шестерни из капролона

Vasily (May 14 2007, 01:56) писал:

В кранах посадка тоже не хило сделана, седло капролоновое шлифуют чтоб проведя по нему пальцем не ощющалось что его точили, и в сопряжение он входит с полированым до блеска шарами, и закручивают до 300 нютонов.

Простите, но изучение материалов того же полтавского сайта
(http://www.poltavhim...va.ua/price.htm)
показало, что есть:
"Капролон самосмазывающийся не набухает в воде, снижение трения
Капролон графитонаполненный то же, но не пищевой, снижение трения"
а также
"Полиоксиметилен свойства лучше чем у капролона, выше цена"
Как по мне, то есть о чем задуматься...

Arty (May 11 2007, 17:13) писал:

Можно обойтись и без фрезерного, а большие шестерни, все же, логичнее делать из плиты.
Где-то в 79-м задумал у нас один доцент сделать себе Hi-Fi проигрыватель по чертежам из журнала "Радио". Мне тоже захотелось и я подумал - отработаю технологию и себе сделаю, а там, может и на подажу. Но, как всегда, сапожник остался без сапог
Однако, речь о диске проигрывателя. Доцент очень хотел, чтобы на нём были риски для стробоскопа, которых не было в прототипе.
Тогда у меня был 1К62 и я, сделав токарку диска (АМГ6), приладил с другой стороны шпинделя делительную головку, заточил резец и прострогал нужное количество пазиков. Под лампой дневного света стробоскоп работал как часы. Когда проигрыватель был собран - тоже.
Если бы стоял резец заточенный под модуль, можно было бы сделать шестерню.
Для капролоновой шестерни большого диаметра и малой толщины понадобиться оправка с опорной поверхностью тоже большого диаметра. В качества строгального резца можно использовать дисковую модульную фрезу, зажатую вместо резца, сточив несколько мешающих зубьев.

Кто решит попробовать - удачи !

[quote name='самоделкин' date='Jun 21 2007, 21:11 ' post='34657']
Можно обойтись и без фрезерного, а большие шестерни, все же, логичнее делать из плиты.
Тогда у меня был 1К62 и я, сделав токарку диска (АМГ6), приладил с другой стороны шпинделя делительную головку, заточил резец и прострогал нужное количество пазиков.}} А когда у меня был 1К62,я использовал делительное кольцо,с другой стороны шпинделя-оно там прикручено

Сообщение отредактировал Urik: 21 June 2007 - 21:41

Цитата

Там всего 60 делений и более менее точно можно выставить только тот угол, где есть риска. Для шестерни такой точности недостаточно.

самоделкин (Jun 21 2007, 22:50) писал:

Недавно созданное производство ООО "КАТИОН" (Россия-Великобритания) предлагает широкий ассортимент полуфабрикатов из капролона (листы, пластины, стержни, втулки). Цены низкие.
Качество европейское:
-не требует термообработки;
-широкий марочный ассортимент (с MoS2, маслонаполенный, УФ-стабилизированный, ненаполненный);
-широкая программа поставки (стержни от 50 мм, листы от 6 мм, втулки от 50 мм);
-минимум отходов и затрат на мехобработку;
-ровные и гладкие поверхности, не содержит мономера, пор;
-гигиенический сертификат и сертификат речного регистра РФ;
-раскрой и резка под заказ;
www.kation-msk.ru; Тел. (495)974-29-22, 984-20-94

сегодня купил плиту 16мм для изготовления шестерен на ТВ-320. это кстати, самая тонкая пластина.

размер плиты 500*950*16 вес как сказали 9.8 кг., стоила по 180 руб/кг. т.е. 1700. там много можно шестерен нарезать, начнем с самых ходовых.

брал с производства на капролон.спб.ру.. это ГАТЧИНА, пару км от дачи..

т.ч. эксперимент входит в практическую фазу. пошел резать на фрезере..  

да. для понимания.. как сказала девушка, капролон химически полимеризируется в формах. далее, возможно переплавление, но капролоном это уже не будет., и формы полученного результата она не знает.. говорит, будет какая то пластмасса.. с другими свойствами.

Сообщение отредактировал Алдар Косе: 17 May 2010 - 17:14

Vladimir_V (11th May 2007 - 14:32) писал:

На Волге с 402 мотором, стоит полиамидная(литая) шестеренка на распредвале( косозубая).
Если модуль не мелкий -на гитару пойдет.

Алдар Косе (17th May 2010 - 17:07) писал:

импортный бывает 10

Алдар Косе (17th May 2010 - 17:07) писал:

ага... и её чулки капроновые тоже в форме отливали. целиком. угу...

khatru (17th May 2010 - 17:30) писал:

разницу КАПРОЛОНА от КАПРОНА не понимаешь? или всё далее третьей буквы не читается?

могу сделать фото с наплывами на краях формы..

Алдар Косе (18th May 2010 - 00:26) писал:

неа... разъясните, пожалуйста

а давно мы на ты?

Алдар Косе (18th May 2010 - 00:26) писал:

зачем?

Алдар Косе (17th May 2010 - 16:07) писал:

блин,у нас на рынке в два с половиной раза дороже будет...кстати шестерни балансирных валов на моей табуретке с недавних пор тоже начали делать капролоновые взамен текстолитовых,так они литые.

при какой то партии, если есть интерес.. можно запросто мутить литье капролона. думаю, требования к формам стандартные.
проблема в одном - партия. я пока таковой не вижу... чем больше партия, тем интереснее..

я сам сначала подмуал что дорого.. а потом пошерстил.. понял, что не так уж и переплатил. скорее наоборот.

говорю же, брал с производства.. НПО ПРОМЕТЕЙ.. если поговорить то возможно и подешевле отпустили бы.. или вообще дырку в заборе указали. всё от объемов зависит и подхода.. пока был подход в лоб.

khatru (19th May 2010 - 01:01) писал:

на "ты".. я погорячился. извини коллега. просто был обескуражен тоном и .. угу..

разница капрона и капролона:

В отличие от капрона (капрон – литьевой термопластичный материал
полиамидной группы) капролон обладает высокой прочностью,
твердостью, высокой износостойкостью. Капролон имеет большой
удельный вес, высокую степень кристалличности, близкую к металлу
(рисунок 3.5), низкое содержание мономера, которое обуславливает
повышенную прочность при разрыве, высокую твердость.
Наиболее важные физико-механические свойства капролона
(прочность, твердость) находятся на уровне показателей для текстолита и
древесно-слоистого пластика ДСП-Г и значительно выше, чем у капрона и
смолы П-68. Капролон перерабатывается в изделия резанием из заготовок
типа бруса или цилиндра, обеспечивающим высокую точность. В связи с
этим изготовление зубчатых колес не требует сложных и дорогостоящих
пресс-форм и специального литьевого оборудования –
термопластавтоматов. В результате этого, стоимость переработки
капролона снижается в 2…3 раза. Достоинством капролона является
возможность получения отливок с относительно низкими остаточными
напряжениями. Капролоновые зубчатые колеса обладают достаточно
большой контактной выносливостью, изломной прочностью и
износостойкостью в сравнении с зубчатыми колесами из других
пластмасс.
и т.д. ссылка - http://window.edu.ru/window_catalog/pdf2tx...99&p_page=9

Сообщение отредактировал Алдар Косе: 20 May 2010 - 22:59

kardan (19th May 2010 - 01:50) писал:

У меня по зиме на самой древней текстолитовая рассыпалась,двигло заклинило,так еще и не собрал.

Дюйм (17th May 2010 - 17:29) писал:

Уточнение-полиамид стеклонаполненный

Алдар Косе (20th May 2010 - 22:46) писал:

не впечатлило :) алаверды:
Полиамид 6, изготовленный методом экструзии, прочный материал с увеличенной вязкостью и уменьшенной износостойкостью, известен также под названиями: капрон, поликапрамид, найлон 6.

Полиамид 6, изготовленный методом литья (полиамид 6-ти блочный), основной вид полиамида, используемого в России. материал обладает отличными антифрикционными свойствами и хорошо обрабатывается. Химически устойчив и разрешен к применению в пищевой промышленности. Основное название: капролон

и тд