Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Мне без него ску-у-у-учно :pardon: Сижу в москве, бездельничаю.. Надо хоть токарник часовой сюда привезти, точить чего-нить длинными зимними вечерами..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посетил рынок, автоматы на 2 и 4 ампера нашел-купил, цена 40 руб, обычные ИЭК, на дин-рейку (есть и импорные). Заодно (разглядев схему) купил релюшку на 24~ вольта и подшипники для ходового мотора. Теперь во всеоружии и завтра, надеюсь, включу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

станок действительно прекрасный и мне когда на нем работал очень нравился-единственное чего ему не хатает так это фрикциона от 1к62 :nea:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нельзя, чтобы всё щястье было в одном флаконе, иначе к чему стремиться?? :nea:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Се, рокернули станочки: 1А616 в данный момент стоит уже на улице, укутанный пленкой, а новая игрушка расположилась посеред мастерни. Завтра с утра продолжим вкрячивание станка на тумбы. Фотки тоже завтра, сеня ужо силофф нет, руки висят как плети, еле сих хватило дотащиццо до койки. :cray:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Станочек почти приехал на новое место жительства, теперь сборка и установка. Переделал релюшные колодки в шкафу, поменял пробки на автоматы, хотел уже даже включить-проверить, но потом решил без масла не включать. С электрикой вопроз закрыт, ура.

 

Маслобаки почистил-помыл, один поставил на место, и призадумался. Все шланги, по которым масло подается к узлам, от времени стали каменные, свободно крутятся на штуцерах и, как я подозреваю, при включении дружно засопливятся. Сливные шланги, наверное, тоже стоит поменять. Придется искать несколько метров маслостойкого шланга (ненавижу!) и пересобирать систему. Порадовало, что маслосистема чистая, фильтры не забиты, на магнитных уловителях нет стружки.

 

После часа мучений снял маточную полугайку, состояние - идеальное, такое впечатление, что ее не включали. Обнаружил маленький косячок, одна из проволочек, которой обмотаны филили смазки, попала при сборке между фартуком м ползуном, получилась щель, через которую масло текло из фартука. Текло, видимо, сильно, сзади всё в разводах.

 

Пока всё разобрано, прошлифую направляющие поперечной подачи, если стол влезет на шлифовалку.. Уж больно здоровый.

 

Больше новостей пока нет, после 2-х дней перетаскивания что-то не очень хотелось работать :crazy:

Фотки чуть позже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вынос.

 

Мотор, кожухи, заднюю бабку и патрон снял.

Станок развернули на одной тумбе и потихоньку, по толстым швеллерам, потащили лебедкой к выходу. Чугун по металлу замечательно тащится. Когда станок почти вылез из мастерской, в поселке выключили свет и перетаскивать его через дорожку пришлось при свете фар :crazy:

out1.jpg

 

Опустевший уголок.. На переднем плане фартук от 16Б16.

out2.jpg

 

Внос.

 

По той же технологии, швеллер, лебедка.. Разобранный 16Б16 тяжелее, чем собранный 1А616.. Свет к тому времени уже включили.

in0.jpg

in1.jpg

in2.jpg

 

Вот так наискосок он и стоит пока..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне кажетсья, что очень тесновато у Вас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тесновато, тут уж ничего не поделаешь. С одной стороны дом, с другой бетонный забор, расширяться некуда. Если получится купить участок - буду строить мастерскую побольше..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Похож, только красивше и не 16Б16А, а КП, попроще. Да я бы и не купил А, это уже перебор для домашней мастерской.

Больше всего похож (если отмыть и раскрасить) на такой:

 

У нас похожие МК6056

post-3771-1225981824_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

МК6056 - это почти полный аналог 16к20

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ковыряюсь со станком..

 

Маслосистему перебрал, заменил все шланги, промыл фильтры - уже можно заливать масло. Поставил плиту и отмытый фартук, через часок с этой частью закончу (надо только поставить валы и всё протянуть). Останется поставить заднюю бабку, подключить остатки электрики и можно включать!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошие новости - электрика, моторы, маслостанция - работают. Подсобрал, чтобы можно было включить.

 

16b16i1.jpg

 

Включил.. Мотор стартует, релюхи муфт щелкают как положено..

 

Плохие новости - коробка гремит.. Покрутил на медленной скорости мотора, все муфты включаются, но гремит жутко.. С похрустываниями. И не работает маслоподача, насос коробки не качает. Вот почему не качает:

 

akpi02.jpg

 

Втулочка, передающая вращение на насос разлетелась, соотв., коробка работает без масла.

Снимаем коробку, разбираем.

 

akpi01.jpg

akpi03.jpg

akpi04.jpg

akpi05.jpg

 

Такие вот невеселые картинки. Подшипы убиты, но это не так страшно. Две шестерни надо делать, обойму муфты делать.. Кривая железка - остатки обоймы муфты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Даа! Вот так Экономия на стальной втулке влияет на качество. А разница в две копейки.

А вместо масла шкварки. Придётся чистить каждую пластину.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чистить - ерунда, всё равно придется разбирать, там металическая пыль во всех углах.

Если получится восстановить большую шестеренку - соберу без одной муфты. Потеряю 3 скорости, но можно будет хоть как-то работать, восстанавливать дальше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
но можно будет хоть как-то работать, восстанавливать дальше.

А шестсотшестнадцатый уже всё, списан?

Продавать не собираешься?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шешнадцатый стоит на улице, можно, конечно, его подключить и что-то делать, но холодно :)

Продавать буду, только надо его привести в божеский вид, восстановить по нормальному направляющие поперечной подачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да там столько комбинаций получается что вполне можно работать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не, не получится комбинаций. Если отключить 4-ю муфту, перестанет работать торможение, так что восстанавливать большую шестерню надо по любому.

 

Люди, посмотрите в запасах, шестерня 44 зуба, модуль 2,5. Что внутри - не важно, пересажу на оригинальную втулку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а почему продавать? из 1к62 ничего не подойдёт, где я фото в том числе коробки выставлял? там шестерни целые, хоть и покрыты ржавчинкой.

 

во блин интересно. теперь будет наука на будущее всем при смотре вскрывать коробки и глядеть унутрь. а продавцы что же получается умолчали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эту коробку вскрыть на месте не так просто, сложная она и потом собирать придется. Лучше проверять включением.

 

В 1К62 таких зубов/модулей нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
МК6056 - это почти полный аналог 16к20

Лёшь, ещё посмотрел на работе у нас есть прикольный 16К20ПР1, прикольный тем, что в поперечном суппорте есть набор шестерёнок для точения конуса на подаче, станок то уже говёньненький, но сама эта темка прикольная, нам его уже убитым привезли, но восстановили работает, сколько кашек разных нах. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть передняя бабка 1А616 , там , судя по паспорту , стоит пара таких щестерён.

Так что если подопрёт , организую подарок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

44 зуба есть в передней бабке, а 28 только в коробке передач. На днях заеду в одно место, мож там найдутся останки коробки.

 

Предлагают б/у за 30000, но это совсем беспредел :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
шестерня 44 зуба, модуль 2,5.
Ты объясни по-пацански - какой наружний диаметр? :))))

Валяются какие-то шестерёнки непоймиоткуда, гляну...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×