Перейти к публикации
Валдай

Не могу запустить компрессор

Рекомендованные сообщения

Сейчас приделываю ресивер к компрессору +50 литров, будет 150л. Ресивер из 50ти литрового газового балона. В вентиль газового баллона в наглую вкрутил быстросъём,метчик не нашел на 13ть.Соединять буду обычным шлангом. Всё для гайковёрта, Фото прилагаю, может кому понадобиться

post-117050-059818800 1423483522_thumb.jpg

post-117050-032420000 1423483650_thumb.jpg

post-117050-065871300 1423483708_thumb.jpg

post-117050-093844300 1423483764_thumb.jpg

post-117050-007431400 1423483814_thumb.jpg

post-117050-017591700 1423483854_thumb.jpg

post-117050-079816600 1423483907_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не могу понять, при чем ресивер чтобы меньше тока потребления компрессора. У вас есть ограничение по току, это уже указано в номинале вашего счетчика. Больше чем он пропускает не получится получить. Спалите счетчик.Есть еще способ разгрузить компрессор.На входе ставите шаровый кран и перекрываете всасывание. Теперь ваш компрессор не воздух сжимает,а вакуум. Это разгрузит компрессор на входе очень сильно. Раскрутился мотор, отрываете шаровый кран и продолжаете работать компрессором.

У меня компрессор крутит двигатель 5.5 кВт через конденсаторы, в сети 230 вольт. Получил 3.0 кВт/11А. Обратите внимание я не ставил однофазный двигатель на 3.0 кВт/18А. Такой двигатель потребляет 18 ампер. А поставил трехфазный 5.5кВт/11А через конденсатор на 11 ампер. Без давления пусковой ток у моего двигателя до 50 ампер. Поэтому стоит у меня стабилизатор на 50 ампер. Это мне позволило вложится в минимальный ток пуска. Кстати, электросчетчик тоже на 50 ампер. И все равно, перед запуском я подогреваю масло в картере до 60°С, только после этого у моего двигателя хватает сил провернуть компрессор.

Стабилизатор вам при таких мощностях не спасет ситуацию. У него тоже есть рабочий входной ток. Если уже по столбам заложены провода с пропускной способностью в малом токе. Просто сам стабилизатор будет выдавать уже не 220,а еще ниже напряжение.

Вот какие характеристики дают стабилизаторы при понижении напряжения. Мой стабилизатор 9кВА.(Грубо говоря 9кВт)

6ae04a251d81a4c364b060ad1cb4fcde.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разгрузочный ресивер нужен чтобы-

От цилиндра(ов) идет толстая трубка к клапану в основном ресивере, от клапана идет тоненькая трубка к выключателю. Когда выключаешь компрессор происходит "пшик"- это стравливается давление с толстой и тонкой трубки, а в основном ресивере давление остаётся благодаря клапану. Сделано это для облегчённого запуска компрессора. В момент следующего запуска в толстой и тонкой трубке нет давления, После запуска компрессор вначале заполняет толстую и тонкую трубку, как только давление в этих магистралях превысит давление в основном ресивере, открывается клапан основного ресивера и воздух качается в основной ресивер. Объём трубок от цилиндра и трубки выключателя очень мал, компрессор за один-два хода поршня заполняет трубки, тем самым открывая клапан в основной ресивер. Поставив разгрузочный ресивер, я увеличил объём трубок. Теперь при запуске вначале заполняется доп ресивер, а потом клапан открывает путь в основной ресивер. При остановке стравливается давление с доп.ресивера и трубок и компрессор готов к запуску без давления. Вы предложили поставить клапан на вхлопе, чобы качать вакум, минус в том что нужно ходить к компрессору перед каждым запуском. Поставить клапан на выхлопе тож самое. Можно поставить электро клапан с временным реле для стравливания, но я такую штуку не нашёл. С доп ресивером всё работает в автомате. Накачал давление, стравил с доп ресивера, давление в основном ресивере упало, запустился опять без давления. Лёгкий запуск

post-117050-018654100 1423567338_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И Ваш компрессор самодельный, а я купил магазинный, вот и пришлось изобретать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, почему мы тратим деньги на всякие приблуды, а не пишем в роспотребнадзор или антимонапольный комитет?

Мне протянули 15 кВт 380 сипом 50 квадратов (900 метров), компрессор и мойка работали нормально. Потом подключили рядом соседа (15 кВт) и всему пришел кирдык. Я два года пишу заявления, они то заземление усиливают, то провод подпаривают. И пишут отписки. У меня на вольтметре 207 вольт.. Ничего не запускается. Иногда бывает 230 - 234 = все исправно работает.

Начальник под дурака косит - типа 220 +- 10 процентов, а то что по госту на подстанции должно быть 234 В - ему пофиг.

Говорит - купите стабилизатор - я говорю может мне гидроэлектростанцию построить?

Сейчас накатаю в роспотребнадзор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Компрессор воздушный INTERTOOL PT-0007

 

Немного переделал и запускается даже при 190в в сети. это разгрузочний балон с старого огнетушителя.

 

 

gallery_123952_3603_1734995.jpg

 

gallery_123952_3603_3154157.jpg

post-123952-012947500 1433436245_thumb.jpg

Изменено пользователем tolik4u

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я думаю, что при напряжении 190 вольт, ток потребления поднимется еще больше.

Компрессор будет компенсировать нехватку напряжения за счет тока.

Надо решать такую проблему только поднятием напряжения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Решил поделиться своим решением данной проблемы. Может кому пригодится.

У меня интертул 100 л. 2-х цилиндровый 3 кВт однофазный двигатель с центробежным реле и двумя конденсаторами 40 рабочий, 200 пусковой.

Отработал 6-ть лет и начались проблемы....сгорел двигатель.

Двигатель намотан алюминиевым проводом. Мне перемотали медным.

Проблема осталась. Первый пуск без проблем, а вот повторно ток 25 А. И не разгоняется.

Проблема в том что двигатель не успевает разогнаться. Видать за годы работы просела пружинка в клапане в автоматике.

Правильно сделали люди установившие эл.клапан с реле времени! Но где его взять?!

Установившие дополнительно балон для разгона тоже правы.

Сперва я хотел вместо вышеописанного балона поставить клапан с вожмозностью регулировки момента закрытия(регулировкой жесткости пружины винтиком).

Но зачем выдумывать велосипед?!

Решение простое. Разобрал клапан и изготовил пружинку с обычной шариковойручки автомат. Ее пружинка немного жеще получилась.

Теперь клапан закрывается при 3,5 атм при первом пуске и при повторном рабочем пуске в 6 атм. срабатывает примерно через 2-е с. Этого хватает чтоб все работало без проблем.

Всем спасибо за идеи!!! Ход ваших решений помог мне понять суть проблемы.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята,как хорошо ,что Вы есть. Думал кранты компрессору. Уже разбирать начал. Слава богу сюда заглянул. В гараже 3 фазы. Ну и как назло на той,где розетка компрессора 180В.Перекинул на другую и всё зэр гуд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте. У меня небольшой компрессор с ресивером на 24 литра. Привод НЕ ременной. Возникла проблема: компрессор накачивает ресивер до 8 атм, затем отключается (это нормально), когда спускаю давление до 5 атм двигатель пытается включиться, но не включается, а гудит (пытается включиться). Выключаю и включаю компрессор через прессостат (по инструкции) раза 4-5 и компрессор включается. При следующем цикле всё повторяется снова. Менял масло на качественную трансмиссионку - не помогло. Кто виноват и что делать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выключаю и включаю компрессор через прессостат (по инструкции) раза 4-5 и компрессор включается. При следующем цикле всё повторяется снова

 

Скорее всего, пневморазгружатель у Вашего компрессора встроен в прессостат. Стало быть, надо обратить внимание на работу пневморазгружателя. Возможно, после тех самых 4-5 выключений/включений он срабатывает, и компрессор стартует. А должен срабатывать при каждом отключении по достижению давления.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Компрессор китайский. Типа двух цилиндровый. Разобрал собрал. Клапан один начал лопаться, вырезал с советского метра раскладного. Ну это не всё. Главное конечно подключение. Кто то рылся. Стоят два конденсатора и кнопка. Кнопка отключена. конденсаторы на клемах. Звонить на работе нечем Срисовал только по цвету. Кто шо скажет? Мысли. Как всегда нужно на вчера. А доступ дали только сегодня.post-72590-027014000_1505493838_thumb.jpg Вот так приблизительно выглядит. это с интернета.post-72590-011149600_1505493902_thumb.jpg

Ну и клапан. В середине пружинка, резиновое колечко. Латунявый шток и стопорное колечко. С него травит воздух. Могу заглушить.post-72590-088494700_1505494037_thumb.jpg Стрелкой показал где стоит.post-72590-084985600_1505494097_thumb.jpgpost-72590-094621300_1505494116_thumb.jpgpost-72590-026020800_1505494133_thumb.jpg И так, для чего клапан, подразумеваю, против вакуума? Как работает? Всё время открыт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понятно. таких комп-рессов ни у кого нет. Ну будем сами петрать. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такой маленький пыптык, а порвал мозх напрочь. Я даже не знаю как гуглить. Присутствует на всех компрессорах, но ни в деталировке, ни в запчастях нет. Кто нить, дайте хоть название сего чуда.post-72590-094904200_1505568421_thumb.jpgpost-72590-091039500_1505568436_thumb.jpg

ПЫ.СЫ. яж спать не могу. :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фух. Добил таки. Понимал для чего, но сомневался что работает. это разгрузочный клапан, для повторного пуска. Если работать не будет, то отглушу. Можно и ресиверным предохранительным стравить. Написано что должно накачать два кила и тогда закроется, что то около минуты травить будет. Посмотрим, как оно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так, продолжим электрику. Понимаю, что спрашиваю в пустату. Но, Авдрех.

post-72590-046247100_1505660502_thumb.jpg

Что за полу треугольник? рабочая такая схема? Понятно шо я поставлю кнопку на пуск, она раньше там и была. Померить обмотки нечем. это на работе. Да и похож на трехфазник. Шильдика на движке нет. Или кто шо думает, может на звезду перекинуть? Фотка аналогична интернетовской, только кнопка у меня откинута.

post-72590-072605700_1505661314_thumb.jpg По ходу то не кнопка а предохранитель, я разобрал и почистил. Но как быть тогда с пуском по этой схеме? конденсатор то греется. тот который на 200мк.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так, сегодня пустил, в электрику не лез совсем. Хай так и будет, пусть китайцы разбираются. Травит одна головка, перепаковал. Сохнет. Накрылся обратный клапан. Буду менять. Ну и моё нововведение. Обдув стандартной крыльчаткой увеличился на порядок. Горожу кожух. Но все на работе, фоток нет. крыльчатку потом, еще не в компе. и то если кого заинтересует.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×