А че он не крутится?

Перемотал ассинхронник ( 1 фаза ) двигатель с 220 на 36 ( было 750 вт сколько стало - не знаю )

перещитывал по коэффициенту 220/36 = 6.1111

После перемотки двигатель не крутится

Вроде все обмотки правильно подключил

Обнарудил следующие симптомы ( собственно об этом и вопрос )

1 если не подключачать обмотку возбуждения - ротор клинит - так должно быть ???

2 для проверки поля намотал катушку ( витков 7 ) засунул на место ротора. При правильном, с моей точки зрения, подключении, снял около 0.5 вольта

3 тоже самое сделал с пусковой обмоткой ( подключил пусковую как рабочую )

емость пускового конденсатора 10 мкф

Че еще может быть

Нашел некий сайт по расчету пусковых ёмкостей

ввел:

Сеть [ U ] 36

Мощность [ Вт ] 600

Частота [ Гц ] 50

получил:

Ток двигателя: 14 [ A ]

Необходимая ёмкость конденсатора: 1253 [ мкФ ]

Сопротивление конденсатора: 3 [ Om ]

емкость поражает 1253 мкф - это че так и должно быть !!!!

Может поэтому он не крутится

Да, конечно. Большой ток - запредельная емкость. И потери в меди тоже. Подробно Ваши расчеты не проверял, но перемотка с 220 на 36 в для асинхронника - авантюра, череватая не только большими потерями, но и другими трудностями. Да еще и от одной фазы...

А вообще, где применяется сеть переменного тока 36 В/50 Гц?

Я такую нигде не встречал....

Сеть 3 фазы 36В 50 Гц применяется для питания приводов барабанов с деталями, которые погружаются в гальванические ванны.

НЕ только в гальванике но в сварке А537 ,ПДГ508

Мотор 120 вт 36в ток одной фазы около 7 ампер.

Понял - пойду собирать емкости

Надеюсть он все-таки заработает

А вообще я померил ток ( без ротора )

Он окола 40 ампер и то при питании то транса, который по определению не тянет нужную нагрузку ( он всего на 250 ватт )

>>А вообще, где применяется сеть переменного тока 36 В/50 Гц?

Как где- везде где очень мокро

Да кстати,

Емкости, естественно, только электролиты, соответственно может кто подскажит на какой ток расчитывать диоды

на 220 там около 2 ампер в пусковой обмотке

А как 36 вольтами ???

( просто уж слишком далеко я зашел :)

Тип дв-ля какой?

"Электролиты" на переменке =@ или конденсатор только на пуск?

Двигатель - ассинхронник ( 36 вольт - 1 фаза около 600 ватт )

Электролиты на переменке с шунтирующими диодами

в пусковой обмотке

включены всегда ( это насос и пусковой момент большой не нужен )

через диоды течет ток, какой - понятия не имею но предпологаю что большой

вопрос как понять какой ток чтобы правильно диоды подобрать

Шильдик на дв-ле есть?

И схемку соединения дв-ля, диодов и конденсаторов, а то не понятно.

двигатель мною перемотан

так что - никаких шильдиков

Что бы ответить на ваши вопросы нужны исходные данные.

из всего я понял. что ТС питает двигатель через диоды, т.е. постоянным (можно сказать) током. тогда понятно почему он не крутится.

через диоды течет ток, какой - понятия не имею но предпологаю что большой

вопрос как понять какой ток чтобы правильно диоды подобрать

получил:

Ток двигателя: 14 [ A ]

из всего я понял. что ТС питает двигатель через диоды, т.е. постоянным (можно сказать) током. тогда понятно почему он не крутится.

Да и с таким напряжением думаю электролиты на 100 вольт за глаза,а ток на диодах по смыслу конечно поменьше будет чем ток двигателя ,но лучше перебздеть,береженного бог бережет,а то пробьет во время работы тот диод и будет с того электролита граната.

кому интересно

заработал ( крутится как бешенный, но не превышает установленных законом обототов для данной местности )

ток рабочей обмотки 10 ампер

пусковой обмотки 9.6 ампера

напряжение на клеммах двигателя 33 вольта ( транс слабый. упало около 6 вольт )

пусковая емкость 2000 мкф

короче почти победа

собственно греется - но он все-же погружной двигатель

Дак молодца что отписался,потому что было бы не интересно мы бы тут и не общались.

заработал...

А вот тут непонятно

Перемотал ассинхронник ( 1 фаза ) двигатель с 220 на 36 и собственно греется - но он все-же погружной двигатель

Получается родной был на 36 вольт, а Вы нашли и перемотали такой же но на 220. Почему статор родной не перематывался и неужели размеры статоров совпали, тем более ,что двигатель погружной ?

Насос с подогревом =)

Я не верил что такое заработает. Молодец!

igor sv 59

Не насос был китайский на 220 вольт а я из него делаю стационарное чудо для своего подвала, который затапливает на 36 вольт

Пол пути пройдено