Со шпинделем вариантов два: либо делать новый, либо приводить в порядок имеющийся. За базу взять подшипниковые шейки. В принципе, можно самостоятельно на своем станке расточить и прошлифовать (или развернуть) конус. Но нужно привести поворотные салазки в идеальное состояние, а на время работы тщательно закрыть все органы станка от пыли. Ну и конечно возможен геморройчик с поиском подходящего внутришлифовального шпинделя.
если не собираетесь работать в цангах или часто работаь в центрах, можно оставить как есть. Для выставления передней бабки протачивать цилиндр, а для редких работ в центрах протачивать конус.
Шабрение станины ТВ-16
Автор mobiserv, 30 Oct 2007 14:04
Сообщений в теме: 106
#101
Отправлено 03 July 2010 - 04:35
Отправлено 03 July 2010 - 04:35
#102
Отправлено 03 July 2010 - 12:46
Отправлено 03 July 2010 - 12:46
Подтвердили мою идею обработать на своем станке, а также подсказали и другие. Спасибо, будем пробовать, о результатах доложу.
#103
Отправлено 03 July 2010 - 20:38
Отправлено 03 July 2010 - 20:38
Проверили верх станины, все даже лучше, чем предполагали. Вопрос остался с мистическим налетом.
#104
Отправлено 26 September 2010 - 07:49
Отправлено 26 September 2010 - 07:49
Привет всем! Тоже заморочился шабрением станины своей ТВ-шки. Где-то была ссылка-типа ...сходи в автосервис, там тебе быстро плоскость сделают. Я не поленился и сходил на экскурсию и вот что увидел. "Поведённые" плоскости блока цилиндров и крышки клапанов (те что литьём выполнены), выравнивают так. Блок фиксируется в приспособе от перемещения, на него плашмя кладётся точильный круг диаметром сантиметров пятьдесят-шестьдесят и "елозится" им туда-сюда до получения ровной матовой поверхности. Думаю, что при небольшой длине (менее двух диаметров точильного круга) направляющих ТВ-16, риск завалить плоскость-минимален. Что скажут корифеи?
#105
Отправлено 04 October 2010 - 02:38
Отправлено 04 October 2010 - 02:38
прочитав все посты задумалса
с такими спецами как у нас - пускай служыт как есть
с такими спецами как у нас - пускай служыт как есть
#106
Отправлено 05 October 2010 - 21:02
Отправлено 05 October 2010 - 21:02
В нормальном автосервисе так не делают
Все попадающие ко мне в ремонт двигателя (то есть их головки,блоки-при необходимости) вожу в контору,где все это делают как положено-на плоскошлифовальном станке.Кстати,плоскость станинки ТВ-16 на таком станке вполне смогут шлифануть,если что
Все попадающие ко мне в ремонт двигателя (то есть их головки,блоки-при необходимости) вожу в контору,где все это делают как положено-на плоскошлифовальном станке.Кстати,плоскость станинки ТВ-16 на таком станке вполне смогут шлифануть,если что
#107
Отправлено 05 October 2010 - 21:15
Отправлено 05 October 2010 - 21:15
maverick07 (26 Сентябрь 2010 - 10:49) писал:
на него плашмя кладётся точильный круг диаметром сантиметров пятьдесят-шестьдесят и "елозится" им туда-сюда до получения ровной матовой поверхности.
ОФФ
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 зарегистрированных, 1 гостей, 0 скрытых












