Перейти к публикации

Изменен п. 12 раздела "Другие ограничения", просьба ознакомиться. Расшифровка и пояснения - тут

Рекомендованные сообщения

Сергей давно хотел предложить простой способ: запитаться от компьютернего блока питания, Там 12 вольт готовых проверял работает, есть еще мысль 12v выводу пару диодов понижать вольтаж с шагом в 1.5 вольта. Получить например 12-10.5-9-7.5-6-4,5 вольтов выбирать их с помощью тумблеров, а подавать к компрессору через любую педаль с кнопкой концевиком. Жалко знаний не хватает как грамотно закрутить простую схему диоды/тиристоры с переключением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну можно и так . но плавный старт обязателен, пробовал подобные для галогенок, самое удобное из того что перепробовал , это низкооборотистый форедом . хорошая чувствительность к педали, можно ускорять и замедлять не отрывая рук, единственно еще бы резкий стоп сделать . но это только на серваке можно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если на трубку поставить тройник на который одеть кусочек силиконовой трубки,то пережимая и отпуская эту трубку можно будет регулировать силу удара поршня (а это "мягкий старт" и "быстрый останов"))). В паре с педалью получится круче палмконтроля)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пережимая и отпуская эту трубку можно будет регулировать силу удара поршня

Можно я неправ,но не думаю что это сработает.Опасаюсь что силиконовая трубка будет мешать на вакуум который засасывает поршень на обратном ходу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

один из пользователей делал такой привод со сбросом, но отказался и вернулся к этому варианту. Самое лучшее найти просто управляемый сервачок он и жестко обороты держит и резко останавливается.

на пневмомолотах там такая система работает с дополнительными паразитными объемами, несколько камер увеличивая общий объем дают ступенчатое уменьшение силы удара.

Но вообще пробовать нужно различные варианты , эта конструкция работает и с дыркой в шланге))) но слабей

Но чутко настроить чтоб букву маленькую на именник вырезать или тончайшие волосяные линии будет проблемно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опасаюсь что силиконовая трубка будет мешать на вакуум который засасывает поршень на обратном ходу.

Да Румен,и на вакуум, и на давление. Тут важно правильно подобрать нужный диаметр и плавность регулировки. В теории-должно работать.

Но вообще пробовать нужно различные варианты , эта конструкция работает и с дыркой в шланге))) но слабей

Но чутко настроить чтоб букву маленькую на именник вырезать или тончайшие волосяные линии будет проблемно.

Верно. Но регулировка силы удара поршня не помешает))). Её можно сделать как на самом компрессоре,так и в любом месте шланга вплоть до ручки штихеля (например поставить микрокраник от капельницы )))

Сергей,спасибо Вам за проделанную работу и эксперименты. Вы преодолели барьер "а вдруг не получится", у которого большинство останавливаются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Решил теорию проверить практикой.На китайскую голову прилепил болгарский двигатель через переходник. Клапана пока не удалял\не глушил.На 18 вольтах качает 7атм. (2200 об\мин)

post-10968-079985100 1434406662_thumb.jpg post-10968-045054100 1434406750_thumb.jpg

Полный диапазон-120об\мин - 4200об\мин (5v - 36v).Думаю, в место манометра поставить тонкий кран на выпуск или на ресивер.

Агрегат через полчаса работы на 18v заметно нагревается.Нужно принудительное охлаждение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в пневмухе моей там давление одной атмосферы не наберется и ток в два раза ниже номинала , поэтому может и вообще не греться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нетеоретик, отличная машинка у вас получилась. не планируете серийное производство ? не у всех есть возможность самим делать :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хочу спросить. Извиняюсь, если уже отвечали. Почему не используете мотор привода швейной машины? Он уже с педалью, рассчитан на интенсивную работу, есть бесколлекторные варианты.

Вместо поршня можно ещё попробовать от бензонасоса диафрагму.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

бесколлекторники хорошо . но дороже в несколько раз . Диафрагму можно пробовать , но может получиться шум, делал пробный вариант ручки с диафрагмой, шумит как динамик. Есть и возможность соленоидного привода, но самый доступный и дешовый это компрессор автомобильный. на али есть автомобильные 220в . все тоже но на 220 с вилкой на фоте. а не штеккером в прикуриватель.

Изменено пользователем Нетеоретик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго времени суток..подскажите можно ли на листовом металле 6мм пневмоштихелем наносить барельеф как на фото которое представляю ниже или может у кого есть еще какие нибудь идеи на этот счет..

post-129743-063921900 1442678684_thumb.jpg

post-129743-080864900 1442678712_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно,только пневмоштихель должен быть что то среднее между ним и отбойным молотком :wacko:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго времени суток..подскажите можно ли на листовом металле 6мм пневмоштихелем наносить барельеф как на фото которое представляю ниже или может у кого есть еще какие нибудь идеи на этот счет..

Так вот же он

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток,коллеги! :)

Месяц назад наконец то сделал себе штихель Серёжи.

Слов нет!Результат превзошел все мои ожидания! :good:

Во время изготовления я сделал несколько незначительные изменения.

1.Канавка для резиновое кольцо которое держит резцедержатель я сделал на сам резцедержатель.По моему так легче для изготовление(если надо быть честный было лень затачивать резец для внутренняя канавка).2.Кольчуга поршня сделал из бронза и 3. немножко изменил форму рукоятки.

Все остальное одно к одному с чертеж который показал Серёжа.Еще раз ОГРОМНОЕ ТЕБЕ СПАСИБО Серёжа!!! :hi:

Вот что получилось:

post-66442-049646400 1446378641_thumb.jpg post-66442-057843700 1446378733_thumb.jpg post-66442-046986900 1446378809_thumb.jpg post-66442-069152200 1446378921_thumb.jpg post-66442-096542900 1446378984_thumb.jpg post-66442-011529700 1446379078_thumb.jpg

 

 

А вот мои пять копеек к регулировки силу удара. post-66442-039301500 1446379188_thumb.jpg post-66442-054279300 1446379253_thumb.jpg

 

post-66442-092482600 1446379338_thumb.jpg post-66442-065955100 1446379404_thumb.png

 

 

 

Отпечаток слева сделан при паразитный объем 60 куб.см. post-66442-044804100 1446379288_thumb.jpg, отпечаток справа сделан при паразитный объем 0 куб.см.post-66442-080053500 1446379322_thumb.jpg Конечно расчеты не делал,но так на глаз судя по отпечатки сила удара снизилась почти в три раза.

 

А так выглядит все на бумаги:

 

post-66442-090018300 1446379516_thumb.png post-66442-042694100 1446379537_thumb.png post-66442-099719900 1446379548_thumb.png post-66442-073876000 1446379563_thumb.png post-66442-078447700 1446379574_thumb.png post-66442-020246800 1446379593_thumb.png post-66442-015721800 1446379609_thumb.png post-66442-051893200 1446379621_thumb.png post-66442-054799700 1446379633_thumb.png post-66442-019128100 1446379648_thumb.png post-66442-012766800 1446379661_thumb.png post-66442-028777200 1446379670_thumb.png post-66442-052212700 1446379681_thumb.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чем вызвана необходимость изготовления корпуса пневмоштихеля из нержавейки? Чтобы руки не пачкал или есть еще причины?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пневмоштихель работает на сжатом воздухе. При расширении воздуха происходит его охлаждение и конденсация находящаяся в нем влаги.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Румен красавец! такие чертежи всегда путевые, не то что у меня лентяя))) никак у меня на них времени не хватает)))

Румен спасибо за отзыв! рад что понравилось))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

из нержи даже тем лучше, во первых руки не известно в чем могут быть и кислотность и соли, начнется коррозия, плюс влага, а еще при карбонитрировании на нерже пищевой , твердость поверхности 60HRC и цвет воронено черный , что само по себе приятно в двойне))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На ювелирном форуме задолбали - вытирают сообщения. Вопрос - какие проблемы с двигателями. Почему интересен сервопривод? Просто это не решается. Придется ставить МК. Если будет стоят МК от нужно ли делать одиночный удар для штихеля Вальдмана?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблемы как таковой нет, но дополнительные возможности в плавной регуляции от 0- ±4000об, повышение напр. до 15V и одиночные удары будут крайне полезны, ?на потоке --/задавить камень/---. Контролер под какой двигатель планируется? Дело в том что не у всех есть возможность итди в сторону спаривания головки Berkut15 и Foredom (как у Сергея), использование штатного двиг компрессора выдает сравнительные результаты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ПУСК Работал с ATMEGA -16 можно и 8, но там меньше ног. Двигатель стандартный от компрессора. Нужно засечь момент (время) удара. Надо ставить датчик и стабилизировать обороты. Регулировка двигателя со стороны 220V.Все решения стандартные . Нужно выбрать оптимальные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

возможности минимальной мощности пневмухи , во всяком случае не видел чтоб другими системами микрогравировку могли резать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сережа извиняюсь конечно ты прав.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×