Привод поперечных подач 3Е711

Доброго времени суток!

Возникла проблема с плоскошлифовальным станком 3е711, а именно поперечной подачей.

Периодически в 2..3 часа (иногда и сутки..) происходят рывки поперечной подачи по 2..3 оборота. Из-за редкости происходящего не удается понять причины.

Меняли все Т-логиги, блок с тиристорами и диодами, проверяли блок питания (напряжения,пульсации), меняли проводку. Никаких отклонений, за исключением пульсаций -24в, которые составили порядка +/- 5..7в (не много ли?). Однако блок питания также меняли (другого станка), но результат то же.

1) Хотелось бы узнать не сталкивался кто-либо с подобной неисправностью и как выходили с положения.

Также думаем о замене данного привода. Но вот найти подходящий пока не удается. Хотелось бы установить шаговый привод с функцией постоянной и прерывистой подачи, с возможностью аналоговой установки скорости постоянной и времени импульса прерывистой подач. Либо со встроенным контроллером, позволяющий это реализовать.

2) Посоветуйте какой привод выбрать, если такие существуют.

Заранее благодарен за помощь.

Да не нужен там шаговый..... ПЛК или даже реле времени программируемое + бесконтактные реле типа http://www.owen.ru/catalog/16813171 спасут отца русской демократии :)

проблема с плоскошлифовальным станком 3е711

Не у вас первого.

Было несколько тем уже. Вот или здесь.

Простой схемы, годной для самостоятельного повторения лицом, не владеющим микроэлектроникой на хотябы среднем уровне, так и не нашел.

+ бесконтактные реле типа

Они не очень жалуют индуктивную нагрузку.

Tooler,

Эти жалуют. Просто с запасом брать надо. Там есть серия специально для двигов. Двиг там кажись ампер-полтора?

Вот моё решение проблем. Из затрат: 2 твердотельника из Китая. реле времини до 0.1 сек. 3 автомобильных реле 24вольта. 4 путевых( концевых) выключателя.

реле времини до 0.1 сек.

А что за реле времени с внешним потенциометром?

И как увязать схему и БВК?

Так то это пока просто блок-схема,

Или есть уже реализация в железе?

Crm-91he (реле времени) с внешним переключателей. Бвк(если я правильно понял что это безконтактные выключатели) в помойку. Ставим мех. концевики. Схему уже собрал. На выходных буду ставить и тестить.

Результаты тестов выложите здесь пжс.

И все таки нормальную электросхему не помешает увидеть.

И фото "натуры"

Приезду в мастерскую сфоткаю.

Спасибо всем кто ответил! И особенно за ссылки со схемами.

Проблема разрешилась для меня несколько неожиданно.

Оказалось все дело в расхлябанной муфте на валу электродвигателя. Это мешало нормальной работе схемы торможения в приводе.

Так как в приводе применялся электродвигатель с "безинертным" ротором, "тормозящий" тиристор, во время рывков из-за отскока ротора, успевал закрыться и дальше привод (не без повторного рывка, из-за инертности механики) шел по инерции без дальнейшего торможения. Казалось, что происходил дополнительный неуправляемый толчёк. В общем, не должно быть никаких люфтов в муфте электродвигателя!

Вал двиг-ля проточили, шпонку поменяли, люфты убрали. Привод вот уж второй год работает без проблем.

Еще раз всем спасибо за ответы!

14.09.2016 в 10:23, helycut_lo сказал:

Приезду в мастерскую сфоткаю.

Подскажите чем закончился ремонт поперечки?