Ввод в строй ОФ-55

приобрел вот такой фрезер. вообщих чертах работчий но сильно потрепан жизнью.первое вскрытие показало что с его обслуживаним сильно не заморачивались. грызет металл и ладно. снял голову и что вижу?на горизонтальном шпинделе все раскручено.а ведь забрали прямо из цеха.трудился до последнего на замочном производстве.

теперь пошли вопросы.разобрал пока голову и то не полностью.[aвот этот узел имеет люфт.не мерял но довольно приличный.попробую отрутить гайки.на что обратить внимание?устраняется он и как?люфт радиальный.ну пока хватит.а вообще вопросов много но буду задавать по мере продвижения восстановления

продолжаю по мере свободного времени заниматься станком. разобрал вертикальную голову. отмыл от солидола. необходимо заменить подшипник верхний. как его снять пока не знаю.

дошла очередь снять верхнюю бабкую но как это сделать чтобы чего не сломать. сзади бабки крипление винта открутилю но там еще штифты стоят. их что выбивать или как?

с верхней бабкой справился. но после ее съема меня ждала очередная засада.шестерня верхняя имеет большую выработку. вот теперь надо новую заказывать. незнаю во что это выльется но и ставить старую нет смысла она скоро скажет -хря.

Перевернуть не получится.

нет не получиться. разная посадка подшипников. сегодня получил ответ от одной из фирм- сделать не сможем. жду отклики от других.

завтра еще раз внимательнее буду смотреть может можно что сколхозить.

перевернуть получится.

да получиться. подшипники одинаковые. и сидят они на стопорных кольцах. так что надо будет просто сделать другие проточки под кольца

получится 100% тем более со стопорными.. канавки переточите и работайте спокойно. еще и легче. у меня без стопорных. у приливами.

boi, Анатолий не могли бы Вы померять наружные диаметры всех штурвальчиков.

размеры штурвалов. верхняя бабка--123мм(хотя глядя на другие фото у меня вроде-бы маленький штурвал) стол по горизонту--160мм. вертикальное перемещение стола 200мм. ну а штурвала что сзади для ручного вращения шпинделя у меня нет.

boi, спасибо большое.

верхняя бабка--123мм(хотя глядя на другие фото у меня вроде-бы маленький штурвал)

Да скорее всего не родной, он у меня на месте, 160 мм.

выкрутил глазок для контроля масла из верхней бабки. после отмывки и чистки на нем обнаружились трещины. придеться точить новый. сегодня для этой цели прикупил плекс. кусочек размером с буханку черного хлеба.отдал 300руб. не знаю много это или мало-не важно теперь есть из чего делать. как вот только его пилить? наверное ножовкой ручной по металлу. заодно прикупил и фрез по 50 руб. штука. вот такой у меня сегодня рыбный день.

сегодня вытачил глазок. заодно и ручку вместо разбитой. пока не полировал. думаю надо ли ее полировать.

пока не полировал. думаю надо ли ее полировать

Думаю не помешало бы, но не смертельно.

Поверьте она сама отполируется а если нет, то значит ей и не надо.

сегодня вытачил глазок

Земляку не хотели дать заработать :crazy:.

для того и завел станки. люблю все делать сам. а ему спасибо -подсказал идею.

продолжая потихоньку восстанавливать станок. появилось несколько вопросов. эта бирка на коробке подач. что это за масло*Л* которое туда надо заливать. и второй вопрос- как-бы закрасить текст на бирке попроще в домашней обстановке?

красите краской поверх, 5 минут чтобы схватилось тряпкой протереть по свежему без сильного нажатя. Если сотрутся некоторые буквы, повторить процедуру после высыхания первого слоя.

а какой красить- неитро или маслянной? пробовал маслянной- стирается все и буквы. думал может я что-то не так делаю. а вроде дакже делал.

Я хамирайтом делал. Можно попробовать тряпку на брусок настелить, чтоб изнутри краску не вынимала, ну и аккуратность понадобится. после всыхания можно растворителем вокруг протореть.

болтик снизу - это крепеж защиты винта. высверливать.

мдя... гадости в суппорте у вас тоже смотрю порядочно :) я у себя все отмыл, но никак не могу купить подшипники. лежит все.. :(

а что скажите насчет задней крышки супорта. у меня просто из тонкого метала вырезана. как она может держать масло?

которая пластина привинченная ? у меня тоже. намазать аккуратно герметиком и вернуть на место. шестерни жирно смазать консистентной смазкой.

во всяком случае я так сделаю. потому как штатных мест подачи смазки к данным узлам не обнаружил.