Перейти к публикации
Nick1

Вопросы по ремонту станков: 16Е16КП, 16Б16, 16Б16КП, 16Б20 и их модификаций

Рекомендованные сообщения

Bioname, Конечно нет..Это 16Е16КП.Я и не говорил что это 16Б.По ходу я не в ту тему отписался.Просто по 16Е нет тем..............Вот я сюда и пришел за советами......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Теперь стоит вопрос где взять таблички со скоростями и одну пластиковую ручку переключения.

Таблички можно срисовать из паспорта, распечатать, заламинировать и приклеить куда надо.

Ручку - не знаю, это редкость, наверное надо выточить внутреннюю стальную втулку, снять гипсом форму с другой ручки и отлить из эпоксидки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

desti, Хорошая идея,пожалуй так и сделаю.Вот только паспорта после скачивания не открываются,надо наверное програмку какую поставить,читающую...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ацетон, Могу подбросить, если поможет,

post-64651-085151600 1351344109_thumb.jpg post-64651-058632300 1351344408_thumb.jpg

 

post-64651-014210700 1351344544_thumb.jpg post-64651-035250000 1351344652_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

КУпил себе в мастерскую станок 16б 16к средневолжский завод работает нормально переключение скоростей большой рукояткой впереди станкак никаких электромуфт нет как читал по форуму это полная заморочка значит мне повездо но вот у меня возникла следующая проблема когда начинаю резать отрезным резцом начинает патрон тормозить как мне обьяснили фрикцион надо подтягивать как это делаеться в 16к20 мне обьяснили а как в этом никто толком не знает взади станкак стоит ящик из которого торчат два шкива и заливная горловина масла и связано это все в общюю систему масло обеспечения я думаю туда надо лезть мож кто подскажет у кого анологичная проблемка была и как тут файл прикрепить с фоткой??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут вместо фрикциона электромуфта, замена дисков вам поможет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ДОполнение по станку 16б16к средневолжский прикрепляю фотки и чемодана где стоят как мне кажется фрикционы которые надо подьтянуть

 

post-74647-090293100 1361880232_thumb.jpg post-74647-085799600 1361880246_thumb.jpg post-74647-007984400 1361880256_thumb.jpg

post-74647-005737900 1361880265_thumb.jpg post-74647-048889500 1361880276_thumb.jpg post-74647-098797100 1361880288_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лично мне кажеться тут тут не какой электромуфты нет это на другом станке с электрической развязки там рукоять стоит наверху смены оборотов а в этом большая кочерга которая меняет обороты мож я конечно и не прав и если что где эти муфты можно взять либо самому как исполнять что посоветуете спасибо фотки сзади выложил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

где стоят как мне кажется фрикционы

 

Нету в этом станке никаких фрикционов. Даже более того, в этой модели (16Б16К) и электромуфт нет. Все на шестеренках.

 

Смотрите кинематическую цепочку. Шпиндель на этом станке вообще трудно затормозить нагрузкой. Что амперметр показывает, когда он "тормозит"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да, нет электромуфт, а на фотке в посту №354, под электрошкафом не АКП ли стоит? Они между собой отличаются только количеством муфт и скоростей. Тормоз там работает путем срабатывания 2 муфт

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И пуск через ЭТМ, это к гадалке не ходи, У меня 16Б16А с механической как у вас коробкой.

Диски в муфте решают все.

 

Ручкой пуска/реверса управляете выключателем, а значит электрически, следовательно на это только муфта электромагнитная и отзовется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня любимый 16е16кп)

Эдуард 135, судя по паспорту у вас также 7 муфт в акп, если в этом не разбираетесь, вызывайте электрика, очень желательно с мозгами :) При тормозе должны срабатывать муфты У5, У6, У7. паспорта в архиве есть с электросхемами и руководством по акп.

Если более подробно: У5 - ЭТМ 094-1А8, У6 - ЭТМ 104-1А8, У7 - ЭТМ 052-1А

Изменено пользователем Meraklin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

судя по паспорту у вас также 7 муфт в акп,

Да нету у него АКС, у него коробка механическая, а муфты там две, стартовая на включение шпинделя и стоп на тормоз. реверс двигателем.

обратите внимание на длинный рычаг в центре левой тумбы, это и есть переключатель скоростей + двигатель двухскоростной.

А модель 16Б16П, без "К"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да нету у него АКС, у него коробка механическая, а муфты там две, стартовая на включение шпинделя и стоп на тормоз. реверс двигателем.

обратите внимание на длинный рычаг в центре левой тумбы, это и есть переключатель скоростей + двигатель двухскоростной.

А модель 16Б16П, без "К"

Ну значит раньше в паспортах врали...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот отличия

 

Буква К на шильде опечатка, должна быть "П"

post-5030-025269800 1361882897_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Теперь разобрался. Ошибка в букве и все. Есть паспорт на 16Б16П, могу отсканировать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Теперь разобрался. Ошибка в букве и все. Есть паспорт на 16Б16П, могу отсканировать.

Ну вот и ладушки. В принципе в ссылках выше паспорт на 16Б16А, он только шпиндельными подшипниками отличается и в ПБ КМ5, в ЗБ КМ4, то есть нежнее, и резцедержка хитрая http://www.chipmaker.ru/topic/88435/page__fromsearch__1

В паспорте какраз не хватало пары страниц по этой коробке, если отсканите то будет гуд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

немного становиться понятно в этом станке механическая коробка об этом говорит рычаг переключения вот в том момент когда патрон не тянет смотрел на ремни с двигателя вращение есть а зубчатый уже не крутиться вся проблема в этом ящике под электрощитом для лучшего обсуждения вопроса может его вскрыть и выставить фотки на просмот, на амперметр не смотрел в следущий раз посмотрю а двигатель правильно двухскоростной если завтра будет время схожу в гараж и выставлю фотки и еще га перед где можно достать такой зубчатый ремень я сам с Обниска 100км от Mосквы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

где можно достать такой зубчатый ремень

Покупал здесь новый на барахолке обошелся в 450р.

Пока ждал выточил шкивы под клиновой ремень три ручья , размер ремня 2000мм. от сельхозтехники .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

для лучшего обсуждения вопроса может его вскрыть и выставить фотки на просмот,

Вся проблема снаружи этой коробки, красные муфты, я их обвел. Нижняя болеет, вот ее и нужно смотреть. может даже по электрической части проблема а не в дисках в разрыв провода на муфту воткнуть амперметр и замерить рабочий ток.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

для начала скачайте паспорт. 16Б16А там такая же коробка.

Изменено пользователем codename1182

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в принципе понятно в разрыв втыкаем амперметр, там их два провода подходит?? и муфта эта нижняя за что отвечает ?? а где лучше паспорт скачать либо он на форуме есть либо в инете я какой то уже скачал правда отнес в гараж а какую именно модификацию подзапамятовал, значит ищем на 16б16а спасибо за советы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да паспорт скачал все стало, как бы на свои места там стоит фрикцион в Этой муфте как мне обьяснили и он со времен просто сносился скорей всего, либо соленойд плохо прижимает может перекос какой, короче вскрытие покажет осуществлю его в выходной вслучае чего фрикционую муфту где можно достать не подскажите? А если по электрической части проблема придеться катушку перематывать или от чего еще можно воткнуть??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×