Перейти к публикации

Внимание! В связи с бесконтрольно плодящимися видеоблогерами размещение видеороликов в темах ограничено. Сообщение, в котором есть ссылка на youtube, не будет опубликовано до проверки модераторами. Если видео не представляет интереса, оно не будет опубликовано вообще. 

Рекомендованные сообщения

Купил сегодня виброопоры ОВ-31, 4шт. Теперь надо разобраться как они правильно собираются, может кто собирал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё приобрёл подшипники для шпинделя.

1. 2-3182112К - с проточкой и тремя отверстиями в наружной обойме, для масла.

С этим вроде всё понятно.

2. 8109К USSR. С каким либо классом точности, даже на заказ ни кто не возит.

Можно ли его ставить, или всё таки ещё поискать?

3. Радиально-упорных купил два штуки:

46209Л - 6классс.

36209 - 4класс, сепаратор коричневый ( наверно текстолит). Разукомплектовали по моей просьбе сдуплексованные.

Подскажите что предпочесть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно ли его ставить, или всё таки ещё поискать?

Можно.

Подскажите что предпочесть?

Любой. Разницы ты не почувствуешь ближайшие лет 20,

если будешь работать по 12 часов 7 дней в неделю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Любой. Разницы ты не почувствуешь ближайшие лет 20,

если будешь работать по 12 часов 7 дней в неделю.

А разве подшипник 6-го класса не повлияет на центрирование и люфт в шпинделе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А разве подшипник 6-го класса не повлияет на центрирование и люфт в шпинделе?

На родном был указан класс точности подшипника? А так конечно- повлиять он не способен, не на осевой, не на радиальный...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Получается у меня был подшипник без класса точности?

Не так однозначно! Некоторые заводы маркировали подшипники хим. штампиком на внешней поверхности наружной и в отверстии внутренней обоймы - маркировка весьма не стойкая.

Ну и абсолютно согласен:

Хотя правильно отрегулированный

бесклассовый подшипник будет работать долго и счастливо, а самый навороченный

2-го класса за несусветные деньги, установленный неопытными руками.... Понятно, да?

 

От сюда мораль. Искать и ставить точные и высокоточные подшипники может только

тот, кому не надо консультироваться и спрашивать. Такой человек и сам кого угодно научит.

А за одно еще, сможет отличить настоящий классный подшипник от залепухи, на которую нанесена маркировка в подвале на соседней улице.

И еще, несколько раз сталкивался с польскими подшипниками - остались неприятные впечатления, а вот по чешским и крейским вопросов не возникало, равно, как и по СССРовским, но настоящим, а то уже и китайские попадаются с надписью СССР и какой ни-будь ГПЗ.

Изменено пользователем gktuning

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите что предпочесть?

А разве подшипник 6-го класса не повлияет на центрирование и люфт в шпинделе?

На эти вопросы лучше всего ответил Олег, однозначно плюсик ему поставлю

Понимаю, что все эти цифры на радиал-упорных Вам ни о чем не говорят, и за чем дуплекс разукомплектовывали?

И гарантирую, что дай Вам сейчас хоть дуплексную пару 2-го класса, Вы ее поставите абсолютно правильно, разве что только случайно! На классных подшипниках еще маркируется точка макс. эксценриситета и это тоже учитывается при установке, но заметите Вы это только если будете точить детали с допуском 3 - 5 микрон, а это априори не возможно на этом станке.

Так что не мучайтесь с этими проблемами выбора, ставьте то, что доступно, или для полной уверенности - то, что в паспорте указано.

На Вашем месте я бы больше озадачивался качеством этих подшипников, не зависимо от класса.

А то не раз встречалось, что после вполне грамотной замены подшипников через пару часов работы к детали отрезным резцом вообще прикоснуться нельзя было. Потом долгие поиски причины дробления, в итоге - вернул "в зад" родные Б/У подшипники и проблема отпала! (Только недавно темка тут проскакивала с многостраничным поиском причины)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня досмотрел трещинку. На фото её видно плохо, но я её обозначил красным. Глубиной она примерно 10мм. Что с этим делать?

post-95189-055664700 1403338529_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

разобрать промыть, прижать струпциной -засверлить ластохвост насквозь в корпус ,под резьбу ниже трещины, до трещины просвертить освобождение под д винта , зенконуть , притянуть болтом с потайной головкоу (желательно с резьбовым фиксатором)

Изменено пользователем treks

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

разобрать промыть, прижать струпциной -засверлить ластохвост насквозь в корпус ,под резьбу ниже трещины, до трещины просвертить освобождение под д винта , зенконуть , притянуть болтом с потайной головкоу (желательно с резьбовым фиксатором)

 

ППКС. Либо вообще не трогать. Обратная сторона каретки, нагрузки никакой. Явно трещина родилась

в момент каких то перемещений машинки или кого то тащили рядом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня просверлил отверстие для смазки подшипника. Но в виду кривости своих рук, перестарался. Увлёкся и просверлил насквозь в коробку с шестернями. Сверло Ф5мм прошло едва касаясь штатного канала смазки, пришлось рассверлить Ф7мм. А что просверлил лишнее, поставлю заглушку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для установки станка по уровню (на виброопорах), какие плоскости можно использовать для измерения? По длине - можно направляющие, а по ширине станка?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а по ширине станка?

 

2 одинаковые плитки на плоские направляющие и уровень поперёк.

Хотя на виброопорах это занадто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хотя на виброопорах это занадто.

:unknw: :unknw:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:unknw: :unknw:

Виброопора, это такая хитрая штука, что на то она и вибро.

Как карта ляжет, так станок и стоит. Суппорт подогнал к ПБ,

наклонился в одну сторону, отогнал к ЗБ, нагнулся в другую.

Ну типа как то так. Так что поставь +/- лапоть по строительному

уровню и не парься. ИМХО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Виброопора, это такая хитрая штука, что на то она и вибро.

Да-а-а. Два часа пытался выставить по уровню, так ни чего путёвого и не получилось. Всё вроде по уровню, но одна опора нагружена меньше других, пытаюсь её выкрутить - уходит "уровень". И во всех вариантах станок ужасно сильно шатается. Может есть какая специальная методика? :unknw:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может есть какая специальная методика?

А как же? Конечно есть))) Выкинуть. Они нужны, если под тобой 100500 этажей,

на которых сидят озабоченные ИТРовцы и особенно бугалтерия. Шо тебе зарплату начисляет.

А если у себя в гараже/мастерской/первый этаж/а мне фиолетово (нужное подчеркнуть, возможны варианты)

бетонный пол прямо на земле, то закинь их подальше. И тебе спокойней и станку здоровее.

Бетон он и в Африке бетон.

 

Зы. Ставишь на 3 клина, выставляешь в "0", обмазываешь хорошим раствором.

Через неделю аккуратно выбиваешь клинья, замазываешь дырки,

обкладываешь плиткой/окрашиваешь краской/обвязываешь ленточкой/а хрен с ним, и так зашибись

(ну, сам знаешь, выбери лучшее для себя) и забываешь на всю оставшуюся жизнь.

Отакот.

Изменено пользователем n-a-v
мат

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если у себя в гараже

Всё таки поставлю на бруски, на них мне больше нравится. Жаль только что на опоры потратился, теперь будут без дела лежать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё таки поставлю на бруски, на них мне больше нравится.

 

Нормально. Не ставь бруски в самый край. Отступи 15-20 см слева и справа, что бы немного разнести

нагрузку. Даже если пару-тройку дней станок будет покачиваться, то через время бруски "усядутся"

и Ёжик будет стоять, "как вкопанный"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Казалось бы простая вещь - поставить станок. Но перепад высоты 3-8мм. Фундамент лить нет желания, т.к. через год перенесу станок в другое место. Возникла новая идея. Стальные пластины 100х100, толщиной 16мм. Просверлил в них углубления под болты. Вместо виброопор вкручу болты М16 и они будут упираться в пластины. Под пластины планирую подложить армированную маслостойкую резину 3-4мм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возникла новая идея. Стальные пластины 100х100, толщиной 16мм. Просверлил в них углубления под болты. Вместо виброопор вкручу болты М16 и они будут упираться в пластины.

 

Хммм.... Из этой же темы, 1-я стр.

 

У меня стоит на 4 болтах, упёртых в пластины 100х100х20.

Резьбы где то М16 или 18 есть в электрошкафе и симметрично рядом с коробкой скоростей.

Хорошо стоит и регулировать просто. :good: И фтопку виброопоры.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хммм.... Из этой же темы, 1-я стр.

Ну хотелось же по науке... А как оказалось тут это не прошло. Поставил на пластины - прекрасно. И отрегулировал в "0", стоит жёстко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поставил на пластины - прекрасно. И отрегулировал в "0", стоит жёстко.

 

:good: И перетащить, если что, просто. Приподнял на болтах, подсунул трубы, опустил и гоу!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И перетащить, если что, просто.

:good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поставил ремни, а теперь вот не пойму должна быть прокладка под крышкой ремней или нет? (та которая полумесяцем под подшипники)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×