работаю на автосервисе,у нас пояют термопистолетом с "черными" палосками,именно "черными"-они идут специально для пластм.бамперов(так сказал продавец)
скажи продавцу хай себе одно место ("черными" палосками) заклеит там точно держать будет;)
Чем лучше паять пластиковые бампера машин?
Автор sany26, 03 Mar 2010 00:52
Сообщений в теме: 81
#21
Отправлено 31 August 2010 - 02:52
Отправлено 31 August 2010 - 02:52
#22
Отправлено 31 August 2010 - 06:19
Отправлено 31 August 2010 - 06:19
а про токсичность пластиков при нагреве слышали? только с вытяжкой или на свежем воздухе!
#23
Отправлено 31 August 2010 - 15:41
Отправлено 31 August 2010 - 15:41
А про Чернобыль слышали? ТОксичность)))))))) шо тогда про автомаляров говорить?
#24
Отправлено 02 October 2010 - 23:38
Отправлено 02 October 2010 - 23:38
Видел самодельный пистолет для восстановления пластика то что делали им не каким паяльником и феном не сделать выглядело все так в небольшой корпус загружался измельченный пластик подходящий по составу вэтокорпусе бункере происходил нагрев привод со шнеком подавал разогретую массу в виде колбасы 5 мм можно было восстанавливать утраченые фрагменты работа одного инжинера из института патона
#25
Отправлено 04 October 2010 - 21:01
Отправлено 04 October 2010 - 21:01
Термопласт-автомат ручной что ли?Штука наверное неплохая,только основной материал все равно греть надо.
#26
Отправлено 06 October 2010 - 12:26
Отправлено 06 October 2010 - 12:26
vsmola это по ходу дела экструдер сварочный "под гранулы" был. Таких в продаже море, только вот цена у них , я даже незнаю как и выразится.
#27
Отправлено 30 January 2011 - 14:22
Отправлено 30 January 2011 - 14:22
а где продаются прутки для сварки????
#28
Отправлено 27 February 2011 - 12:29
Отправлено 27 February 2011 - 12:29
Я режу прутки на гильетине из тех же бамперов и т.п... Варить лучше всего воздухом...
#29
Отправлено 11 March 2011 - 06:47
Отправлено 11 March 2011 - 06:47
Все бамперщики именно с доноров прутки и режут. Потом их раскладывают по типам и ждут клиента)))
#30
Отправлено 11 March 2011 - 11:44
Отправлено 11 March 2011 - 11:44
Или клиенты ждут бамперщиков.......
Пробовал я стандартными прутками варить....--- не всегда поддходят по составу пластика, тк производитель завсегда на бампере хотит сэкономить и добавить туда ченить...
Еще одно неудобство это их толщина..., а на гильетине завсегда можно нарезать что угодно....
Сообщение отредактировал desa: 11 March 2011 - 11:45
#31
Отправлено 11 March 2011 - 11:52
Отправлено 11 March 2011 - 11:52
Из последних вестей с полей= Приятель оставил в гараже воду в чайнике, она замёрзла и порвала дно, попытка запаять продаваемыми прутками ни к чему не привела, поэтому тупо по трещине проход жалом с двух сторон в миллиметре от края, и гаглаживание опять же паяльником через слой фольги. Месяц- без проблем.
А по особо сложным случаям- 3M FPRM однозначно, но цена его оправдана когда вообще ведро осколков приносят.
А по особо сложным случаям- 3M FPRM однозначно, но цена его оправдана когда вообще ведро осколков приносят.
#32
Отправлено 11 March 2011 - 12:26
Отправлено 11 March 2011 - 12:26
пытался приварить ушко и пп и авс пробовал них..... не получилось отваливаться и все
#33
Отправлено 11 March 2011 - 12:28
Отправлено 11 March 2011 - 12:28
ФПРМ вам поможет. Разорвать соединение нереально, так же можно недостающее вылепить.
#34
Отправлено 11 March 2011 - 16:34
Отправлено 11 March 2011 - 16:34
онож 2500 стоит
а ушки ломаются часто и пластик на них хз какой!!! нет маркировки
У меня то весь смысл был дешево чинить!!! паяльная станция есть пластик есть....
а ушки ломаются часто и пластик на них хз какой!!! нет маркировки
У меня то весь смысл был дешево чинить!!! паяльная станция есть пластик есть....
#35
Отправлено 11 March 2011 - 16:51
Отправлено 11 March 2011 - 16:51
rexxx, Хм, стоил сорок баксов, при условии что вся продукция 3М особо по химии в цене не подпрыгнула, то это развод торговой точки.
Хотя даже если так... то 300 гр, этого клея, это обвес до земли Шевроле шеви вэн по кругу из кусков раза три восстановить можно.
Вы целиком бампер из клея слепить хотите?
Хотя даже если так... то 300 гр, этого клея, это обвес до земли Шевроле шеви вэн по кругу из кусков раза три восстановить можно.
Вы целиком бампер из клея слепить хотите?
#36
Отправлено 11 March 2011 - 17:00
Отправлено 11 March 2011 - 17:00
нет мне не бампер.. мне катушки чинить... ушки крепления.... там 5см с двух сторон приклеить надо...ети ушки повиду с авс пластика крепкие такие не гнуться... а приклеить то я мог и на клей какойнить но хотелось ровненько запаять...правада я перед етим в попыхах на термоклей сажал ... может он не дает схватиться???!!!
#37
Отправлено 11 March 2011 - 17:04
Отправлено 11 March 2011 - 17:04
rexxx, Счищайте клей и проваривайте хорошенько.
#38
Отправлено 11 March 2011 - 17:10
Отправлено 11 March 2011 - 17:10
авс вобще не получилось ... пп класно сам к себе привариваеться...а авс просто мягкий становиться а потом рукой отламывается я его пруток к прутку пытался припаять..... и нифига...как понять каким паять то...
#39
Отправлено 11 March 2011 - 17:12
Отправлено 11 March 2011 - 17:12
Крошку ABS в дихлорэтане пробовали?
#40
Отправлено 11 March 2011 - 17:15
Отправлено 11 March 2011 - 17:15
авс купил специально прутки для сварки немецкие штил а пп с бампера ломаного надергал
тоесть растворить???
тоесть растворить???










