление разное красные наклейки...,ставил челнок с Подольск 142,с ней и подходят все лапки со 142-низкие,на Белке есть зиг-заг,у меня работает.Под шкивом справа внизу вход педали как с советского магнитофона штеккер,и как с бритвы провод 220в. Завод "Агрегат" 95год.

-----------

вот фото нашёл.

post-35400-087442800_1530392063_thumb.jpg

post-35400-097401300_1530392613_thumb.jpg

post-35400-076678400_1530393643_thumb.jpg

Изменено пользователем Александр55

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так це ж белорусское произведение машинкостроения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Димон1610,

нет.

--------

1991 — 1995 гг. Разработка и выпуск бытовой швейной машинки «Белка»; освоен выпуск шестеренных насосов

НШ4-3, НШ10В, НШ10С, НШ10ВМ, НШ32У, НШ50У для комплектации систем автомобилей, тракторов, сельхозтехники; водяного насоса для автомобилей «Волга»; блоков управления 1М88.30.38.000 и гидрораспределителей П819. Начат выпуск аварийно-спасательного инструмента для оснащения- подразделений МЧС. Изготовлены опытные партии двигателей внутреннего сгорания «Марс» для приводов аварийно-спасательных инструментов и шестеренных насосов НШ10Д-3, НШ10ДМ-3, НШ50Д-3.

http://www.oaokmk.co...egat/index.html

передрали Ягуар мини,и установили более мощный двигатель внутри по ваттам...

Изменено пользователем Александр55

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

передрали Ягуар мини,и установили более мощный двигатель внутри по ваттам...

В эти годы многие предприятия оборонки пытались нахрапом

содрать швейные машины и оверлоки .

Ничего путного не вышло .

1. Не знали многих тонкостей .

2. Хотели быстро делать за дешево (за копейку) , а продавать за дорого (за рубль),

с качеством советского ширпотреба и рентабельностью бизнеса 1000 процентов. А здесь это не прокатывает в принципе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В эти годы многие предприятия оборонки пытались нахрапом

содрать швейные машины и оверлоки .

Ничего путного не вышло .

Вряд ли - просто осваивали бюджетные деньги Изменено пользователем b45fill

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Krolik_1,

Так судя по чистоте обработки сделана качественно,да и под лапки подольские 142,ни разу не клинила.зигзаг в смысле,это я поленился разобрать смазать так как работает,прочистил только челночный узел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вряд ли - просто осваивали бюджетные деньги

Да нет . Кредиты брали .

Просто считали , что это ширпотреб , а для него большого ума не надо .

Типа "Одной левой" сделаем .

А там массовое производство (чтоб дешевая цена)

и необходимость обеспечить полную взаимозаменяемость

без регулировки . На том и обломались

Изменено пользователем Krolik_1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так судя по чистоте обработки сделана качественно,да и под лапки подольские 142,ни разу не клинила.зигзаг в смысле,это я поленился разобрать смазать так как работает,прочистил только челночный узел.

Просто за прототип была выбрана "игрушечная" машина с люминиевой

основой .

Запихните в нее джинсы , и все вопросы отпадут .

В.И. Ленин , ныне покойный , сказал про это :

Лучше меньше , да лучше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я думал, что мне показалось схожесть Белки с мини Ягуаром... А на каком заводе их клепали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Димон1610,

"Агрегат" я там ссылку дал выше в посту.Я их сравнивал по качеству,Ягуар хпипкий очень,эта уверенно строчит зигзаг,сухой такой на звук нет работы,я и разбирать не стал, чехол из брезента на стойки палатки я на ней строчил помню,ясно не 1М или "2М" ,я только что кожу со спичку на 2М прострачивал...№90 игла нитка 40 и без настройки ,а это слабенькая машинка....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут столкнулся с такой поломкой . Товарищи не подскажите где можно поискать такой кронштейн ? До меня его уже ремонтировали .

Как я понимаю машинка Польская .

Может у кого завалялась ?

post-18895-095187800_1531059637_thumb.jpg

post-18895-032165900_1531059679_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет.Подскажите.У жены машинка 97класса.Недавно поменяли мотор.Стоял промышленный,поставили серво мотор.Шьет тише,однозначно.Но вот жалуется,при начале шитья рвет нитки.Что можно сделать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

НазарБай, Здравствуйте!Как я понял,проблема у вас такая:стоял фрикционный двигатель-машина шила нормально.Поставили серво-машина стала обрывать нитки.Напрашивается вывод,что не в типе двигателя дело,а в настройке головы.С уважением.

Изменено пользователем Механизм

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про 97 кл. на этом форуме много писАли-говорили.Поищите.А вообще машина весьма специфическая и капризная в настройке.Но это моё.сугубо личное мнение.С уважением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но вот жалуется,при начале шитья рвет нитки.Что можно сделать?

Сервомотор останавливается когда игла в верхнем положении?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Притащил из мастерской 34кл. машинку,начал разбираться.На фото в правом углу отверстие,видимо 2 шайбы и пружинка,по типу как у 1М для намотки шпулек,нет её на пластине,тарелочки в сборе заказывал на АЛИ,гайка подошла со Ржева,у китая диаметр толще,пружина тоже наша помощней с 1М ,при затягивании тарелок шток прокручивается в пластине-решил припаять,а вот что подставить для ните перед тарелками ну недостающего элемента,никто не подскажет? иголки лопаточкой на 16 только заказал на али,ну мотора нет соответственно пластину мудрить нужно сбоку.

-------

как нить заправлять тоже непонятно,скачал инструкцию нет понятного рисунка,может есть у кого как правильно? на 130 игла поставил цепляет корпусом грейфера,лопаточкой под кожу шметц,а тонкая обычная к диску подающему ткань кажется смещена,не по центру пластины точно.....

Шестерни стоят уже под 2,4мм ,левое положение КПП,оно максимальное из 3х.

post-35400-057768400_1531483671_thumb.jpg

post-35400-019931000_1531484164_thumb.jpg

Изменено пользователем Александр55

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто растолкует по маслАм? Считается, что машинку нужно смазывать веретёнкой, правда? А веретённое масло оно по свойствам отличается от масла для швейных машинок и механизмов? Оно вроде одно и то же, и называется И20? А вроде бытует мнение, что веретённое масло это для гидравлики, оно используется как самое маловязкое масло, и в нём вроде не много смазывающих свойств. С таким же успехом вроде можно АТфку заливать, которую в рулевые гидрачи заливают, и в коробку автомат. А не лучше ли будет для механизма использовать трансмиссионное масло типа 75w80?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Виталий Донецк, Здравствуйте!Постараюсь коротко.Шв.машина-не летающая тарелка с Марса.Это самый обычный,земной механизм,состоящий из узлов и деталей,сделанных из обычного металла-чёрного и цветного.Эти детали работают хорошо и плавно только при наличии смазки.Шв.машина,как правило,работает при комнатной температуре,больших нагрузок не испытывает,ударных тоже.Честно говорю,я не понимаю,зачем так долго и нудно обсуждать масло для смазки шв.машины.Любое масло с вязкостью от 10 до 20 единиц подойдёт.Я был свидетелем того,что машина в цеху полгода работала на масле для трансформаторов.И ничего,работает до сих пор.Очень густое-типа трансмисионного-лить не советую:у машины будет тяжёлый ход.А вот зачем лить моторное для авто-это для меня загадка!Веретёнка уже стала дефицитом?Есть вазелиновое-прозрачное как вода,есть специализированное,конкретно для шв.машин,есть обычное машинное тёмного цвета.И,повторю,это всё не дефицит.В конце-концов,Россия нефтедобывающая страна,у нас этого масла как грязи.Не понимаю,в чём трудность выбора?

Поверьте,масло для шв.машины-это не проблема.Если только просто как повод поговорить...С уважением.

Изменено пользователем Механизм

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Механизм, Спасибо большое, что уделили мне внимание. Моторное я и не собираюсь лить. Сам водитель и ремонтник далеко не первый год. Моторное масло в двигателе работает в основном под давлением. Так что это совсем не по характеру работы в машинке. Веретённое оно вроде как жидкое. Эх, с каким наслаждением вспоминаю, как с детских времён стояла у бабушки за телевизором красная пластмассовая флакуша маслёнка с машинным маслом, как оно пахло. Открываешь низ у машинки, и там такой приятный с детства аромат.

По теме. трансмиссионное масло, это не значит что нигрол. Были раньше для автомашин ТАД и ТАП. Были гипоидные и нигролы. Но современные трансмиссионные масла из группы 75W80 они немножко гуще, чем минеральное моторное. А 80W120 ещё гуще. Само по себе масло имеет хорошие, если не отличные прилипательные свойства, как по книжному- адгезионные. Вот и подумал, что это будет лучше для швейных машинок. А что скажут местные комрады, хотелось бы узнать.

Я был свидетелем того,что машина в цеху полгода работала на масле для трансформаторов

Трансформаторное масло по сути мало смазывает, оно используется для охлаждения и пропитки обмоток. Смазывающих свойств там как бы нет. А вот если там было трансформаторная жидкость (заметьте, не масло а жидкость), то это яд. Знаете как их различить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Механизм,

Так у автомобильной полусинтетики лучше смазывающие свойства,оно и липнет лучше к поверхности чем та же веретёнка которую используют как промывочную,а машинки испокон керосином мазали сколько помню и на нём самый лёгкий ход.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто растолкует по маслАм?

Вам бы прочитать Масло для швейных машин, а уже потом задавать вопросы. А все ответы на этот Ваш вопрос модераторы в скором времени удалят...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   1 пользователь


×