Перейти к содержанию
gusev-i

Масло для смазки станков

Рекомендуемые сообщения

Грубо говоря но мягко выражаясь, в связи с отсутствием в некоторых местах в продаже масел типа Велосит (И-5, И-7, И-10), делюсь способом приобретения.

Масло можно заказать в практически в любом интернет магазине автозапчастей по  каталожному номеру

40842060     РОСНЕФТЬ RN Arbotec 5 кн20л

40842760     РОСНЕФТЬ RN Arbotec 7 кн20л

40842860     РОСНЕФТЬ RN Arbotec 10 кн20л

Также можно приобрести практически любое индустриальное масло Роснефть, но надо знать каталожный номер.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Снова заинтересовался вопросом и немножечко почитал форумы. Вынес следующее.

Автомобильное именно моторное масло для станков действительно не лучшее. Не потому что "слишком хорошее", а из-за нюансов. Главный из них наличие моющих присадок, поддерживающих грязь и влагу в массе масла. Но конечно всё равно лучше пустой веретёнки.

Правильное масло для большинства механизмов станков, рекомендуемое современными производителями — гидравлическое. Масло специально для направляющих (Slide Way, да) отличается от него только загустителями, спасающими от рывков и удерживающими на вертикальных поверхностях. Разрекламированное Mobil Vactra уже с конца восьмидесятых не торт из-за происков пиндосских бюрократов-экологов, правильное (старого состава) называется Mobil Vacouline 14**. Масло для автоматических коробок передач (ATF, Dextron) практически и есть гидравлическое, плюс в основном те же моющие присадки. То есть да, залить в станок "декстрон" второе лучшее решение, после гидравлического/направляющего.

Термин "индустриальные масла" же широкий очень. Далеко не одни "И-номер", которые у нас тут только ими и называют.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вот кстати еще вопрос,о сроках замены? При небольшой, то что называется гаражном пользовании станками,  насколько можно привышать временной интервала замены? .... если так в паспартах написанно раз в год? Если честно то я меняю его например раз в 2 года , может даже и чуть больше. По цвету не вижу чтоб оно сильно потемнело. Кто что скажет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

Уважаемые, такой вопрос.

Имеется у меня мелкодисперсная фторопластовая пыль, по иному её не назовёшь, она же сухая смазка ПТФЭ "Forum" 

Возникла просто параноидальная идея обезжирить направляющие станка и натереть их данной гадостью. Но отказываться от жидкой смазки так же рискну.

Отзывы по ПТФЭ "Forum" пошукайте на ганзе, в оружейной теме данная смазка используется на ура, особенно у пистолетчиков.

Parteigenosse, кто что скажет, можно использовать сию смазку в станочной теме, или лучше ну его нафиг?

Изменено пользователем StaPerRa

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

На вертикальных направляющих скольжения плоскошлифовального станка никакого эффекта не заметил.

А вот от этого на тех же направляющих эффект заметил http://xn--80agpc1bza.xn--p1ai/catalog/26/HG5514/

Изменено пользователем Пронька Грезной

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Интересно. А какова была схема эксперимента?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Просто если после натирания канала ствола своей сайги, я забыл про адскую освинцовку, то неужели для направляющих станка не будет эффекта?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Добрый день 

 

Станок Фрезерный TOS FN32.

Производитель пишет марку масла   J 4-4.5     Е/50 C

Как расшифровать ????

Спасибо за помощь......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
07.12.2015 в 22:09, водитель сказал:

Продавцы предложили взять масло ТНК Гидравлик HLP46. Что скажут знатоки. Можно лить такое масло в токарный?

Такогцо нет масла давно, как и компании такой. У них, если не ошибаюсь, все масла Роснефть начинаютмя. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)
16.01.2019 в 06:13, John Jack сказал:

Правильное масло для большинства механизмов станков, рекомендуемое современными производителями — гидравлическое

пришел к таким же выводам, благо в свое время выкурил учебник по гидравлике, где было в том числе и по маслам, ну и по работе с гидравликой связан.
Температурные условия работы масел в гидроагрегатах и в станках примерно одинаковые, по механической нагрузке гидравлика зачастую более напряженная, значит в менее нагруженных узлах масло работать будет отлично. Гидравлическое масло (если не брать всякие условно гидравлические декстроны и прочие жижи) имеет минеральную основу и разные полезные присадки (типа антиокислительные, противопенные, противозадирные и так далее) и его вязкость менее зависит от температуры, чем у индустриальных. Мажет оно лучше, масляная пленка сильно более стойкая.
Еще и пахнет сильно меньше, чем индустриалка, у меня станок на балконе стоит, для меня важно.
Индустриалкой и не пользовался почти, благо гидравлика всегда в доступе была. Купленная канистра И20 так и стоит почти непочатая.

Изменено пользователем AlexKokon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Приветствую всех. Вопрос к тем, кто разбирается в вязкастях и прочих свойствах масел. Есть у меня 20 литровое ведро Shell Omala S4 WE 460. Не могу разобраться, можно ли его лить в 1к62? По моим соображениям можно, но есть сомнения... 

 

Screenshot_20190721-165832_Chrome.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, Дмитро1986 сказал:

По моим соображениям можно, но есть сомнения...

Я не стал бы только из-за этого пункта

Цитата

Shell Omala S4 WE – масло на основе полиалкиленгликолей. Оно не совместимо с минеральными масламии большинством других синтетических смазочных материалов. Поэтому припереходе на Shell Omala S4 WE необходимо соблюдать меры предосторожности. Систему следует промыть минимальным объемом Shell Omala S4 WE (без нагрузки) и слить теплое масло. В идеале следует заменить и уплотнения, которые работали в контакте с минеральным маслом.

Да ещё и к краскам, за исключениям эпоксидных, агрессивно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Да краски то тут не при чем. 

Вязкость при 40° устраивает, температура застывания -36 тоже отличная. Единственное не понятно с плотностью 1072.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
5 часов назад, Дмитро1986 сказал:

Единственное не понятно с плотностью 1072.

А что с ней не так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Так оно на основе полиалкиленгликоля, а не на минеральных маслах. Потому и плотность такая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
21.07.2019 в 20:27, sergeijob сказал:

полиалкиленгликоля

Так что, в станок пойдёт или не стоит? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
22.07.2019 в 16:15, Дмитро1986 сказал:

Так что, в станок пойдёт или не стоит?

Я думаю не стоит, тем более часть его придётся использовать для промывки, т.е. фактически выбросить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

можно ли лить в переднюю бабку токарного масло м10г2к?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

samub, зачем, только потому, что есть халява? Индустриалка есть везде, стоит не дорого. Условия работы моторных и индустриальных масел разное. Для моторных даже параметры даются при высокой температуре.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Другого нет, это не дома, на фирме, вреда не будет?

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

samub, народ льёт, многим нравится. Но испытаний, естественно, никто не проводил. Так что на свой страх и риск.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
14 часов назад, sergeijob сказал:

многим нравится

А станку?:biggrin:

В моторных маслах есть присадки и они выпадают в осадок случается...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
13.11.2019 в 13:33, VASJ сказал:

и они выпадают в осадок случается...

Только если кипятить. В моторных маслах проблема обратная: из-за моющих присадок в осадок не выпадает то овно, что в осадок выпадать должно. Только в моторе есть фильтр и регулярная смена масла, а в станке со временем вместо расчётных донных отложений в отстойнике образуется притирочная паста.

Моторным маслом наоборот хорошо отдельные грязные детали оттирать. Хотя конечно да, пока чистое — оно смазывает лучше пустой "веретёнки".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.