СВА 30 #226 Дата: 22 января, 2020 11 часов назад, Gribnick сказал: при 100-120 ударах в минуту. на рессорных молотах при весе падающей части 30кг 300 ударов в мин, 100кг 200ударов в мин, 250кг 125 ударов в мин где такой разбег. 10 часов назад, Gribnick сказал: Как-то всё слишком условно. Вам нужны расчеты? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
тока 50 #227 Дата: 26 января, 2020 вот полгода прошло от идеи до реализации проекта. январские праздники пошли на пользу первый пуск полуфабриката 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Gribnick 33 #228 Дата: 26 января, 2020 3 минуты назад, тока сказал: вот полгода прошло от идеи до реализации проекта. январские праздники пошли на пользу первый пуск полуфабриката Это что, фрикционная муфта? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
тока 50 #229 Дата: 26 января, 2020 В 01.07.2019 в 22:31, тока сказал: есть идея сделать молот с диском сцепления (или кто видел ка он длжен быть устроин ?) пдскажите 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
тока 50 #230 Дата: 10 февраля, 2020 проект закончин переходим к следующему. осталось покрасить и установить на место 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
СВА 30 #231 Дата: 10 февраля, 2020 7 минут назад, тока сказал: проект закончин защита на пружину надеюсь , будет? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
oldtan 1 #232 Дата: 21 декабря, 2020 жаль тема померла, узел сцепления зело любопытен. с ним на рессорнике одиночный удар должен быть хорош... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
arcady 186 #233 Дата: 28 декабря, 2020 В 05.01.2020 в 21:14, Gribnick сказал: Встречались ли такие конструкции у наших умельцев? Какие отзывы? Это кулачковая классическая средневековая конструкция с той лишь разницей, что в те времена падающая часть молота крепилась на конце рычага (что гораздо проще). Привод кулачка был от водяного колеса. Отзывы самые замечательные. Недостаток - невозможно оперативно варьировать высоту подъёма падающей части. В связи с этим предлагается такой вариант. Подъём молота производить посредством зубчато-реечной передачи. Зубчатая рейка крепится к молоту, а шестерня этой передачи монтирована на приводном валу посредством готовой стандартной покупной (то-есть, очень надёжной) электромагнитной фрикционной муфты. При включённой муфте молот понимается вверх, а при её отключении мгновенно падает вниз. При этом падении зацепление в зубчато-реечной передаче сохраняется, но шестерня вращается вхолостую (то-есть, не мешает падению молота). Оперативно управлять включением и отключением муфты (а следовательно, варьировать высоту подъёма молота) можно зрительно или автоматически (посредством переставляемого конечного выключателя или несложного ЧПУ). 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Oktanovi4 0 #234 Дата: 11 января oldtan, тоже темой заинтересовался, а тут печаль пеальная. тема заброшена ((( 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
oldtan 1 #235 Дата: 14 января Да слепил, я тут, из гавна и палок - шабот, взвесить не чем но думаю 320 кг точно есть, и падающую из двух обрезков головок рельса, маховик придумал, а вот как сцепление сделать?? вот тут и засада, Считай месяц маюсь, а как сделать не придумывается.... Потому сейчас восстанавливаю франкинштейна из станины тв3 коробки от другого твш3 супорта и зб тв4 или иного...уже даже точу мелочи, вчера рейку зубчатую догрыз... на нем же... теперь согласовать толщину рейки и диаметр ведущей и станочек оживет . НО МОЛОТ рано или поздно застучит 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение