Перейти к публикации

Изменен п. 12 раздела "Другие ограничения", просьба ознакомиться. Расшифровка и пояснения - тут

Alex391

Сверлильный станок ВСН. Восстановление.

Рекомендованные сообщения

Да, уже тоже думал про распил корпуса спереди и поджим. Но пока остановился на цинке. Как на менее кординальном варианте. Жду, пока привезут набор для цинкования в автозапчасти. Заказал.

просто наносить понемногу, постоянно примеряя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

MrRом26, Интересно что за набор такой, гальваника или чисто химия? На самом деле слой в круговую быстро зазор должен выбрать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хмм..ВСН ом. сталь , ф15

как же вы ремень смогли поставить под подобные режимы?

 

Нормально сверлится, тоже имею такой станочек, обороты на шкивах стоят самые минимальные, недавно сверлил Ф20 по стали 8 мм. с предварительной засверловкой на 6 мм. Иногда лучше вообше предварительно не засверливаться или засверливаться малым диаметром, чтобы не получить вибраций и треугольного отверстия т.к с жесткостью у этого станочка проблемы. Если сверло заточено нормально то все проходит очень даже замечательно с длинной сливной стружкой. Станочек нормальный но особой точности от него ждать не приходится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Набор - гальваника. В поиске ищется просто. Вот только дорого. Наверное попробую с помощью старой батарейки и паяльной кислоты. Вот только батареек сколько не разбирал, все сейчас идут уже без цинка. Надо искать именно старые, соляные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо искать именно старые, соляные.

Несколько раз попадались упоминания ролика, где человек использует кусочек карбюратора, вроде хвалили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кусочек карбюратора

Раньше вроде карбюраторы были с большим содержанием цинка в сплаве. На сломе должна быть крупнозернистая структура металла. У меня кусочек цинка лежит, я его использовал при изготовлении паяльной кислоты, так у него на изломе кристаллическая структура.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нашел дома пару батареек старых, вроде цинковый стаканчик. А то до этого видать металлический взял, так зарядку почти сжег ) Цинк вроде плавится должен легко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

MrRом26, Не так как олово, но и довольно небольшая порядка 420 градусов. Но нужно учитывать, что в стаканчике от батарейки не чистый цинк, а с примесью и температура плавления будет выше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так зарядку почти сжег )

А это не из-за материала, должна быть изоляция между электродами. И площадь (размер) надо подбирать что бы ток не превышать. Я бинтом подматывал, читал про сукно, просто тряпку. Читал ещё про осталивание, из того что нашёл: используют раствор хлорного железа, кусочек стали и зарядное. Конкретных примеров гаражного применения не нашёл. Изменено пользователем Алекс220

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я хлорным железом, гвоздем и регулируемой зарядкой осенью отверстие в крыльчатке вытяжного вентилятора "улитки" востановил. 1 мм нарос часа за 3. (на внутреннем диаметре 10 мм) Потом прошел разверткой. Правда соосность немного хромает, но тогда не до нее было. Нужно было сделать очень срочно. Летом все равно буду нормально переделывать. Втулкой.

Вот не знаю, испортилось ли хлорное железо... Вид у него в пробирке стал какой-то.... Не очень. ) Можно попробовать будет на железке ненужной. Да вот со временем беда. Весна в деревне. Куча работы оттаивает. )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Изоляция была. наматывал материю ХБ. Мокал в паяльную кислоту, и пробовал водить. Но видать точно жесть была. разбирал батарейку старую, Так там цинковый стаканчик внутри жестяного. А здесь просто 1 был.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я в детстве разбирал батарейки, там так же 1 стаканчик был, но и батарейка была просто обвёрнута бумагой, теперь практически все батарейки в жестяной обёртке. Сейчас посмотрел видео про домашнее цинкование, процесс довольно таки не простой как кажется на первый взгляд. Может пойти путём нанесения не сплошного покрытия на корпус, а колец. Либо нанести покрытие на саму пиноль и проще будет погрузив её в раствор. Тем более раствор можно использовать хоть из серной кислоты для аккумуляторов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверное буду так пробовать. заглушу гильзу снизу и в стакан с хлорным железом.

 

Где не нужно покрытия - покрашу нитролаком

 

Стакан из ВГП трубы

post-81063-078809900_1460552336_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как вариант должно получится и обработать по наружной поверхности в случае чего будет проще. Хлорное железо продаётся в магазинах для радиолюбителей и проблем с приобретением не должно быть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите пожалуйста, толщину штока данного станка, 12 - 16мм?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Толщина штока это есть што? Возможно имелась ввиду какая посадка патрона? Тогда В16.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем здравствуйте, сегодня стали обладателями этого чудо сверлильного станка ВСН. Был куплен здесь на маркете. Сегодня его начали разбирать и дефектовать. Какое же наше было удивление,когда мы сняли ведомый шкив. Подшипники просто болтались в корпусе. Посадочное отверстие имеет четко видимый овал, причём явно видно что расточка заводская и следов воздействия от подшипников не видно. Станок 1994г, со слов продавца работал в столярной мастерской. Люфт у пиноли 0,7мм. Вот и думаем что с этим чудом делать.

post-132394-036206900_1467873545_thumb.jpg

post-132394-099796900_1467873546_thumb.jpg

post-132394-067955900_1467873548_thumb.jpg

post-132394-098961500_1467873549_thumb.jpg

post-132394-078025000_1467873551_thumb.jpg

post-132394-014762600_1467873553_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

во фрезер и до круга расточить и либо через втулку потом либо подшипник подобрать, но там до болтов не много места думаю через втулку только получится

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Nomand, Не повезло Вам со станком. Не ясно как на заводе могли так просадить размер. Как вариант, можно рассмотреть установку бОльших подшипников, но всё равно придётся растачивать. А по пиноли можно прорезь сделать внизу как на китайцах делают форумчане. Может его так замучили столяра?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мы тоже пришли к мнению, что оживить пациента можно только расточкой. Верх решено растачивать под больший подшипник, это 6205. А вот с пинолью пока не определились. Либо тоже растачивать и делать латунную или бронзовую втулку, либо делать прорези в корпусе и выбирать болтом зазор. Больше склоняемся к втулке, так-как вроде это более правильно и можно добиться минимального люфта, а вот мысль о распиливании наводит на то, что потеряется жесткость конструкции, да и отверстия при стягивании получается овальное и площадь соприкосновения пиноли с внутренней частью может быть неравномерное . Может кто подскажет, что лучше сделать?

Так же была найдена на барахолке такая же голова с шпинделем и пинолью в сборе за 1350р., решили её заказать на всякий случай, вдруг с этой не выйдет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

видимый овал,

Видимо первая установка при расточке была неправильна, а ОТК спал. Можно проверить какой чугун, где-нибудь с тыла капнуть сваркой, если будет браться напильником, можно наплавить и расточить. Мне раз повезло заварить и пшм довести посадочное. Метод для глубинки- прошлифовать пластинку по зазору и посадить на фиксаторе или бокситке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Nomand, Безусловно завтулить более оптимально, но и прорезь не уменьшит жёсткость корпуса, но она будет хорошо работать лишь при минимальном зазоре пиноли и корпуса. При большом зазоре прорезь так же не поможет. Нужно ещё промерить износ самой пиноли и если что и её дорабатывать и только затем втулить.

Алекс220, Варить (наплавлять электродом) наверное не получится, глубина большая, да и потом всё равно нужно растачивать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы же написали, что купили голову с пинолью в сборе за 1350 руб. (если не ошибаюсь продавец из челябинска), так поставьте ту голову и всё. А оставшиеся детали на запчасти.В общем соберите из двух - один, а дальше видно будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так и хотим, поставим пока новую которая придет. А эту в любом случае попробуем восстановить. Решили верх расточить под следующий подшипник (6205) а под пиноль расточим и сделаем латунную втулку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Nomand, Будет любопытно посмотреть на результат, если не затруднит, то отпишитесь. Наверно отремонтированный корпус будет более предпочтительнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×