Миротворец (24 January 2012 - 06:42) писал:
Я тоже иногда варю, но это от лени и то если сварки не много.
Сварка гнилого авто. Прошу подсказки
Автор mygolf, 12 Aug 2010 22:44
Сообщений в теме: 969
#961
Отправлено 24 January 2012 - 07:35
#962
Отправлено 24 January 2012 - 08:03
#963
Отправлено 24 January 2012 - 16:37
#964
Отправлено 24 January 2012 - 17:19
#965
Отправлено 24 January 2012 - 20:44
Прошу прощения, но задам здесь свой вопрос, как-то видел на форуме писали про сверла, но так и не нашел где именно.
Собственно вопрос. Какие нужны сверла (диаметр) для высверливания точечной сварки, (например хочу поменять крыло на ваз 2107) или есть какие-то специфические?
#966
Отправлено 24 January 2012 - 21:12
как-то видел на форуме писали про сверла, но так и не нашел где именно.
#967
Отправлено 24 January 2012 - 21:31
У меня друзья используют обыкновенные сверла, но затачивают их почти как фрезу, угол ближе к 180 градусам. Диаметр чуть больше точки сварки. Задача отсверлить верхний слой метала. В местах где есть свободный доступ, точки срубают ножем сделаным из ножевочного полотна мех. нажевки и молотка. Ну как то так.
#968
Отправлено 24 January 2012 - 22:02
Medved-by, Ну да, короче просто так мне походом в магазин проблему не облегчить.
Миротворец, да меня мой компюьют. уже так достал, страницу очень долго открывает.А так спасибо.
#969
Отправлено 25 January 2012 - 10:56
Прошу прощения, но задам здесь свой вопрос, как-то видел на форуме писали про сверла, но так и не нашел где именно. Собственно вопрос. Какие нужны сверла (диаметр) для высверливания точечной сварки, (например хочу поменять крыло на ваз 2107) или есть какие-то специфические?
#970
Отправлено 25 January 2012 - 12:06
sotn, такими сверлами и пользуюсь, перетачиваю из обычных.
Количество пользователей, читающих эту тему: 10 зарегистрированных, 1 гостей, 0 скрытых |