именно её родимую..
Сварка колесных дисков
Автор nikgo, 20 Mar 2010 23:07
Сообщений в теме: 679
#41
Отправлено 26 March 2010 - 01:23
Отправлено 26 March 2010 - 01:23
#42
Отправлено 26 March 2010 - 01:57
Отправлено 26 March 2010 - 01:57
Спасибо, хотя не совсем понимаю, как это может помочь с трещинами рядом со швом.
#43
Отправлено 26 March 2010 - 02:21
Отправлено 26 March 2010 - 02:21
#44
Отправлено 26 March 2010 - 04:39
Отправлено 26 March 2010 - 04:39
Диск и кронштейн крепления разные вещи,колесо заводское не всегда выдерживает а тут из кусков.Понятно что вам никто ничего предьявить не может.А совесть должна быть.И дело не в умении а в 100% гарантии качества а её даже производитель дать не может.Ездил я на разных дисках(опыт есть) и поэтому сейчас у меня обычные железяки стоят с колпаками.
#45
Отправлено 26 March 2010 - 09:09
Отправлено 26 March 2010 - 09:09
#46
Отправлено 27 March 2010 - 03:15
Отправлено 27 March 2010 - 03:15
Сергей ССС.Находка, А что вы имеете в виду под 100% гарантией? Её может дать только Всевышний. У меня в практике есть массса примеров разрушенения фирменных новых дисков. И железяки бывает разлетаются , будь здоров. А вопрос совести ... это проффесионализм. Диски всё равно будут хотеть ремонтировать. И если я объективно оценив возможность ремонта, откажу. И человек поверив моей репутации, не пойдёт искать шарлатанов которые возьмутся за ремонт (а берутся часто) Вот это и есть -совесть , проффессионализм и просто человеческое отншение.
Ali, Да это я шутя. Я и у лаборатории спрашивал: проценты не сходятся? Они говорят: не знаем что там в твою железяку намешали.
Ali, Да это я шутя. Я и у лаборатории спрашивал: проценты не сходятся? Они говорят: не знаем что там в твою железяку намешали.
#47
Отправлено 27 March 2010 - 04:15
Отправлено 27 March 2010 - 04:15
#48
Отправлено 27 March 2010 - 04:18
Отправлено 27 March 2010 - 04:18
Я просто высказал своё мнение.А к спецам вопрос,почему когда идёт прекрасный шов(алюминий) при возврате назад при нагреве появляются пузыри вот и думай вроде сверху красиво а внутри что?
#49
Отправлено 27 March 2010 - 09:02
Отправлено 27 March 2010 - 09:02
#50
Отправлено 27 March 2010 - 09:41
Отправлено 27 March 2010 - 09:41
Третий,это ВИЛСовский диск,делались для спортсменов,цена по началу была очень большая,намешать в литье могли чего угодно.
#51
Отправлено 27 March 2010 - 12:09
Отправлено 27 March 2010 - 12:09
#52
Отправлено 27 March 2010 - 14:31
Отправлено 27 March 2010 - 14:31
#53
Отправлено 27 March 2010 - 16:14
Отправлено 27 March 2010 - 16:14
У многих мнение что диск после сварки развалится на ходу!По практике даже после попадания в очередную яму швы выдерживали. Ремонтированные диски можно поставить на заднюю ось.
#54
Отправлено 27 March 2010 - 20:35
Отправлено 27 March 2010 - 20:35
Sakhalin_Cat, Там нет данных про 60% магния. >40. Но я не об этом.Варить пробовал их всего пару раз. Один раз получилось что то похожее на шов, когда посоветовали очень сильно увеличить подачу газа. Может быть весело варится как раз те тридцать с лишним процентов, которые в лаборатории определить не смогли. И хотелось бы узнать о режимах и технологии сварки магнйсодержащих сплавов.
#55
Отправлено 27 March 2010 - 21:02
Отправлено 27 March 2010 - 21:02
#56
Отправлено 28 March 2010 - 01:18
Отправлено 28 March 2010 - 01:18
Ali (Mar 27 2010, 20:31) писал:
я так понимаю диски Вы варите регулярно, скажите часто ли встречается магниевый сплав как материал диска? интересно, есть ли настройки в Ваших аппаратах спец. под магн. сплавы?
Автомобильные магниевые диски видел один раз, какогото 198х года выпуска со спортивной японки лет 10 назад. Современное литье варится АМГ5 без проблем.
Магниевые сплавы варятся точно также как и люминь, только присадка как-то мягче течет в ванну, поверхностное натяжение у распл металла другое видимо. По токам не подскажу, ставлю на глаз, на любом металле.
#57
Отправлено 28 March 2010 - 20:24
Отправлено 28 March 2010 - 20:24
То ли я дурак, то ли мы о разных вещах говорим. Оставим в покое автомомобильные колёса. под номером -3. Крышки картеров мотоциклетных двигателей. В частности Сузуки, ( с ними в основном проблемы восстановления) В какой то части , снутри крышки отлито ...Mg. Пытался варить.Не стреляет как колёса,но варится тяжело, и не получается герметичный шов.Sakhalin_Cat, Посоветуйте .... как быть?
#58
Отправлено 28 March 2010 - 22:44
Отправлено 28 March 2010 - 22:44
Вот ещё нашёл старые фотки.Получилось хорошо , но считаю эту технологию не совсем правильной. Почему то мне видится ненадёжным вставка сегментов. Вот как то... ,на подсознательном уровне.


.
Шубенин, обратите внимание на токарку. "здоровое" тело диска почти не тронуто. Я не хвастаюсь. Просто показываю, что это возможно.
Шубенин, обратите внимание на токарку. "здоровое" тело диска почти не тронуто. Я не хвастаюсь. Просто показываю, что это возможно.
Сообщение отредактировал Сибирия: 28 March 2010 - 22:49
#59
Отправлено 29 March 2010 - 01:09
Отправлено 29 March 2010 - 01:09
#60
Отправлено 29 March 2010 - 01:23
Отправлено 29 March 2010 - 01:23
Шубенин, Разница- приварить и наплавить.
Это вопрос? Не знаю, почему то мне кажется , наплавить надёжне. Не могу объяснить, где то на подсознательном уровне. Хотя так конечно дешевле. Но опять таки , это из тех вариантов, что стараюсь не брать в работу.
Это вопрос? Не знаю, почему то мне кажется , наплавить надёжне. Не могу объяснить, где то на подсознательном уровне. Хотя так конечно дешевле. Но опять таки , это из тех вариантов, что стараюсь не брать в работу.
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 зарегистрированных, 3 гостей, 0 скрытых












