Двигатель от глубинного насоса Grunfos. Совет прошу

Всем Доброго времени суток.

Достался мне по случаю глубинный насос Grunfos.

Двигатель 3х фазный ,2.2 кВт

Вал мотора не прокручивается.

Включил на пол секундочки,что то искрануло...

Может кто то сталкивался с подобными моторами.?

Можно ли их разобрать,и перемотать?

При снятой крышке,никаких креплений не наблюдается с торца,только сальник.

Может под ним что то есть?

Там скорее всего двигатель постоянного тока с магнитом и электронная схема преобразователя (котора похоже и искранула).

Почитайте http://аква-плюс.рф/насосы-для-скважин-grundfos

Да вроде как нет.

По крайней мере на корпусе обозначение,вроде как асинхронник

модель SP5A-25 http://www.voda-nst.ru/nasosy_grundfos_sp.html

третий сверху

bajard, Глубинные насосы нельзя подключать без воды. Она естественная смазка. Вы его спалили.

Глубинные насосы нельзя подключать без воды. Она естественная смазка. Вы его спалили.

В него наверняка масло залито, под винт.

я подключал только мотор,который контактирует с водой только корпусом (нерж сталь) и сальник.

Кроме того,как я уже писал,вал не проворачивался.

Подключил в надежде,что,если лёгкий клин,может сорвёт.

На в самом деле,меня больше интересует мнение,или советы по возможности разборки(или невозможности) таковой

Если подобный мотор разбирается.То как грамотно сие сделать

Не разбирал, нужды не было, но знаю точьно, что все они 3х фазные асинхронники, даж те что на 220.

Применить врядли удастся, вода не ток смазка насоса, но и охлаждение мотора.

Сам насос,производит впечатление практически неработавшего (ни налёта,ни песка не наблюдается) сияет как котовы яйца(и внутри тоже)

Жаль просто выкидывать агрегат в металлолом.Если есть (есть ли?) возможность починить.

Вокруг уже с пол дюжины дачников танцуют,в надежде заполучить на дачу

Насчёт смазки и охлаждения-всё верно,но не применимо именно ко мне.

То есть.для быстрого испытания.я его отсоеденил(мотор от насоса),и подключил,через автомат на долю секунды(рычажёк автомата.даже не дошёл до фиксации,и пружиной отбросило обратно)

если и применять двигатель(если ремонт возможен) планирую только по прямому назначению. Никаких иных вариантов(по применению) у меня даже и не возникало

ну эт дело другое... Ток есть некоторые подозрения, что там кз, а обмотки напрочь залиты компаудом.

bajard, Глубинные насосы нельзя подключать без воды. Она естественная смазка. Вы его спалили.

Если подключил на 1-2 секунды, то ничего ему не будет, проверено.

Ток есть некоторые подозрения, что там кз, а обмотки напрочь залиты компаудом.

вот мне бы и понять,можно ли его вскрыть?

там сам корпус(верняя и нижняя часть,вроде как приварены)

снизу.с торца,небольшой винтик вкручен.

Выкрутил,потряс,никакого движения не ощущается.

Можно конечно сальник ковырнуть,и посмотреть что далее.

Но вот как то его грамотно снять,что бы не убить сразу...

Есть подозрение, что его включали без воды, от чего мотор перегрелся и заклинил. А поскольку терять всё равно нечего, я бы пожертвовал сальником - может, что-то будет видно через него.

Вот нагуглил картинку, только мелкая очень http://www.borepumps.com.au/prod72.htm

О,это уже кое что.Спасибо

В понедельник буду пробывать.

...хотя.вот интерестно,кто,и с какой целью,мог гонять (очень не дешёвый агрегат) в сухую,до клина в движке? :wacko:

ведь это не на минуточку включить.

Хотя,могли просто оставить без присмотра работающим.до полной перекачки воды.

впрочем,и тогда,двигатель бы остался бы погруженный (забор воды происходит мм на 70 выше мотора),а сам насос должен бы быть весь убитый..но вот насос,как раз,и выглядит практически неработавшим.

В обем загадка :)

Не знаю как этот двигатель, а "наши" двигатели глубинных насосов работают в воде и охлаждаются водой. Статор мотается эмалированным проводом в полиэтиленовой изоляции. Сам двигатель обычный асинхронник на 2900 обротов, только длинный и узкий. Когда то занимался их ремонтом, где то даже инструкцию писал в электронном виде. Подшипники на роторе резинометаллические. То есть-металлическая втулка, обрезиненная изнутри, а на валу ротора-втулки из нержавеющей стали. Смазка-вода. В последнее время втулки убрали , а вал ротора в этих местах стали хромировать. Весь геморрой в перемотке двигателя. Мотать его надо вдвоем на приспособлении. Если надо могу поискать методику.

Если надо могу поискать методику.

Спасибо,только сперва вскрытие провести нужно.Но это только в понедельник.и то.если время будет

Там, где Вы винтик обнаружили, туда специальная смазка заливается (до самого верха).

Если ничего там нет - его кто-то уже крутил, потому, что смазке деться некуда.

Винтик типа который с нижнего торца?

на момент откручивания.ну,и постоял вертикально малость,выделилось грамм 5 жидкости...

Я подумал.что это вода,ну или конденсат.

Вобще то не очень похоже.что через сей винтик смазка закачивалась.

Без какой либо шайбочки-прокладки...По любому.винты под заливку,или маслёнки.делаются более солидно(даже на советских агрегатах)

Хотя,никакого другого применения данного отверстия...я не предпологаю.

Ведь несерьёзно думать.что небольшой(м3х10)может что то серьёзно закрепить

Так сказать ставлю точку в теме.

После долгих сомнений,решил воспользоваться болгаркой,для изучения конструкции,ну и опыт на будущее.

Ремонту и разборке сей агрегат не подлежит.Изделие одноразовое.

Всё на сварке.а все обмотки залиты пластиком.

так что.если у кого подобный агрегат встал-без сомнений на свалку

решил воспользоваться болгаркой,для изучения конструкции,ну и опыт на будущее.

А фото? А поговорить?