Перейти к публикации
Gideon

ЧаВо по примусам и тп

Рекомендованные сообщения

Открутить гайку шпинделя, вынуть шпиндель, вывернуть жиклер, из под него все вывалится само, если на нагар не прилипло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вроде как здесь!

 

0_72e66_ab07f6a1_-1-L.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Открутить гайку шпинделя, вынуть шпиндель, вывернуть жиклер, из под него все вывалится само, если на нагар не прилипло.

- Выкрутил жиклер, выкрутил гайку регулятора , то бишь шпинделя, пытаюсь его вытянуть, не выходит гад ), кручу регулятор вправо , влево, пытаюсь за иголку вытянуть вверх эту рейку , не выходит почему то. ( Какие еще предложения ? Может горелку выкрутить, хотя смысла вроде нет . В каком положении должен шпиндель выйти ? вправо до упора или влево ? с ПТ-1 все прекрасно вышло , а тут нет ( Изменено пользователем Vadimka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По ходу, набивка не дает. Она же сальник. Выколупывать надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По ходу, набивка не дает. Она же сальник. Выколупывать надо.

- Ок, попытаюсь поковырять, отпишусь. Спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Забыл спросить. - Чтобы вытащить этот шпиндель иголка должна быть в определенном положении, например в верхней точке ? Или пофиг ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

некритично, в любом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если Шмель-1 от Шмель-2 не сильно отличаются, то вот еще один способ. На шпиндель одеть шайбу М6, зажмать шпиндель ручными тисками уперев в шайбу, и вращая гайку сальника против часовой стрелки выкрутить шпиндель вместе с набивкой. Другой рукой надо придерживать ручные тиски. Набивка конечно частично развалится.

Изменено пользователем Мануил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возвращаясь к вопросу резьб, на всемирном ламповом нашел такую листовку с горелками. Шаги правда не указаны, зато есть диаметры резьб: 1/2, 9/16, 11/16. Не понятно почему в СССР резьба по среднему диаметру ушла в плюс почти на 0,12 мм не совсем ясно, возможно ли что в те годы дюйм был более 25,4 мм?

Горелка под номером 201 и в СССР имела те же размеры 2 13/16 (71 мм)

post-101443-050861500_1458321251_thumb.jpg

Изменено пользователем Мануил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

некритично, в любом

 

Ура. Выковырял графит, под ним была шайба, вытащил все потроха ) Буду приводить все в порядок, закончу , выложу фотки. Всем спасибо за помощь !

 

 

post-86217-061930200_1458322731_thumb.jpgpost-86217-078215200_1458322755_thumb.jpgpost-86217-043589900_1458322780_thumb.jpg

Изменено пользователем Vadimka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Родная, заводская подставка для приготовления пищи на ""Луче""post-51824-046549300_1458323023_thumb.jpg.Сталь, толщина 1,5 ммpost-51824-069354800_1458323042_thumb.jpg. Обычно у многих ""Лучей"" она утеряна. Расстояние между решеткой горелки и пластиной 15мм. Подставка полностью исключает попадание ""убежавших"" продуктов на керамику.

И сам ""Луч"" 1989 года выпуска. куплен мной на стипендию, стоил он 27 руб.

post-51824-068232700_1458323059_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На прошлой неделе собрал убитый в хлам примус "Тула", был весь позеленевший, ноги почти сгнили, чашки не было, в трубку с дюймовой резьбой на пакле и краске была вкручена горелка с метрическим шагом. Бачок и детали вымачивались в растворе каустической соды. Вот что получилось.

1. Чашка из держателя плафона светильника.

2. Ноги из катанки 7 мм, согнуты на приспособлении.

3. Переходник из латуни ЛС-59 (токари страшно матюкались на дюймовую резьбу!).

4. Уплотнение из асбестового шнура пропитанного фторопластовой эмульсией.

Маркером обведены микротрещины в латуни.

Сегодня было солнце, нормально сфоткать пламя не удалось.

Форсунка спилена, динамика горения устойчива.

post-101443-079412400_1458398448_thumb.jpg

post-101443-012516600_1458398482_thumb.jpg

post-101443-023611800_1458398506_thumb.jpg

post-101443-060769200_1458398540_thumb.jpg

post-101443-037746400_1458398562_thumb.jpg

post-101443-034492300_1458398594_thumb.jpg

post-101443-026436300_1458398618_thumb.jpg

post-101443-061042600_1458398650_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

собрал убитый в хлам примус "Тула",

А мне никак не собрать Рекорд, горелки нет . В поисках

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

<b>Vadimka</b>, говорили ж сегодня об

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Инструкция к инфракрасной горелке ""Мотор-Січ""post-51824-003800000_1458762267_thumb.jpg

post-51824-047465400_1458762205_thumb.jpg

post-51824-048947600_1458762211_thumb.jpg

post-51824-062452900_1458762218_thumb.jpg

post-51824-032455100_1458762229_thumb.jpg

post-51824-053242200_1458762242_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всех приветствую! Ну, наконец-то.. а то старую тему потерял и найти не мог..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мануил, Я на днях тоже прикупил раненную Тулу 49.. А как Вы манжету восстановили?? У меня она обгрызанная какая-то. Наверное время сточило. А внутри манжеты вроде пробковая хрень..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Форсунка спилена, динамика горения устойчива.

 

Можно поподробней про спиленную форсунку ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смесь соды пищевой (NaНCO3 ) и раствора аммиака(NH4OH) отлично отчищает окислы и грязь с поверхности латунных изделий, не повреждая их . Соды 1 столвая ложка, раствор аммиака 10% ( аптечный)1 чайная ложка, вода 1 столовая ложка. Работать на свежем воздухе, беречь глаза.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Различие в резьбовых соединениях керосиновых примусов, изготовленных различными заводами

post-101443-037527200_1461420756_thumb.jpg

Резьбы от ТПЗ также присутствуют в "Горыныче"

Изменено пользователем Мануил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Год выпуска головы , а если голова не менялась , то и вероятный год выпуска примуса ( ""Рекорд"", и им подобные) выбивался на шестиграннике горелки. Та еще какие-то цифры выбиты.

Для его ""проявления"" нужно аккуратно удалить нагар с шестигранника , и затереть надпись мелом.

Недавно был куплен ""Кольчугинец-Госпромцветмет"" post-51824-064513900_1461696198_thumb.jpg. Реанимирован .

post-51824-051675200_1461696069_thumb.jpg

post-51824-096117000_1461696101_thumb.jpg

post-51824-046322800_1461696126_thumb.jpg

post-51824-040081300_1461696127_thumb.jpg

post-51824-075580500_1461696128_thumb.jpg

post-51824-044267500_1461696129_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. Реставрирую Шмеля 2 , на бачке местами слезла краска, немного ржавчины. Ржавчину вычистил, краску всю удалил, потом преобразователем ржавы.. Поделитесь какой краской красили бачок от Шмеля и ветрозащиту и способами сушки.

Изменено пользователем Vadimka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

какой краской

В примусной ветке у ""Jack707"" неоднократно описано.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я красил молотковым Хамерайтом, серебристым, нравится он мне. Сушил на батарее неделю, спешить было некуда. Некоторые запекают в духовке, я не сторонник и так постепенно полимеризуется.

Ветрозащиту оставлял в родном виде, только отмыл от нагара. Но можно покрасить термостойкой краской из балончика, правда стоит она как самолет. Есть еще вариант, смешать аллюминиевую пудру и цапонлак, должно выдержать, в детстве так красили печные дверки, да сих пор не обгорели.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×