Новая старая поверочная плита.

Прикупил поверочную плиту 630х400. Выдавали как почти новую в консервации. Консервация оказалась советской - половины плиты зеркальная почти, а половина вс пятнами ржавчины, пальцем ощущается высота, наверно 0.1-0.2 мм. Подскажите как довести плиту до ума.Плита для разметки деталей рейсмуссом. Да и просто чтобы было красиво. Думаю шкуркой не стоит. Хочу попробовать сначала нейтрализатор ржавчины (раствор кислоты помоему). Не погубит ли это хорошую поверхность? Подскажите советы!!!!! Благодарю.

Не погубит ли это хорошую поверхность?

Шлифовать надо или шабрить долго и упорно

Может чистить мелкозернистым новым камешком, чтобы плоскостность не завалить?

Шлифовать надо

Ну да не болгаркой же

обернуть плоскую железку тонкой наждачкой и зачистить с керсином/маслом.

Или раделите плиту на 2 части на одной что то делать на другой притирать Всмысле не разрезать

Шлифовка на заказ боюсь увеличит цену в разы, проще купить новую за 20-23 тыс.руб. Совет

обернуть плоскую железку тонкой наждачкой и зачистить с керсином/маслом

Есть еще плита 250х250. Может помочь?

Так можно взять 250х250 плиту так же наждачкой обернуть и попробовать притирать

Если пятна по размеру существенно меньше основания рейсмуса, я бы ничего не трогал. После шлифовки наждачной бумагой получите как раз точность плиты +-0,2 примерно.

я бы ничего не трогал

Лезвие канцелярского ножа , + раствор масла с керосином .. в аккурат срезает слой ржавчины ..металл не трогает .

Удобные типа скребки с всё тем же лезвием .

Лезвием не удобно можно автомобильный тонкий шпатель взять им то удобней будет

Лезвие канцелярского ножа , + раствор масла с керосином .. в аккурат срезает слой ржавчины ..металл не трогает .

Семёныч 56,

Шпатель не годится ,работает именно новое заточенное лезвие ,шпателем можно долго елозить без толку.

Про шпатель тоже согласен. В общем тереть и тереть до прояснения в уму!!!

Восстановитель ржавчины или кислота съест металл.

Посоветовал бы поширкать обоймой от старого подшипника.

Я тут развлекался аналогичным образом. Можно положить на неубитое место плиты тонкую наждачку (2000) - заточить на ней шабер (получив плоскость и бритвенную остроту кромки). и затем - полив ржавое место маслом, без нажима (на шабер давить не надо - просто осторожно - туда сюда возить) очищаем поверхность.

Есть новые лезвия от ножа STANLEY. Думаю пойдет, они жесткие. Но наверно будут оставлять царапины уголочками, будет не кошерно....

Осталось найти шабер. Пока не имею....

царапины уголочками

Уголочки закруглить! (у меня они просто уже скруглены на шаберных пластинах) Масло использовал импортное трансмиссионное (не знаю как другие будут себя вести).

Идея в том, что шабер скользит по нормальной плоскости и срезает все что над ней выступает - т.е. ржавчину. И ни в коем случае не давить!

P.S. Может специалисты более лучший способ подскажут. Но этот вроде нормально себя зарекомендовал.

Возьмите малярную наждачку №800 плюс керосин и зачистите. Вряд ли по всей плоскости больше сотки металла снять получится.

Что такое малярная наждачка? Я привык просто по номерам.

А, ржавчина выступает, я думал вы с кавернами боретесь. Попробуйте для начала тряпку с керосином положить на плиту и в целофан запаковать. Через пару дней деревянным скребком и тряпочкой поскоблить. Возможно больше ничего и не понадобится.

Какую роль вообще играет керосин? Разъедает и смазывает движения?

Что такое малярная наждачка? Я привык просто по номерам.

продаётся в магазинах автоэмалей лист формат А4