Перейти к содержанию
Nick1

Вопросы по ремонту станков: 16Е16КП, 16Б16, 16Б16КП, 16Б20 и их модификаций

Рекомендуемые сообщения

У меня случались такие работы, что отбивали станок за 2 недели - чего и вам желаю!

Спасибо, я такие задачи тоже ставлю,

не собираюсь брать работы на заказ, хочется делать

готовые изделия, идей и планов полно.

не может стоять 16к20 меньше 50000грн

А я о чем говорю, что двадцатник за практически новый станок,

это не дорого.

а до покраски так дело не дошло

Там родная краска и не покоцанная практически, такое

состояние на производстсве станок преобретает меньше , чем через год.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

prostometall, разговор о купленном станке и проведенном ремонте-это две совсем разные темы.не надо их смешивать.одно дело найти,совсем другое найти и отремонтировать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

найти и отремонтировать.

Вот я уже месяц шабрю свой фрезер,

и еще недели две буду точно. Нафига мне это надо,

и скока это должно стоить. Он уже наверно золотой,

а еще шпиндель, конички, подшипники ....

Если б мог его купить за разумные деньги в нормальном

состоянии, купил бы не задумываясь.

Но фрезер не токарник, с ними проблем больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

а все по тому,что нет у батьки золотого запасу,классика жанра.были б средства,купил бы себе микрона с нуля и работал бы на второй день.а так,здравствуй шабровка и остальные прелести.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

здравствуй шабровка и остальные прелести

Это точно, вот пришла СМС, что прислали мне долгожданную

линейку УТ. Заберу ее завтра и довольный займусь ластохвостом.

Станок , правда, между делом привезу.

 

Ладно, я спать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

принимай поздравления!!!

Поздравления принимаю в павлоградской теме.

 

Когда тянул станок, обратил внимание на следы побежалости

снизу направляющих задней стороны.

Щас пошел, теранул их шабером - не тут то было,

каленые заразы.

Вот вам и павлоградец.

Изменено пользователем prostometall

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

попробовал станину своего павлограда 1992г,-тоже каленная!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Мужики, а подскажите

Читал, что на 1К62 главный двигатель работает все время, и пуск шпинделя производится фрикционом, ну типа как отпустил сцепление на машине? Правильно?

А на 16Б16 как? Почитал паспорт, вроде как примерно так же. То есть шпиндель тормозится, а двигатель продолжает вращаться по инерции? Или у него ХХ есть?

Можно ли на 16Б16 проворачиваться шпиндель как на кашке, аккуратно играясь фрикционом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Там нет фрикциона и принцип савсем другой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А удобно вообще работать на нем, ручка оборотов шпинделя фиг знает где)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

vadozz, берите сразу ЧПУ. ручку можно поставить именно там где удобнее Вам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

А удобно вообще работать на нем, ручка оборотов шпинделя фиг знает где)

Вадим это дело времени ,неделю поработать и перестаешь замечать,что ручка как сейчас кажется далеко,все будет включаться и выключаться на полуавтомате.На моем тоже ручка на передней бабке но выше расположена и длинной мм150,все включаю и не замечаю,поначалу тоже было все не так.А стаю на 1А616К начинаю включать а рукоятки нет :crazy: приходится мозги перестраивать на другое включение. :rofl: Изменено пользователем VAD-VAR

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Видимо дело привычки...

Просто на иже ручка только справа, становился на кашку - ну не могу я левой включать, а правой подачу крутить)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Просто на иже ручка только справа, становился на кашку - ну не могу я левой включать, а правой подачу крутить)

у Б-шки ручка на суппорте дублирующая так же имеется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

всем привет!

есть станок 16Б20П.проблема состоит в следуещем:

заменили подшипники на шпинделе(передний со стороны патрона рассыпался,один из двух задних тоже),задние подшипники купили один в один как старые,а вот передний не много другой.отличие в(незнаю как это называется извините)то в чем сидят ролики или шарики,в старом это было латунным или бронзовым,на новом пластик.

и теперь после сборки и установки шпинделя появилось такое:сильная вибрация при проточке более 3-4мм за проход,любой отрезной работе,при торцевании более 1мм.

при поджатии задней бабкой детали,патрон и шпиндель входит в переднюю бабку примерно на 1-1.5мм.то есть шпиндель теперь двигается влево вправо.

в чем может быть дело?и как вообще правильно регулировать подшипники на станке?

заранее спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я не знаю как на 20-м, но на моем 16-м проблем не было при замене подшипников!

Передний регулируется заводом при его изготовление, и на дистанционном кольце приписывается тот же номер что и на самом подшипнике....

При установке переднего подшипника, гайка затягивается наглухо!

А задний у меня идет с набором пружин в отверстия, благодаря которым износ и компенсируется. Затягивается он у меня тоже наглухо.

 

Возможно у Вас перепутано кольцо или что то попало....... или еще чего?!

Замена бронзового сепаратора на пластик, не страшна! Это не турбина.........

 

Это мои......

post-64651-062487500 1374077944_thumb.jpg post-64651-006724000 1374077915_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

интересно получается.

передний подшипник был конический с двумя рядами роликов.никого кольца не было когда снимали.и новый привезли без каких либо колец.

два задних подшипника обычные.хотя когда разбирали я думал там будут стоять упорные какие нибудь.

то что у Вас на фото вообще не похоже на то что стояло на станке.и купили соответственно точно такие же как и стояли.

похоже что перед продажей станка,его собрали из того что было.

попробую поискать документацию к станку.может это прояснит ситуацию.

спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Передний регулируется заводом при его изготовление, и на дистанционном кольце приписывается тот же номер что и на самом подшипнике....

При установке переднего подшипника, гайка затягивается наглухо!

А задний у меня идет с набором пружин в отверстия, благодаря которым износ и компенсируется. Затягивается он у меня тоже наглухо.

У вас спереди дуплекс из радиально упорных конических, а на 16Б20 шпиндельный подшипник радиальный роликовый двухрядный с конусом на внутренней обойме, вот поэтому и отличия в конструкциях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Добрый вечер всем.Прикупил я себе для домашних нужд станок 16е16кп 1989 года выпуска,практически без износа.Дома подключил к сети,поработал на нем минут 30-40 и со стороны коробки появился свист.Решил что это ремни пробуксовывают.Выключил станок,подтянул ремни.Начал работать.Через некоторое время звук вновь появился,потрогал коробку а она горячая и из нее идет дымок.Пришлось лезть во внутрь.

post-80119-082946200 1375306892_thumb.jpg

post-80119-049237400 1375306953_thumb.jpg

post-80119-043542000 1375307141_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Заменил одну муфту на верхнем валу и одну на нижнем.Также тормозную.Теперь у меня вопрос к уважаемому сообществу.Не пойму как смазывается тормозная муфта ,в коробке она была совершенно сухой ( на фото видно ) и сгорела еще до меня,потому тормоз не работал. На фото я указал зеленой стрелкой канал по которому масло поступает в коробку от насоса.С муфтой связи эта полость не имеет :unknw: .Через отверстие снизу( красная стрелка ) .как-то не верится,что масло доберется до муфты.Помогите решиь данный вопрос,не хотелось бы еще раз разбирать коробку.

post-80119-061724700 1375308314_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Здравствуйте . Нужна Ваша помощь . Недавно приобрёл 16б16ка . Проблема возникла при подключени : 1-м положении включателя главного двигателя он гудит , но не вращается , во 2-м положении - вращается , но не включается обратный ход . Электрика в нормальном востоянии . Может где провода перепутаны ? Нужна электрическая схема именно 16б16ка . Поделитесь , пожалуйста , у кого она есть .Буду очень признателен . Заранее СПАСИБО !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сергей Викторович ,данная схема смазки у меня есть.Только ясности она мне не добавляет.На моем станке нет и половины тех трубок,что указаны на схеме.Потому я и не пойму как смазывается тормозная муфта. Ткните носом,где подводится смазка к данной муфте на фото.

post-80119-088428300 1375727567_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.