Геометрия клина каретки станка 1К62Д

Здравствуйте, уважаемые коллеги!

 

Решил заказать для своего станка 1К62Д, 1988 года выпуска, клин каретки, так как родной имеет отклонение от прямолинейности больше 0,7мм :wacko:. Для перестраховки, в фирме попросил чертеж, по которому они будут изготавливать клин (чертеж прикрепляю). И сразу возникли вопросы:

1. Что из себя геометрически представляет уклон в плоскости А — 1:60? Для чего он нужен?

2. Для чего нужен паз 6х1,5 с тыльной (нерабочей) стороны в клине?

1. Что из себя геометрически представляет уклон в плоскости А — 1:60?

Геометрически он представляет уклон в плоскости А. В этой плоскости задается поворот салазке для обработки фрезеровкой и шлифовкой плоскости под клин. Этот уклон геометрически совершенно однозначно связан с уклоном 1:73,25 в плоскости Б и изготовителям клина для работы не нужен (если они не извращенцы в плане технологии изготовления клина :)).

Для чего он нужен?

Чтобы фрезеровщик и шлифовщик правильно сделали уклон на салазке.

 

 

2. Для чего нужен паз 6х1,5 с тыльной (нерабочей) стороны в клине?

По-разному. Для более плотного прилегания клина, для захода в клин штифтов (есть не везде), чтобы клин не проваливался вниз и не скреб плоскость каретки, для того и для другого.

Без Барахолки нет в жизни смысла больше..., Спасибо за ответ! Правда, до конца с вопросом про уклон в плоскости А все равно не совсем ясно, особенно как он геометрически связан с уклоном в плоскости Б. Но, как я понимаю, это чисто технологические заморочки и для эксплуатации они не так важны.